O grupo Chrysler está apresentado oficialmente a nova geração da picape RAM 2500 no Brasil. Há um ano de fora do mercado, a caminhonete chega com a missão de apresentar ao nosso mercado a nova marca , focada agora apenas nos utilitários. Debaixo do capô, um motor turbodiesel rende 310 cavalos. O preço sugerido é de R$ 149.900.
Importada do México, a RAM 2500 possui 5,83 metros de comprimento, 2,03 m de largura, 1,99 m de altura e distância entre os eixos de 3,78 m. Pesando 3.279 kg em ordem de marcha, a picape tem 1.075 kg de capacidade de carga e 5.624 kg de tração. As rodas são aro 17″, com pneus 265/70, enquanto o com tanque de combustível armazena até 127 litros.
Mecanicamente, o destaque fica por conta do motor 6.7 de seis cilindros a diesel, que substitui o 5.9 usado pelo modelo anterior. Segundo a marca, o bloco rende 310 cv a 3.000 rpm e torque de 84 kgfm a partir de 1.500 rpm. A transmissão é automática com seis marchas, ao passa que a tração é 4×4 com reduzida. A suspensão é de eixo rígido nos dois eixos e há freios a disco nas quatro rodas.
Na cabine, os seis passageiros podem desfrutar, já de série, de equipamentos como direção hidráulica, ar condicionado automático de duas zonas, bancos revestidos em couro, seis airbags, controle de estabilidade (ESC), freios antitravamento (ABS) e sensor de obstáculos traseiro, sistema multimídia MyGIG, com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas, aparelho de som com CD/MP3, reprodutor de DVD e disco rígido com espaço para 30 GB.
Há ainda sistema de áudio Alpine com nove alto-falantes e um subwoofer; vidro posterior (localizado entre caçamba e cabine) com acionamento elétrico, sensor de luminosidade, controlador de velocidade de cruzeiro, computador de bordo com tela de 3,5 polegadas no quadro de instrumentos, conexão Bluetooth, aquecimento para assentos e volante e bancos com ajustes elétricos.
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