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domingo, 25 de dezembro de 2011

OPINIÃO: Reles compradores ou simples “Zé Ninguém”?

Carros
Somos um dos maiores mercados automotivos do mundo, estamos em uma excelente fase de crescimento econômico, temos estrutura para receber dezenas de outras indústrias, temos poder de compra. Então, por que a indústria automotiva ainda nos trata como reles compradores?
Sabemos que a carga tributária nacional é enorme e estupidamente imoral. Mas chega dessa desculpa para tentar nos fazer de bobos. O brasileiro se acostumou a comprar “gato por lebre” e, pior, a achar que está levando para casa uma das oitavas maravilhas do mundo automotivo.
Quando os importados aportaram neste solo foram recebidos com muita desconfiança. Com o passar dos meses o que se viu foi uma reconfiguração no comportamento de milhares de consumidores que deixaram de caminhar para trás para dar um passo rumo ao futuro. Todavia, como por aqui tudo o que é bom dura pouco, veio o lobby das montadoras “nacionais” e o governo recuou, elevando o IPI de quem estava fazendo a coisa certa. Em outras palavras, tratando o consumidor como ele merece (?) ser tratado.
Não estou aqui questionando se uma marca é ou não melhor do que outra. Se aquelas que geram empregos no país merecem ou não ter um tratamento diferenciado. O que questiono é o meu direito de ter acesso a produtos de qualidade superior, confortáveis e seguros.
É um tanto hilário quando se fala que o brasileiro é apaixonado por carros. Por quais carros, se a maioria do que temos sequer é considerado como tal em outras nações? Talvez sejamos alucinados pelos automóveis de verdade, aqueles que poucos brasileiros podem ter, e cuidadosos com os que possuímos.
Façamos uma retrospectiva a respeito de como são feitos (a grande maioria) os lançamentos no Brasil.
- “Novo isso, novo aquilo… você ainda terá um!”
- “Novo XXXX, você nunca teve outro igual!” – será?
Pelo amor de Deus, relançam modelos como se eles houvessem passado por uma total reestilização. Mas, como? Ah, vá lá, mudam uma lanterna aqui, colocam uma nova tonalidade ali e, para coroar, fazem uma promoção estendendo a garantia (aplausos) por mais um ou dois anos. É brincadeira! Quer dizer, é uma piada!
Em novembro, passamos por um vexame internacional. Na segunda fase do Latin NCAP, programa que avalia a segurança dos veículos comercializados na América Latina, soubemos (se é que já não sabíamos) que alguns de nossos modelos mais populares não eram seguros o suficiente por conta de fragilidades estruturais. Durante os testes ficaram evidentes problemas nas carrocerias, incapazes de aguentar impactos mais fortes, além da presença de estruturas perigosas que apresentavam graves riscos de lesão e de morte para os passageiros.

Diante de tudo isso ainda tem montadora afirmando que seus modelos são mais do que EX-CE-LEN-TES. É desconcertante ter que presenciar esse posicionamento e saber que há cidadãos dispostos a brigar por quem os ludibria.
Defender um produto por o que realmente ele vale é uma coisa completamente diferente de discutir sua significância e seus benefícios ou não para o consumidor. Sobre apoiar certas marcas pelo que elas representam é algo normal. O que não deve acontecer é ignorar quando o mercado quer se aproveitar da “ingenuidade” e paixão desenfreada de alguns.
A deslealdade começa por quem deveria cuidar dos interesses do povo. Afinal, do pouco que já é feito o mínimo é para beneficiar a população. Na relação indústria x governo a nossa importância é ínfima. Sabe por quê? Porque as leis estão aí para serem burladas e ainda deixam fendas imensas para que a parte mais frágil da relação continue como está: frágil.
A decisão é somente nossa. Atuar coletivamente para sermos tratados com o respeito que nos é devido ou agir individualmente e continuarmos sendo vistos como reles compradores ou simples “Zé Ninguém”. Afinal, parodiando a música da banda Biquini Cavadão: “eu sou do povo, eu sou um ‘Zé Ninguém’, aqui embaixo as leis são diferentes…”
Por Michelle Sá
Fonte: Carplace

sábado, 17 de dezembro de 2011

Novo Chevrolet Malibu Eco 2013



A General Motors divulgou novas fotos oficiais do Novo Chevrolet Malibu ECO 2013. A versão, revelada em abril deste ano, será comercializada em meados do ano que vem, inicialmente nos Estados Unidos. Confira galeria de fotos do Novo Malibu ECO 2013 em alta resolução.



