Principal alvo das mudanças, a dianteira recebeu faróis redesenhados, para-choque com nova entrada de ar, faróis de neblina revisados e nova grade do radiador – neste caso, destaque para o revestimento metálico em “V” que remete ao conceito Extrem apresentado no Salão de São Paulo no ano passado.
As laterais ganharam rodas de liga leve com novo desenho, ao passo que a traseira conta agora com para-choque mais envolvente e lanternas com nova disposição de elementos. Fotos da cabine não foram divulgadas, mas detalhes do acabamento devem ser melhorados, assim como a qualidade dos materiais.
A expectativa é que o novo March chegue ao Brasil junto com a inauguração da fábrica de Resende, no Rio de Janeiro, prevista para 2014.
Fonte: Pulsar-Club
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