Saab agora é parceira da Hawtai Motor Group

A Saab confirmou a venda de 30% de seu capital para a chinesa Hawtai Motor Group. A negociação que envolveu 150 milhões de euros - R$ 354 milhões, sendo 120 milhões para uma parceria nos lucros entre as duas fabricantes. A negociação ainda precisa da aprovação dos órgãos de controle fiscal da Europa e da China. De acordo com a Saab, se concluído, o acordo deve ajudar a financiar o começo das operações da marca sueca na China.

A Hawtai é uma empresa fundada em 2001, com duas fábricas na China que produzem 350 mil carros, 300 mil motores e 450 mil transmissões automáticas por ano. A Hawtai espera aumentar a capacidade para 1 milhão de carros por ano até 2015. A aprovação do acordo pelas agências reguladoras chinesas pode levar até 12 meses.

Saab com problemas financeiros

A montadora sueca Saab tenta sair de uma crise com fornecedores. Segundo notícias da Reuters e do Wall Street Journal, a marca não está pagando seus fornecedores regularmente. Por isso, paralisou a produção desde terça-feira, 5 de abril. O problema começou no final de março e esta já é a segunda paralisação. De acordo com a Reuters, a dívida é de $10 milhões de coroas suecas, algo em torno de R$2,5 milhões de reais.

A proprietária da Saab, a holandesa Spyker tentou conversar com os credores e vai pedir dinheiro emprestado para liquidar as dívidas. A empresa acredita que a Saab retome a produção na próxima semana.

A Saab pertencia a General Motors e foi comprada pela Spyker no ano passado, Durante a negociação, a empresa já apresentada sinais de crise. Os principais executivos da marca se recusaram a falar sobre os problemas financeiros atuais. Em um comunicado, a Saab limitou-se a dizer que a empresa não enfrenta um colapso, apenas uma crise de liquidez de curto prazo.

Saab 9-4X é produzido no México

A Saab iniciou a produção do modelo 9-4X na planta de Ramos Arizpe, no México. A primeira unidade produzida foi mostrada pelo presidente e CEO da Saab, Jan Ake Jonsson. O modelo com o número de chassi 00001 foi um Aero equipado com um motor 2.8 V6. Esta unidade não será vendida, e sim destinada a uma apresentação à imprensa americana, antes de seguir para a Suécia para ser exposto no museu da marca.

Apresentado há três meses no Salão de Los Angeles, o SUV médio começou a ser desenvolvido quatro anos atrás, ainda sob o comando da GM, mas o projeto foi engavetado durante a fase de redução de custos operacionais da marca americana. Agora já sob a nova direção, a Saab precisa de novos modelos para retomar sua participação no mercado. O 9-4X será lançado no mercado americano com duas opções de motor V6, um 2.8 turbo e um 3.0 aspirado com 300 cv e 245 cv, respectivamente. A marca sueca também planeja uma versão movida a etanol E85.

Saab vai revelar 9-5 wagon em Genebra

 
Versão 9-5 SportCombi traz o mesmo visual e as mesmas motorizações da variante sedã

A Saab anunciou vai estrear no Salão de Genebra, no próximo mês de março, a versão wagon do 9-5. Apelidado de 9-5 SportCombi, o modelo é dotado do mesmo design da versão sedã já conhecida. As linhas fluidas que lhe dão um aspecto esportivo e um visual dinâmico.

Destaque para algumas soluções de carga inteligentes, como bancos reclináveis que proporcionam um espaço de carga de até 1.600 litros, e ainda um compartimento selado debaixo do piso. O maior destaque, vai, no entanto, para a possibilidade de programar a altura máxima a que se eleva a tampa do porta-malas (caso seja o de acionamento elétrico, opcional), facilitando a sua utilização em garagens com tetos mais baixos.

A gama de motores é idêntica à da variante sedã, acrescentando-lhe a Saab o sistema XWD de tração integral e sistemas como o controle adaptativo do chassi e  cruise-control. Ainda estão presentes sistema de iluminação bi-xênon com comutação automática, sistema de acesso e ignição sem chave; ar-condicionado com três zonas e head-up display. As primeiras unidades devem começar a ser vendidas em setembro.