Esta versão conta com a tecnologia eAssist™ “light electrification”, a qual permite ao motor registrar consumo de 11,5 km/litro na cidade e de 16,6 km/litro na estrada sem comprometer a performance.

Segundo a marca, a tecnologia eAssist™ “light electrification” contempla:

- Freios regenerativos que fornecem carga elétrica de até 15kW na bateria
- Fornece até 15 cavalos vindos da energia elétrica durante aceleração
- Economia de energia e combustível quando o carro para (sistema stop-start)
- Agressiva economia de combustível quando o carro desacelera a zero

Os modelos mais vendidos da 1ª quinzena de dezembro



A briga entre os automóveis promete. O Volkswagen Gol se manteve à frente e emplacou 12.220 unidades, mas o Fiat Uno “colou” e registrou 11.900 unidades – em novembro a diferença havia sido de quase 1,4 mil unidades.

Com a chegada da nova geração o Fiat Palio registrou 5.835 unidades. Subiu da 6ª para a 4ª posição e já começa a ameaçar o Chevrolet Celta, que emplacou 6.490 unidades. O VW Fox / Crossfox, com 5.576 unidades, fechou o top 5.

Outros destaques entre automóveis:
- Toyota Corolla (12º), com mais de 3 mil unidades emplacadas, a caminho do recorde em 2011;
- Disputa acirrada entre os hatches médios, com o Ford Focus (21º) à frente do Hyundai i 30 por menos de 50 unidades;
- Ford Ka (15º) atrás do Chevrolet Corsa (14º);
- Ford Fiesta Sedan (19º) ultrapassando o Renault Logan (25º);
- Nissan March (20º) no top 20 com quase 1,5 mil unidades;
- Nissan Versa (26º) estreando no top 50 com quase 1,2 mil unidades;
- Mercedes Classe C (47º) emplacando mais de 500 unidades; e
- Hyundai Elantra e Honda Civic fora do top 50.
- Volkswagen Jetta (24º) atrás apenas de Corolla (12º) e Cruze (17º)

Entre os comerciais leves: A Strada se manteve à frente, mas a vantagem sobre as concorrentes começa a cair. A picape da Fiat emplacou 4.429 unidades, contra 2.993 unidades da VW Saveiro – a diferença em novembro chegou próxima das 2 mil unidades, contra menos de 1,5 mil de agora. O grande destaque, no entanto, coube à Toyota Hilux (4ª) à frente da Chevrolet S10 (5ª) pela 1ª vez em 2011.

Outros destaques entre comerciais leves:
- Renault Duster (6º) se mantendo na liderança entre os SUV´s;
- Hyundai ix35 (17º), Chevrolet Captiva (18º) e Mitsubishi ASX (19º) separados por apenas 8 unidades;
- Toyota Hilux SW4 (20º) no top 20; e
- Land Rover Evoque (37º) aparecendo entre os mais vendidos;
-Volkswagen Tiguan (24º) vendendo mais que a Amarok (25)

Confira os resultados dos 50 automóveis e comerciais leves que mais se destacaram na 1ª quinzena de dezembro:

RANKING DE AUTOMÓVEIS


1º VW /GOL 12.220
2º FIAT /UNO 11.900
3º GM /CELTA 6.490
4º FIAT /PALIO 5.835
5º VW/FOX/CROSS FOX 5.576
6º GM /CORSA SEDAN 5.213
7º FORD /FIESTA 4.369
8º VW /VOYAGE 4.232
9º RENAULT/SANDERO 3.651
10º GM /AGILE 3.237
11º FIAT /SIENA 3.201
12º TOYOTA /COROLLA 3.104
13º GM /PRISMA 2.363
14º GM /CORSA 2.353
15º FORD /KA 2.222
16º FIAT /PUNTO 1.654
17º GM /CRUZE 1.606
18º CITROEN/C3 1.564
19º FORD /FIESTA SEDAN 1.505
20º NISSAN /MARCH 1.475
21º FORD /FOCUS 1.455
22º HYUNDAI/I30 1.407
23º PEUGEOT/207 1.281
24º VW /JETTA 1.257
25º RENAULT/LOGAN 1.240
26º NISSAN /VERSA 1.178
27º VW /SPACE FOX 1.177
28º RENAULT/CLIO 1.147
29º GM /MERIVA 1.096
30º FIAT /IDEA 1.087
31º HONDA/FIT 923
32º RENAULT/FLUENCE 923
33º NISSAN /LIVINA 899
34º FIAT /PALIO WEEKEND 872
35º GM /COBALT 869
36º HONDA/CITY 810
37º VW /GOLF 685
38º KIA/SOUL 639
39º RENAULT/MEGANE GT 634
40º PEUGEOT/207 SEDAN 614
41º FIAT /LINEA 596
42º JAC/J3 565
43º FIAT /BRAVO 555
44º FIAT /DOBLO 554
45º VW /POLO SEDAN 527
46º CHERY/QQ 526
47º M.BENZ /CLASSE C 511
48º FORD /NEW FIESTA 491
49º CITROEN/C4 486
50º CHERY/FACE 453

