Novo cupê de duas portas vai estrear novo motor rotativo mais eficiente
A Mazda está em fase avançada do desenvolvimento de um novo motor Wankel rotativo para se usado em todos os seus futuros carros esportivos. Fontes dão conta de que um novo cupê de duas portas será feito nos moldes dos últimos RX-7 que saíram de produção em 2002.
O novo esportivo compartilhará muitas partes com a próxima geração do conversível MX-5 e o peso não deve ultrapassar os 1.300 kg. O motor, chamado até então de 16X pode usar um inédito turbocompressor elétrico e será maior que o atual 2.6 litros de dois rotores e 228 cv usado no atual RX-8.
A Mazda está em fase avançada do desenvolvimento de um novo motor Wankel rotativo para se usado em todos os seus futuros carros esportivos. Fontes dão conta de que um novo cupê de duas portas será feito nos moldes dos últimos RX-7 que saíram de produção em 2002.
O novo esportivo compartilhará muitas partes com a próxima geração do conversível MX-5 e o peso não deve ultrapassar os 1.300 kg. O motor, chamado até então de 16X pode usar um inédito turbocompressor elétrico e será maior que o atual 2.6 litros de dois rotores e 228 cv usado no atual RX-8.
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