O departamento Peugeot Sport desenvolveu o Peugeot 208 R2 destinados às fórmulas menores na categoria dos ralis. Ele irá substituir o 207 R3 “Flying 207″ que se tornará o “Flying 208″.
Sob o capô, o 208 R2 é alimentado pelo motor 1,6 Vti em uma versão forte de 185 cv a 7.800 rpm associados a uma transmissão manual sequencial com alavanca montada sobre a coluna de direção. O departamento Peugeot Sport também anunciou que os 208 R2 serão mais leves que o 207 que ele vem para substituir no rali.
Os engenheiros da Peugeot também fizeram alterações na suspensão, freios e substituíram a direção elétrica por uma unidade hidráulica, enquanto os pneus foram especialmente desenvolvidos pela Michelin.
A Peugeot informou que as versões de rally e asfalto do 208 R2 estarão disponíveis tanto em forma de kit, incluindo o motor com preços a partir de € 37.500 (R$ 94.579,00), e também sob a forma totalmente construído para rally com preço de € 57.500 (R$ 145.021,00).
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