RANKING DE COMERCIAIS LEVES


1º FIAT /STRADA 4.429
2º VW /SAVEIRO 2.993
3º GM /MONTANA 2.203
4º TOYOTA /HILUX 2.113
5º GM /S10 2.008
6º RENAULT/DUSTER 1.786
7º FORD /ECOSPORT 1.438
8º HYUNDAI/TUCSON 1.064
9º VW /KOMBI 898
10º MITSUBISHI /L200 850
11º MITSUBISHI /PAJERO 804
12º HONDA/CRV 786
13º FORD /RANGER 775
14º FIAT /FIORINO 718
15º NISSAN /FRONTIER 698
16º CITROEN/C3 AIRCROSS 677
17º HYUNDAI/IX35 619
18º GM /CAPTIVA 617
19º MITSUBISHI /ASX 611
20º TOYOTA /HILUX SW4 576
21º FIAT /DUCATO 554
22º HYUNDAI/SANTAFE 539
23º KIA/SORENTO 522
24º VW /TIGUAN 506
25º VW /AMAROK 454
26º RENAULT/MASTER 406
27º HYUNDAI/HR 405
28º KIA/K2500 360
29º BMW/X1 360
30º HAFEI/TOWNER 327
31º KIA/SPORTAGE 301
32º TOYOTA /RAV4 294
33º FORD /COURIER 276
34º JEEP /CHEROKEE 265
35º SUZUKI /GVITARA 263
36º MITSUBISHI /Outlander 256
37º LAND ROVER /EVOQUE 251
38º HAFEI/RUIYI 235
39º IVECO/DAILY 3514 217
40º FORD /TRANSIT 201
41º DODGE/JOURNEY 196
42º FIAT /DOBLO 179
43º PEUGEOT/HOGGAR 178
44º PEUGEOT/BOXER 171
45º VOLVO/XC60 165
46º CHERY/TIGGO 161
47º LAND ROVER /DISCOVERY 160
48º FIAT /FREEMONT 158
49º CHANA/SC 119
50º FORD /F250 109

domingo, 11 de dezembro de 2011

Volkswagen na liderança mundial antes do previsto





Quando a Volkswagen fixou há cinco anos atrás a meta de se tornar a montadora número 1 em 2018, a meta parecia ambiciosa. Na época a Toyota ainda estava encostando na GM, líder de mercado há mais de 70 anos.

Agora, anos à frente até mesmo de suas próprias expectativas, a VW subiu de categoria. De acordo com estimativas, será a maior montadora do mundo este ano, com vendas estimadas em mais de 8 milhões de veículos.

 

A VW tem presenciado um boom de vendas na China e em outros mercados emergentes nos últimos anos. Tem crescido através de aquisições também. E está se expandindo rapidamente nos EUA depois de investir fortemente em uma tentativa de se restabelecer no mercado.

Enquanto isso, a Toyota caiu do primeiro para o terceiro lugar depois de sofrer com os próprios erros, bem como os desastres naturais no Japão, enquanto a GM está se recuperando da queda.

Por outro lado, a Volkswagen tem tido habilidade em gerir suas marcas desde Skoda a Bentley, passando pela Audi, tornando-a como um competidor forte ante as tradicionais Mercedes-Benz e BMW.

Nos Estados Unidos a Volkswagen aumentou as vendas em 23,8% este ano, refletindo a forte demanda para o Jetta e outros carros redesenhados com os consumidores americanos em mente. O novo Passat foi eleito o Carro do Ano na semana passada pela revista Motor Trend e além disso, a Volkswagen tem sido muito rentável também com US$ 13 bilhões de lucro operacional nos primeiros nove meses do ano.

Fonte: The Detroit News

Porsche revela Novo 911 Carrera Cabriolet



A Porsche está apresentando oficialmente os primeiros detalhes oficiais do Novo 911 Carrera Cabriolet. Sem sofrer grandes alterações no visual e trazendo a mesma mecânica do modelo fechado, o conversível se destaca pela capota de tecido “recheada” com seções em plástico.



