SEMA Novo Ford Focus

O novo Focus 2012 é um dos produtos mais recentes da Ford no mercado, tanto é que muitos deles serão mostrados personalizados no SEMA Show. Ao todo serão sete deles: seis hatchbacks e um sedan, preparados por nomes conhecidos que incluem 3dCarbon, Roush e Steeda. Veja as fotos.







No SEMA Show 2011 ainda serão mostrados outros modelos da Ford, sendo três New Fiestas, quatro caminhões F-Series e três utilitários Explorer.

SEMA Hyundai Veloster: Versão de rali com 212 cv

A Hyundai em parceria com a empresa ARK Performance Inc. transformou o Veloster em um carro de rali. A apresentação do modelo personalizado, intitulado de Veloster ARK, acontece no SEMA Show 2011, evento que será realizado em Las Vegas, EUA, de 1 a 4 de novembro.



O Veloster desenvolvido para obter alto desempenho será apresentado ao público com um turbo compressor twin-scroll personalizado, usado para aumentar a potência do carro para 212 cv. Também chama a atenção pelo destaque da pintura externa na cor verde brilhante com detalhes em cinza que fazem menção a alta potência do carro.

A versão conta com um kit aerodinâmico composto por novos parachoques dianteiro e traseiro, paralamas alargados, saias laterais, aerofólio, faróis e lanternas exclusivos e faróis de neblina enquanto o interior é praticamente igual ao de um carro de competição, com bancos do tipo concha, cintos de quatro pontos, volante de três raios, entre outros itens.

As modificações mecânicas promovidas pela ARK Performance no Veloster estão no turbo, intercooler (resfriador de ar), radiador de óleo, polias aliviadas, freios com pinças de seis pistões e suspensão do tipo coil-over.

SEMA Chevrolet faz dois Corvette especiais

A Chevrolet irá mostrar no SEMA, a feira internacional de carros personalizados que acontece em Los Angeles, nos Estados Unidos, duas versões conceito especiais do Covette. As duas homenageiam personalidades ilustres na história do carro.

A primeira é a Carlisle Blue Grand Sport, que celebra os 30 anos do encontro anual de Corvettes nos Estados Unidos. O esportivo foi pintado na cor azul Carlisle, criada especialmente para a versão. O modelo ainda ganhou listras brancas no capô e teto em tom branco pérola. O Carlisle Blue é feito sobre o Corvette Grand Sport e conta com o V8 'small block' de 6.2 litros e 430 cv.

O segundo Corvette especial do SEMA é o Ron Fellows 'Hall of Fame Tribute', que celebra a inclusão do nome do piloto Ron Fellows no museu que a Chevrolet reservou ao Corvette. O piloto foi recebeu a homenagem por sua brilhante carreira ao volante de um Corvette nas pistas. O modelo pintado em vermelho com detalhes em branco e interior personalizado será entregue a Ron Fellows durante o evento.

SEMA: Mazda mostra MX-5 Spyder e Turbo2

A japonesa Mazda apresentou versões especiais de seu famoso roadster MX-5 e do compacto Mazda2 na SEMA, a feira internacional de carros personalizados que acontece em Las Vegas, nos Estados Unidos. O MX-5 Spyder e o Turbo2 poderão ser conferidos pelo público norte-americano até o próximo dia 4. A edição especial do conversível nipônico foi descrita pela Mazda como “um olhar mais agressivo para o ícone”. E o Turbo2 é tido como um dos compactos mais poderosos já equipados com motorização turbo.

O MX-5 Spyder foi decorado com exterior retrô e minimalista, destacando-se a capota de lona vermelha.A grade dianteira tem tomadas de ar maiores e o roadster também ganhou um novo spoiler. O carro também recebeu suspensão mais baixa. Admiradores do modelo já estão chamando esta versão de uma transformação “a la Porsche Boxster Spyder”.

O hatch compacto Turbo2 ganhou visual esportivo, com pintura branca e desenhos em verde e amarelo. Há adesivos espalhados por toda a carroceria, com destaque para o enorme decalque com a inscrição “Mazdaspeed” acima do para-brisa. As rodas de liga leve têm 10 raios e o carrinho também recebeu saias laterais e spoilers.

O MX-5 Miata é um dos modelos mais populares da história da Mazda. Pegando embalo no sucesso do esportivo RX-7, o carro reviveu o conceito dos roadsters ingleses dos anos 1960 e também se tornou responsável por revigorar um segmento que andava apagado no fim dos anos 1980. O conversível japonês já vendeu mais de 900 mil unidades ao redor do mundo em 22 anos de produção.

No Brasil, a Mazda esteve presente durante a onda de importados, no início dos anos 1990, mas encerrou suas atividades em 2000. A Mazda já confirmou suas intenções de retornar ao Brasil. A princípio, os modelos nipônicos chegarão ao Brasil já em 2012, importados diretamente do Japão pela própria marca. Os modelos que chegarão ao país ainda não foram especificados – muito provavelmente o Mazda2 desembarcará no país –, mas a linha será complementada pelas unidades mexicanas em 2013 quando a produção da fábrica que a marca nipônica planeja construir no país latino-americano estiver pronta, entre 2013 e 2014.

Mazda mostra atrações do SEMA

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O destaque vai para três diferentes versões de personalização do compacto Mazda 2

A montadora japonesa Mazda mostrou as seus destaques para o SEMA Show, tradicional evento norte-americano de acessórios e personalização de veículos, que acontece de 2 a 5 de novembro em Las Vegas. O menor modelo da marca, o Mazda 2 recebeu três diferentes modificações para o evento. Um exclusivo para as pistas, outro com materiais mais leves e menos acessórios, também para o uso nas competições e o último com mais potência, mas para as ruas.

A Mazda também mostrou duas versões modificadas do roadster MX-5. Uma delas comemora os 20 anos do modelo e conta com uma carroceria mais leve, capota rígida e um motor mais potente. A segunda foi personalizada pela Mazdaspeed e conta com barras estabilizadoras e também mais força no motor.

O Mazda 3 também irá aparecer no SEMA recheado de acessórios e mais veloz. Já o RX-8, atual vencedor da corrida Grand Am-GT, aparecerá "comum".

Mazda 2

MX-5

Mustangs customizados no SEMA

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Personalizações do muscle car serão as vedetes da Ford no evento

A Ford anunciou as suas principais atrações para o SEMA Show, tradicional evento norte-americano de acessórios e personalização de veículos, que acontece de 2 a 5 de novembro em Las Vegas. A principal estrela será o Mustang, que será apresentado em onze versões diferentes.

Os mais aguardado é o Boss 302 já na linha 2012, Mustang mais rápido feito em série. O modelo resgata o nome do clássico de 1969. O número 302 remete ao tamanho do motor em polegadas cúbicas. Isso significa que sob o capô desse bólido fica um propulsor de 5.0 litros capaz de gerar 446 cv, 29 cv a mais do que na configuração tradicional do muscle car. A Ford anuncia que além de força, o Boss 302 tem freios, suspensão e aerodinâmica melhorados. A versão para as pistas do Boss 302, chamada de Laguna Seca também dará as caras no SEMA. O bólido vem sem o banco traseiro e com suspensão ainda mais reforçada para competição.

As outras nove versões do Mustang na feira serão baseadas no GT 2011. As modificações foram feitas por equipes norte-americanas especializadas e vão desde mudanças na pintura e estética, até novos equipamentos e melhorias no desempenho dos carros.

Mustang Boss 302 Laguna Seca