O modelo já estava nas concessionárias, mas agora a Kia Motors o lança oficialmente. Estamos falando do novo sedã, com design moderno e que remete ao estilo coupé, Kia Optima. No Brasil, o novo modelo será comercializado em duas versões com preços de R$ 96,9 mil e R$ 105,9 mil.
O design externo é o grande destaque do novo Kia Optima. Projetado em conjunto pelos estúdios da Kia em Frankfurt, na Alemanha, e Irvine, na Califórnia, Estados Unidos, o sedã Optima se baseia em uma nova plataforma de médio porte, a mesma utilizada pelo irmão Hyundai Sonata.
“O Optima é uma nova vertente no crescente DNA de design da Kia, com um misto de linhas simples e fluidas e formas elegantes e ao mesmo tempo descomplicadas, que chamam a atenção da mesma maneira como o faz um terno italiano bem cortado”, disse Peter Schreyer, Chefe de Design da Kia Motors Corporation. “Cada centímetro do Optima projeta um estilo distinto e refinado e uma atenção extrema a todos os detalhes”.
Para o mercado brasileiro o Kia Optima chega equipado com o motor Theta II de 2.4 litros, 4 cilindros em linha, DOHC 16 válvulas CVVT, a gasolina, que entrega potência de 180 cv a 6.000 rpm e torque de 23,6 kgm a 4.000 rpm. A transmissão é automática de seis velocidades com opção de troca sequencial.
Contribuindo na composição do visual distinto, o Optima com escapamento com dupla saída e ponteiras cromadas, espelhos retrovisores externos com aquecimento com setas integradas em LED, faróis de neblina com lentes de policarbonato, lanternas traseiras e lanternas traseiras de neblina em LED, rodas de liga leve de 18 polegadas calçadas com pneus 225/45, vidros verdes com para-brisa laminado e spoiler na tampa traseira.
Entre os itens de conforto e conveniência estão banco do motorista com controles elétricos e memória, computador de bordo com controles no volante e rádio CD/MP3 player com controle no volante, entrada auxiliar USB e cabo para iPod, ar-condicionado digital Dual Zone, bancos, volante, manopla de câmbio e painéis laterais revestidos em couro, luz interna com temporizador e efeito fade out, para-brisa dianteiro com desembaçador automático, porta- luvas refrigerado e com abertura amortecida, sistema de som com quatro alto-falantes e dois twetters, travamento elétrico central das portas e porta-malas, vidros elétricos nas quatro portas com função One Touch Down & Up e antiesmagamento para motorista e passageiro e volante de direção com regulagem de altura e profundidade.
Com 4845 mm de comprimento, o Kia Optima tem largura total de 1830 mm e distância entre-eixos de 2795 mm, e tem uma altura em relação ao solo de 135 mm, que segundo a marca, amplia a aerodinâmica. O Optima utiliza sistemas de suspensão dianteira do tipo MacPherson e traseira independente multilink.
Em termos de segurança, o modelo traz de série air bags frontais, laterais e de cortina, cintos dianteiros com pré-tensionadores, limitadores de carga e regulagem de altura, controle eletrônico de estabilidade (ESP), controle eletrônico de tração (TCS), desembaçador do vidro traseiro temporizado e dispositivo de abertura interna do porta-malas em caso de emergência. Completam a lista o alarme com antifurto, câmera de ré com visor LCD de 3,5’’ no espelho retrovisor interno eletrocrômico.
Todas as versões contam com direção com assistência hidráulica progressiva, Eco System, encostos de cabeça dianteiros ativos, freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, luz diurna de navegação com LED, piloto automático com controles no volante (Cruise Control), sensor crepuscular, sensor de chuva, sensores de aproximação no para- choque traseiro, sistema auxiliar para partida em aclives (HAC), sistema de assistência em frenagens (BAS), sistema ISOFIX e travamento automático das portas com o veículo em movimento.
A versão de entrada custa R$ 96,9 mil. Já a top de linha, que adiciona teto solar panorâmico, chave Smart Key e faróis de xenon tem preço sugerido de R$ 105,9 mil. As cores disponíveis no Brasil são: Prata Brilhante, Branco Neve e Preto Ébano.
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