Desenvolvido pela própria Porsche, o teto é feito em lona com partes em composto plástico que reforçam a estrutura. De acordo com a marca, a cobertura traz ainda estrutura de magnésio com seções em composite revestidas em tecido, que diminuem o atrito com o vento e deixam o modelo mais silencioso em altas velocidades.

A operação de fechamento ou abertura da capota leva cerca de 11 segundos e pode ser realizada a velocidades de até 60 km/h. O sistema estará presente também próxima geração do Boxter, programada para o próximo ano.

Mecanicamente o 911 Cabriolet não se diferencia do modelo cupê. Debaixo do capô duas são as opções de motorização: um 3.6 seis cilindros em linha com 350 cavalos e um 3.8 também boxer com 400 cv. A transmissão pode ser manual ou automática PDK, sempre com sete marchas.



Minivan do Sandero


 
Com lançamento previsto para o Salão de Genebra (março de 2012) a Lodgy – provável nome – antecipa algumas linhas que poderão estar presentes nas futuras gerações do Logan e do Sandero. O estilo, aliás, se aproxima mais da Renault, sua controladora.

Pelo porte e por uma expectativa de preços bastante competitiva, a Lodgy seria uma forte concorrente no segmento de minivans caso venha a ser produzida no Brasil num futuro próximo. É ou não uma boa aposta?

quarta-feira, 7 de dezembro de 2011

Salão de Tóquio Volkswagen Cross Coupé Concept



A Volkswagen conseguiu esconder até a última hora sua principal atração para a edição deste ano do Salão de Tóquio. Trata-se do conceito Cross Coupé, que adianta mecânica e esteticamente os próximos passos da fabricante alemã. Menor que o Tiguan, o modelo traz como destaque a plataforma modular MQB.



Visualmente as linhas são retas e simples, características da nova linguagem de design da marca, mas passam a sensação de robustez e agressividade. O modelo mede 4,34 m de comprimento, 1,86 m de largura e 1,52 m de altura e fica entre o Golf atual e o Tiguan. A distância entre os eixos, porém, é maior que a dos dois modelos: 2,63 m.



Mecanicamente o conceito traz como destaque a plataforma modular MQB, a ser usada nas próximas gerações de todos os Volkswagen e Audi e programada para estrear no Golf VII. O conjunto motriz é híbrido e formado por um motor turbo TSI associado a dois motores elétricos, um localizado na parte frontal e outra na parte traseira, que produzem 150 cv de potência e 21,4 kgfm de torque, e 115 cv e 18,3 kgfm de torque, respectivamente.



A potência combinada chega a 265 cv, garantindo a aceleração de 0 a 100 km/h em sete segundos. Segundo dados de fábrica, o consumo médio é de 37 km/l com emissão de dióxido de carbono na casa dos 62 g/km. A autonomia combinada é de 855 quilômetros, mas o motorista pode escolher dirigir em modo híbrido ou totalmente elétrico — neste caso, a autonomia cai para 45 quilômetros.

Salão de Tóquio: Toyota revela o híbrido Prius C



Depois de ter as primeiras imagens e dados oficiais vazados através de catálogos, o híbrido Prius C está sendo apresentado oficialmente nesta semana pela Toyota. Com aproximadamente o tamanho de uma Yaris, o modelo tem consumo médio de 21,2 km/l e será chamado também de Aqua em mercados asiáticos.



O conjunto mecânico do modelo é semelhante ao do Prius, porém cerca de 40 kg mais leve. Um bloco 1.5 a gasolina com 74 cavalos de potência trabalha em conjunto com um propulsor elétrico de 26 cavalos e garante um consumo urbano de cerca de 21,2 km/l – em ciclo rodoviário pode chegar os 40 km/l.

O modelo chegará inicialmente ao Japão sob a nomenclatura Aqua. Em janeiro, durante o Salão de Detroit, a Toyota lançará o híbrido nos Estados Unidos com o batismo Prius C.

sexta-feira, 25 de novembro de 2011

Salão de Los Angeles: Jaguar revela XKR-S Convertible

 

A inglesa Jaguar também está marcando presença no Salão de Los Angeles com o XKR-S Convertible. Carregando o título de modelo conversível mais rápido já produzido pela marca, o esportivo traz debaixo do capô um motor com nada menos que 550 cavalos de potência.

Visualmente, o XKR-S Convertible se diferencia da versão convencional principalmente pelo teto retrátil com capota de lona. Há ainda novas entradas de ar no para-choque, detalhes em fibra de carbono na carroceria e rodas de 20 polegadas pintadas em tom grafite.



