Misto de hatch com perua, a versão GT do Série 3 foi a principal atração da BMW no Salão de Genebra. A despeito do Série 5 GT não ter ido bem nas vendas no Brasil, a marca anunciou que o novo modelo tem importação confirmada para nosso mercado ainda neste ano.
O GT é uma versão, digamos, mais familiar do Série 3. Ele tem o entre-eixos alongado e o teto elevado em relação ao sedã, o que proporciona maior espaço interno tanto para as pernas quanto para a cabeça. A posição ao volante também é 6 cm mais alta. Mas o design saiu claramente prejudicado: o GT não tem a mesma esportividade do sedã ou a harmonia da perua Série 3 Touring, que não é vendida no Brasil. Um detalhe interessante é o spoiler ativo, que se levanta ao passar dos 110 km/h.
A BMW ainda não anunciou quais versões do GT serão importadas, mas o mais provável é que a filial brasileira opte pelas mais caras 328i e 335i, com motores turbo 2.0 de 245 cv e 3.0 de 306 cv, respectivamente, ambas com câmbio automático de oito marchas.
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