Com lançamento previsto para o primeiro semestre do ano que vem, o Peugeot 208 teve alguns detalhes revelados nesta semana. De acordo com informações apuradas pelo site Carsale, o compacto francês chegará ao mercado nacional com os mesmos propulsores do irmão de plataforma Citroën C3, ou seja, os motores 1.5 e 1.6 16V, ambos bicombustíveis.
O motor 1.5 é uma evolução do antigo 1.4 e foi desenvolvido totalmente no Brasil. Com quatro cilindros, bloco e cabeçote de alumínio, oito válvulas e 1,5 litro, o propulsor rende 93 cavalos de potência a 5.500 rpm e 14,2 Kgf/m de torque a 3.000 rpm, sempre abastecido com etanol.
Já o novo motor 1.6 foi batizado de 120 Vti Flex Start. Já usado no Peugeot 308 e no Citroën AirCross, ele entrega 122 cv a 5.800 rpm e um torque máximo de 16,4 Kgf/m a 4.000 rpm, ambos com etanol. De acordo com a marca, 80% do torque já está disponível a partir de 1.500 rpm.
Com presença garantida no Salão do Automóvel, o 208 será fabricado em Porto Real (RJ) e será comercializado a partir do ano que vem junto com o 207, que seguirá em linha como opção de entrada.
Nenhum comentário:
Postar um comentário