Segundo a Jaguar, algumas alterações foram empregadas para melhorar a aerodinâmica, como teto 0,4 centímetros mais baixo que o modelo Coupé, entre outros. O teto, segundo dados de fábrica, pode ser aberto ou fechado em 18 segundos, mas até no máximo 24 km/h.

O habitáculo traz bancos com 16 modos diferentes de ajuste, volante multifuncional e console central com acabamento em black piano. Apenas 25 unidades serão vendidas no Estados Unidos, e todas, diga-se de passagem, já foram reservadas. O preço é de US$ 138.000, o equivalente a R$ 244.122.

Debaixo do capô vai um poderoso motor 5.0 V8 com 550 cavalos e 69,4 kgfm de torque máximo. A aceleração é feita em 4,4 segundos e a velocidade máxima é de 300 km/h.


terça-feira, 22 de novembro de 2011

Amarok 2012 automática na Europa

 
A Volkswagen já está oferecendo oficialmente na Europa a picape Amarok equipada com inédito câmbio automático. A empresa fabricante da transmissão, a renomada ZF, divulgou hoje (22) os primeiros detalhes do componente, que conta com oito marchas e usa tecnologia semelhante ao conjunto que equipa o SUV Touareg.



Batizada de 8HP, a transmissão garante, além da comodidade de dirigir sem fazer trocas constantes de marcha, um consumo de combustível relativamente comedido – dados de fábrica revelam uma média de 13,1 km/l de diesel. A marca não revelou preços ou demais detalhes sobre a nova versão.



Por aqui, a chegada do modelo está programada para o início do ano que vem.

domingo, 20 de novembro de 2011

Salão de Los Angeles: Novo Cadillac XTS



Divisão mais luxuosa da General Motors no Estados Unidos, a Cadillac está apresentando nesta semana no Salão de Los Angeles o novo sedã XTS. Concebido para substituir os modelos DTS e STS, o três volumes traz o visual e a tecnologia como principais armas para enfrentar a concorrência, especialmente a alemã.

Com medidas pra lá de generosas, o XTS promete desbancar muitos rivais no quesito espaço. São nada menos que 5,10 metros de comprimento e 2,80 m de distância entre os eixos. Segundo a Cadillac, tais medidas garantem um espaço interno superior ao de Audi A6 ou BMW Série 5 e um porta-malas maior que o do Audi A8.



A cabine tem acabamento primoroso, herdando dos modelos anteriores as melhores qualidades. Como evoluções pode-se apontar o uso de plásticos mais requintados e apliques metálicos e de madeira no painel. No console central, o destaque ficar por conta de uma tela de LCD de 8 polegadas.



A plataforma é a conhecida Epsilon II, usada também no Opel Insignia, porém em uma versão mais refinada e alongada. A suspensão dianteira é do tipo HiPer Strut, enquanto a traseira é neumática. Debaixo do capô o motor é um 3.6 V6 com 300 cavalos e 38,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas.

De série a tração é dianteira, mas uma versão com tração nas quatro rodas e diferencial Haldex também será oferecida.

Salão de Los Angeles: Hyundai revela o Novo Azera



A Hyundai está apresentando nesta semana no Salão de Los Angeles a nova geração do sedã Azera. Um dos principais destaques no estande da marca, o modelo ficou maior e mais sofisticado. Com ele, a gigante sul-coreana espera ter um representante de peso na categoria, composta ainda por rivais como Ford Taurus, Buick LaCrosse e Toyota Avalon.



Posicionado ente o Sonata e o luxuoso Genesis, o Azera revelado em Los Angeles não difere muito do modelo já apresentado. O visual é praticamente o mesmo, com exceção de setas laranjas nos faróis, ao passo que o acabamento da cabine segue com qualidade.



Dependendo da versão, a Hyundai ressalta que o modelo poderá ser equipado com assentos térmicos dianteiros e traseiros, ar-condicionado com controles independentes, sistema de navegação com GPS e câmera de ré, entre outros.



Debaixo do capô o modelo terá um bloco 3.3 V6 com 295 cavalos de potência, associado à uma transmissão automática de seis velocidades. A marca afirma que o consumo do modelo é relativamente comedido, graças especialmente a recursos como injeção direta de combustível e cabeçote multi-válvulas.



