A Venturi América conta com certa história no mundo automobilístico graças a construção do Venturi Fetish, um esportivo de dois lugares, totalmente elétrico e que foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2002. Depois de se "perder com o tempo", a fabricante mostra no Salão de Paris deste ano um novo conceito híbrido com acabamento suave e linhas esportivas que lembram o Mazda MX-5. O cockpit aberto revela que os bancos do modelo são esportivos e os paineis utilizam materiais refinados.
No entanto o grande destaque do buggy Fetish é a parte mecânica. Seu motor VM300 promete 304 cv de potência e torque máximo de 38,7 kgfm. Esta unidade trabalha em conjunto com uma bateria de íons de lítio. Sua autonomia, segundo a fabricante, é de 300 km. O modelo ainda se destaca pela vasta utilização de materiais de baixo peso.