Saab de volta à China

Fabricante sueca voltará a comercializar seus modelos no país após dois anos

A Saab vai regressar ao Mercado chinês. O construtor Sueco anunciou uma parceria com a China Automobile Trading para a distribuição dos seus modelos neste mercado, que é o maior do mundo atualmente. O acordo entra em vigor no início de 2011 e contempla a venda de modelos como o 9-5 e o 9-4X.

Vale lembrar que a General Motors, antiga proprietária da Saab até à compra desta pela Spyker, em fevereiro, deixou de exportar os modelos da marca sueca para a China em 2008, no auge da crise econômica.

Este regresso ao mercado chinês estava previsto desde julho passado e faz parte do plano da Saab para retornar aos lucros vendendo 120 mil unidades globalmente até 2012. Destas, a marca nórdica espera que entre 2.000 e 5.000 unidades sejam vendidas no mercado chinês inicialmente, valor que deverá ser elevado para as 50 mil unidades com a junção de produção local.

Saab não terá motor diesel para 9-4x

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A Saab divulgou que seu recém-lançado crossover 9-4x não terá uma versão a diesel. A motorização, muito apreciada pelos europeus, não fará parte do catálogo do modelo porque a Saab ainda não produz nenhum motor a diesel, e teria de desenvolver um projeto para que o crossover utilizasse um motor de outro fabricante. O processo consumiria boa parte do ciclo de vida do modelo, o que se tornou inviável aos olhos da marca sueca.

O 9-4x foi lançado no Salão de Los Angeles na semana passada e é oferecido com duas opções de V6 a gasolina, um 3.0 de 265 cv e um 2.8 turbo de 300 cv. As vendas nos Estados Unidos começam em maio de 2011 e em meados de agosto na Europa, onde somente o motor turbo estará disponível.

Saab vai lançar 9-4X em Los Angeles

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Utilitário sueco sairá do papel e colocará Saab em disputado mercado

A Saab lançará sua segunda novidade sob a tutela da Spyker no Salão de Los Angeles, em novembro próximo. O SUV médio 9-4X começou a ser desenvolvido quatro anos atrás, ainda sob o comando da GM, mas o projeto foi engavetado durante a fase de redução de custos operacionais da marca americana.

Agora já sob a nova direção, a Saab precisa de novos modelos para retomar sua participação no mercado. O 9-4X deve ser lançado no mercado americano com duas opções de motor V6, um 2.8 turbo e um 3.0 aspirado com 300 cv e 245 cv respectivamente. A marca sueca também planeja uma versão movida a etanol E85, já comercializado nos EUA e Europa. A Saab segue o fluxo das rivais Ford, Volvo, Chrysler e Nissan, que já produzem motores adaptados para rodar com E85. A marca deverá divulgar mais informações técnicas sobre o modelo nas próximas semanas que antecedem o motorshow americano.

Saab vai utilizar motores 1.6 Turbo da BMW

A Saab anunciou hoje (29) que passará a usar motores da BMW em seus próximos modelos. O acordo contempla o bloco 1.6 Turbo a gasolina, que foi desenvolvido pela montadora alemã em parceria com a PSA Peugeot Citroën. As primeiras unidades começam a ser entregues em 2012 e devem equipar o novo Saab 9-3.

O motor 1.6 Turbo da BMW tem potência de 160 cv (cavalos)
Os motores serão adaptados às necessidades da Saab, o que pode levar mudanças ao combustível utilizado. A montadora sueca possui motores 2.0 e 2.3 que podem consumir a mistura E85 (85% de etanol e 15% de gasolina) e o novo propulsor deve seguir o mesmo caminho.

Saab quer parceria com a BMW

Fabricante sueca estaria de olho em motores e transmissões da empresa alemã

A Spyker, proprietária da Saab desde o início do ano, confirmou que está em negociações com a BMW para utilizar a tecnologia alemã nos modelos suecos. Especulações apontam que o futuro subcompacto 9-2, que rivalizaria até mesmo com o Mini, poderia utilizar motores e transmissões da BMW. No entanto as confirmações só serão feitas ao longo da semana, quando for realizada uma coletiva de imprensa na Suécia. A BMW, por sua vez, confirma que está conversando com a Saab e também com outras fabricantes, e que não pode dar mais detalhes no momento.