A Hyundai não revelou os preços, o que só deve acontecer em fevereiro, quando o modelo começa a ser vendido no mercado norte-americano.

quinta-feira, 17 de novembro de 2011

Peugeot inicia produção do Novo 308 na Argentina



A PSA Peugeot Citroën iniciou hoje (16) a produção em série do Peugeot 308 em seu Centro de Produção de El Palomar, na região metropolitana de Buenos Aires, na Argentina. Em nota, a marca também confirma oficialmente que o Novo 308 será comercializado no Brasil em 2012.

De acordo com a marca, o Novo Peugeot 308 é construído sobre a mais moderna plataforma média do Grupo PSA Peugeot Citroën. As vendas começam a partir do próximo ano, inicialmente, na Argentina e no Brasil, e de forma progressiva, atenderá outros mercados da América Latina.

O Grupo PSA Peugeot Citroën informou que o projeto de desenvolvimento do Novo 308 demandou dois anos de trabalho das equipes locais do Grupo PSA Peugeot Citroën e investimentos de cerca de 120 milhões de euros, dos quais uma parte importante se destinou à integração de componentes locais e também na qualificação da mão de obra.

Jaguar pode lançar subcompacto de luxo rival do Aston Martin Cygnet



Se a Aston Martin surpreendeu ao lançar o pequeno Cygnet (baseado no popular Toyota iQ), a Jaguar promete gerar ainda mais polêmica com um modelo semelhante. Segundo anunciou nesta semana Ian Callum, chefe de desing da marca, há grandes chances de a Jaguar pôr no mercado nos próximos anos um subcompacto citadino.

Callun revelou que o modelo será uma espécie de “anti-Cygnet”, mas não será necessariamente um hatchback. O luxo e a sofisticação presentes nos modelos da marca também não poderão faltar no futuro compacto, confirmou o designer.

quarta-feira, 16 de novembro de 2011

Europa já exige ESP em todos os lançamentos

Controle de estabilidade também passa a ser obrigatório em todos os carros vendidos a partir de 2014

No início de novembro a comunidade europeia sancionou uma lei que torna obrigatória a presença do controle de estabilidade - o ESP - em todos os carros e veículos comerciais leves lançados na Europa a partir de 1° de novembro de 2011. Em 31 de outubro de 2014 a medida passa a valer para todos os carros vendidos por lá, que deverão ser equipados com o dispositivo de segurança.

A nova exigência faz parte de um amplo pacote de medidas adotadas pelo continente para melhorar a segurança viária nas rodovias do velho mundo. "O ESP pode evitar até 80% dos acidentes começados por derrapagens. Após o cinto de segurança, pode ser considerado o sistema mais importante nos carros", aponta Werner Struth, presidente da divisão de sistemas de controle dinâmico da Bosch.

A empresa desenvolveu o primeiro ESP do mundo ainda em 1995, e em 2010 o sistema já equipou 41% dos novos carros fabricados no mundo. Na Europa, 63% dos novos modelos contam com o sistema que hoje integra uma complexa rede de monitoramento e assistência ao motorista em muitos carros.

O ESP aproveita os sensores dos freios ABS para medir 25 vezes por segundo o ângulo da trajetória do veículo, sua velocidade e os compara com a posição do volante e acelerador. Se o sistema detecta uma divergência entre esses valores, a potência do motor é reduzida eletronicamente a fim de diminuir a velocidade e estabilizar o carro. Além disso, pode frear individualmente cada roda de modo a cortar qualquer início de derrapagem.

JAC Motors oficializa fábrica no Pólo Industrial de Camaçari na Bahia





O presidente da JAC Motors no Brasil, Sérgio Habib, e dirigentes internacionais da empresa farão, hoje à tarde, o anúncio oficial da implantação da fábrica da montadora na Bahia. O evento será realizado no espaço Unique e contará também com a presença do governador Jaques Wagner e do secretário de Indústria, Comércio e Mineração, James Correia.

A instalação da unidade baiana foi confirmada por Correia no início de outubro. O investimento total é de R$ 900 milhões, oriundos de capital misto (80% do Grupo SHC e 20% da JAC Motors, da China). A fábrica será construída no Polo de Camaçari, numa área de 5 milhões de metros quadrados, vizinha à Ford. A expectativa é de que a unidade fique pronta em 2014.

A montadora baiana terá capacidade para produzir 100 mil veículos anuais, em dois turnos, e vai criar 3,5 mil empregos diretos e 10 mil indiretos. O projeto prevê ainda a construção de um centro de estilo e design, que vai empregar mais 50 profissionais; de uma pista de testes ao nível do mar e de uma área alfandegada, para facilitar as transações de importação e exportação.

Também está previsto um investimento do governo de cerca de R$ 100 milhões, recursos provenientes do PAC, para a ampliação e modernização do Porto de Aratu, por onde a produção da JAC Motors deverá ser escoada.

EUA: Fiat 500 com vendas abaixo do esperado provoca demissões



O Fiat 500 pode estar apresentando bons resultados de vendas em muitos países, mas não é bem o caso dos Estados Unidos, onde seu lançamento com projeções de vendas excessivamente otimistas não está saindo como o esperado.

O fato é que a Chrysler teve que suspender temporariamente a produção do motor 1,4 litro que equipa o Cinquecento até que a demanda se aqueça novamente. Como resultado, a empresa teve de demitir em torno de 100 funcionários da linha de produção, segundo aponta o relatório Auto News.

A Fiat inicialmente fez projeções de vendas para 50.000 unidades este ano, mas a duas semanas atrás, a marca não tinha vendido nem 16.000.

Seat irá utilizar tecnologia Volkswagen para produzir veículos híbridos



A montadora espanhola integrante do Grupo Volkswagen revelou o novo Altea XL Eletric Ecomotive nesta semana e também o Leon Twindrive Ecomotive Híbrido, modelo revelado pela primeira vez há quase três anos. A marca também confirmou que o seu primeiro modelo híbrido da será lançado no mercado em 2014 e um veículo totalmente elétrico chega em 2015.

O Seat Altea XL Ecomotive irá compartilhar a motorização do Golf elétrico Blue-E-Motion, modelo apresentado no ano passado. Equipado com um motor elétrico que produz 85kW de potência e 27,53 kgf/m de torque, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e alcança velocidade máxima de 135 km/h, limitada eletronicamente.

Embora os detalhes técnicos fornecidos pela Seat sejam escassos, informações preliminares indicam que o modelo híbrido Leon EV no modo elétrico tem autonomia de apenas 52 quilômetros, velocidade máxima de 170 km/h (120 km/h no modo elétrico) e consumo médio de combustível de 58,82 km/l.

GM anuncia investimento de US$150 milhões na Argentina




A General Motors da Argentina anunciou que fará um aporte de capital de 150 milhões de dólares em sua fábrica em Rosário. Os recursos irão para a ampliação da produção dos modelos Chevrolet Agile e Classic.

Além da proposta de expansão do seu complexo automotivo, a GM vai implementar um terceiro turno, que irá envolver a criação de pelo menos 600 novos empregos, com o objetivo de reduzir o volume de importações.

A GM reiterou o seu apoio em ajudar a industria automobilistica da Argentina a produzir e vender um milhão de unidades por ano, mantendo a indústria como um pilar do desenvolvimento econômico nacional.

PSA vai eliminar 5.000 postos de trabalho



O Grupo PSA Peugeot Citroën anunciou que irá cortar 5.000 empregos em sua maioria na França durante o próximo ano como parte de um amplo plano de redução de custos.

De acordo com a France Press, entre os funcionários afetadas 1000 serão trabalhadores das áreas de pesquisa e desenvolvimento. O movimento vem semanas depois do grupo anunciar planos para economizar cerca de 800 milhões de euros (1,08 bilhões de dólares) no próximo ano.


A indústria automotiva é peça chave da indústria francesa, e o setor é o responsável por empregar direta ou indiretamente, um quarto da força de trabalho nacional.

A PSA emprega 200.000 pessoas em todo o mundo, e ultimamente está investindo pesado em pesquisa e desenvolvimento em países emergentes, incluindo China e Brasil.

ancesa, e o setor é o responsável por empregar direta ou indiretamente, um quarto da força de trabalho nacional.

Toyota inicia a produção do Novo Camry



A Toyota Motor anunciou nesta semana o ínicio do funcionamento da linha de produção do Novo Camry em sua fábrica na Rússia. Por lá, o visual do sedan de luxo da marca japonesa é diferente do lançado recentemente nos Estados Unidos.



O Toyota Camry será oferecido na Rússia com opção de dois motores a gasolina: um recém-desenvolvido de 4 cilindros de 2,5 litros e um de 3,5 litros V6, ambos em acordo com as normas do Euro V. Os dois motores são equipados com a transmissão automática de 6 velocidades, que segundo a Toyota proporciona economia de consumo de combustível na ordem de 24% e 8% respectivamente.

Novo Ford Mustang 2013



A Ford apresentou oficialmente a linha Mustang 2013. Sem modificações profundas, a Ford promoveu alterações que beneficiam o prazer ao dirigir, aumentou a potência do motor V6 e também pequenos retoques visuais. Veja fotos do Ford Mustang 2013 nas versões Standard, GT e Boss.



A Ford preferiu não mexer muito no visual do Mustang. As mudanças mais significativas ficam por conta da nnova grade dianteira e novo desenho mais agressivo do para-choque. Adicionalmente, a versão GT recebe novos extratores de ar funcionais, e opcionalmente, podem receber luzes auxiliares de neblina HID. A linha Mustang 2013 também ganha novas rodas esportivas (de 17, 18 e 19 polegadas) e novos retrovisores com LEDs integrados que projetam o logotipo do Cavalo ao abrir as portas.

Los Angeles: Land Rover apresenta DC100 Concept



A Land Rover levará ao Salão de Los Angeles nesta semana o DC100 Concept em versão exclusiva para os norte-americanos. No entanto, as mudanças foram bem mais sutis de que se esperava – nota-se novidades apenas em detalhes estéticos da carroceria. Na gama de motores há blocos movidos a diesel e gasolina.



Em relação ao modelo exposto em setembro no Salão de Frankfurt, o DC100 ganhou rodas de liga leve de 20 polegadas com desenho inédito, ao passo que a versão com capota rígida recebeu ainda nova combinação de cores na carroceria. Uma versão diferenciada com acessórios como snorkel e rack de teto também é destaque.

Debaixo do capô o DC100 traz um bloco 2.0 de quatro cilindros turbodiesel, enquanto o modelo Sport, conversível, conta com um propulsor também turbo de quatro cilindros, porém movido a gasolina. Ambos são equipados com câmbio automático de oito marchas e uma nova geração do sistema de tração Terrain Response.



De acordo com John Edwards, diretor global da Land Rover, o novo Defender está programado para chegar ao mercado em meados de 2015. O executivo adiantou ainda que o jipe será um modelo global e sua presença nos Estados Unidos é fundamental para avaliar o gosto e as preferências de cada público.

terça-feira, 15 de novembro de 2011

Honda remarca lançamento do Novo Civic no Brasil para o fim do mês



A Honda remarcou pela terceira vez o lançamento da nova geração do Civic no Brasil. De acordo com o portal iG Carros, o reagendamento deve-se ao desempenho amargo do atual modelo no mercado, que fez cair drasticamente a participação do marca no segmento. Antes previsto para janeiro, o Novo Civic chega ainda neste mês, mais precisamente no dia 24.

O Novo Civic chega em um momento bastante agitado em sua categoria. O Toyota Corolla segue líder do segmento com certa vantagem, ao passo que modelos recém-lançados como Chevrolet Cruze, Volkswagen Jetta e Renault Fluence ganham cada vez mais participação. Outro concorrente de peso, o Hyundai Elantra também promete fazer sucesso.

Anteriormente a Honda havia adiado o lançamento em decorrência de problemas com o abastecimento de peças, uma vez que uma importante fábrica de componentes na Tailândia está paralisada devido às fortes chuvas que atingiram a região.
 
 Fonte: iG Carros

Ford anuncia investimento de R$ 500 milhões na fábrica de Taubaté-SP



A Ford está anunciando um investimento de R$ 500 milhões da fábrica de Taubaté, interior de São Paulo. Responsável pela fabricação de motores e transmissões, a unidade recebe o investimento, complementar aos R$ 600 milhões aplicados em 2008, para aumentar a capacidade de produção.

De acordo com a marca, o montante possibilitará um aumento na produção dos motores da linha Sigma e a fabricação de aproximadamente 520.000 transmissões por ano. Ao que tudo indica, o investimento é um planejamento da marca para produzir em breve a nova geração do EcoSport e linha New Fiesta.

Novo Santana 2012



Descontinuado no Brasil em 2006, o velho sedã Santana faz estrondoso sucesso na China. Vendido com o visual de várias gerações diferentes, o modelo, assim como foi aqui, é o preferido de taxistas e frotistas. A demanda pelo modelo é tamanha, que a Volkswagen desenvolve uma geração inteiramente nova, a ser lançada no fim do ano que vem.

De acordo com o site Auto.163.com, o Novo Santana terá visual semelhante ao do atual Jetta, que, inclusive, o substituiu em muitos mercados. A mecânica promete ser bastante refinada, com direito à novíssima plataforma modular MQB, que será usada as próximas gerações de todos os VW no mundo.

A linha de motores do modelo, cujo projeto carrega a sigla NF, será composta por blocos 1.4 e 1.6 da nova família EA211. A gama de versões promete ser ampla, inclusive com direito à uma variante exclusiva para taxistas, que promete abocanhar 19% do mix de vendas.