Volkswagen pode levar Scirocco e Phaeton para os EUA

Jonathan Browning, chefe da VW nos EUA, disse recentemente numa entrevista à Bloomberg, em Washington, que a marca está à procura de uma oportunidade para reintroduzir Scirocco e Phaeton no mercado norte-americano. "Consideraremos vender o Phaeton nos EUA brevemente", acrescentou, mas adiantando que nada está decidido.

O Phaeton deixou o mercado norte-americano em 2006, depois de uma fraca performance comercial. Já o Scirocco foi um modelo de referência nas décadas de 70 e 80, na geração que inspirou o modelo atual.

O regresso destes modelos pode também ser uma forma de a VW tentar alcançar a Toyota e a GM, contribuindo para o objetivo de vendas de um milhão de unidades do Grupo VW em 2018. Para ajudar a alcançar essa meta, foi recentemente apresentada no Salão de Detroit uma versão do Passat especialmente concebida para o mercado dos EUA.

Prêmio Ecológico vai para o Lexus CT 200h

Mais recente híbrido da Lexus recebeu o prêmio de "Carro Ecológico do Ano" na Bélgica

O concurso "Carro Ecológico do Ano", que este ano teve a sua primeira edição, é patrocinado por duas publicações belgas especializadas na área automotiva, o clube automóvel belga VAB e o Circuito de Zolder.

O painel de jurados que elegeu o modelo japonês era composto por profissionais de várias áreas econômicas, assim como por especialistas em gestão de frotas. Um dos itens mais importantes na avaliação foi o custo de utilização, onde o Lexus CT bateu os restantes concorrentes na vitória final.

Os outros modelos participantes do concurso eram Audi A4 2.0 TDI, Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic, Mitsubishi ASX 1.8 Di-D 2WD, Nissan Leaf, Peugeot iOn, Skoda Superb Greenline 1.6 TDI, Volvo V50 1.6D DRIVe e VW Passat Variant 1.6 TDI Bluemotion.

Nissan negocia com Eike nova fábrica no Brasil, diz jornal

Segundo o jornal, o presidente da Nissan do Brasil, o francês Christian Meunier, confirma que a montadora mantém negociações com a EBX, mas ainda não há decisão sobre o possível projeto


Com a capacidade produtiva da unidade que opera junto com a Renault no Paraná perto do limite, a Nissan estuda ampliar sua linha de montagem ou até mesmo construir nova fábrica, que poderia ser em parceria com um grupo nacional.

De acordo com informações do jornal O Estado de S. Paulo desta sexta-feira, o grupo mais cotado para a parceria com a montadora japonesa o EBX, do empresário Eike Batista.

Segundo o jornal, o presidente da Nissan do Brasil, o francês Christian Meunier, confirma que a montadora mantém negociações com a EBX, mas ainda não há decisão sobre o possível projeto.

O empresário brasileiro teria até uma área reservada para uma fábrica de carros no Porto do Açu (RJ). Apenas para essa montadora, Eike prevê investimentos de US$ 1 bilhão. Os planos incluiriam ainda a montagem de um carro elétrico.

Celta e Prisma 2012 chegam às concessionárias

 Hatch e sedã compactos da Chevrolet têm grade redesenhada, novo volante e levam nomenclatura LS e LT

A apresentação da linha 2012 de Celta e Prisma à imprensa especializada ocorre na próxima terça-feira (com cobertura do iG Carros), mas os modelos começam a desembarcar nas concessionárias. Um leitor do blog CarPoint News e integrante do Celta Clube registrou as primeiras imagens dos modelos no pátio de uma loja da Chevrolet em Cuiabá (MT). 

 
Ocupando a terceira e a 14ª posições, Celta e Prisma sofrem alterações mínimas: a grade leva um novo friso, alinhada à nova identidade da marca; faróis e lanternas estão levemente escurecidos e as calotas foram redesenhadas. Internamente, o maior destaque é o volante, que tem novo aplique, enquanto o painel tem grafia diferenciada, os botões da ventilação foram trocados e os bancos tem outro padrão de tecido. Por fim, a manopla do câmbio foi refeita.

Outra novidade será a incorporação das nomenclaturas LS e LT, dividindo as versões por nível de equipamentos. Quanto à motorização, permanecem os blocos de 1 litro de 77/78 cv e 1.4, de 95/97 cv. 

Ferrari usou túnel de vento da Toyota

Equipe decidiu que um túnel não era o suficiente

A Ferrari revelou, nesta sexta-feira (28), que utilizou o túnel de vento da Toyota, na antiga fábrica da montadora japonesa, em Colônia, durante parte do desenvolvimento do F150.

"Há algumas restrições da FOTA sobre os orçamentos das equipes, especialmente em relação ao número de funcionários trabalhando na fábrica, ao número de horas gastas no túnel de vento e ao servidor do CFD. Por isso, decidimos focar nossos gastos no túnel de vento e um túnel só não era suficiente. O equipamento da Toyota é um dos mais avançados e por isso escolhemos ele", explicou Aldo Costa, diretor técnico da Ferrari.

O projeto da Ferrari com a Toyota, no entanto, foi apenas para o F150 e o chefe da equipe italiana, Stefano Domenicali afirmou que o trabalho da Ferrari em Colônia terminará nos próximos dias.

Autoeuropa cancela sábados de produção por falta de peças

Todos os sábados que estavam agendados para produção foram desmarcados.

A VW Autoeuropa anunciou hoje que todos os sábados que estavam agendados para produção foram desmarcados.

Segundo um comunicado enviado pela Comissão de Trabalhadores da Volkswagen Autoeuropa "os Sábados de produção marcados para o mês de Fevereiro foram adiados devido à falta de peças que afecta toda a Volkswagen."

Noble mostra o supercarro M600

A versão definitiva do superesportivo M600 finalmente tem data para chegar às ruas. A Noble informou nesta sexta-feira (28) que começa a vender o modelo em abril, inicialmente na Europa. O supercarro – ainda sem preço definido – foi mostrado pela primeira vez em 2009. Na época, seu lançamento estava marcado para novembro daquele ano. Mas não aconteceu. Segundo a fabricante britânica, o M600 chega para competir com bólidos de marcas consagradas, como os poderosos Ferrari 458 Itália e Porsche 911 GT3 RS. E tem credenciais para tal disputa.



Com carroceria feita em fibra de carbono e 1,2 tonelada de peso, o M600 é um velocista nato. O superesportivo leva apenas três segundos para ir do zero aos 100 km/h e desenvolve máxima estonteante de 362 km/h. Atrás dos bancos dianteiros fica acomodado o furioso bloco 4.4 litros V8 biturbo, fornecido pela Yamaha. O motor é gerenciado por um câmbio manual de seis velocidades e despeja fortes 659 cv de potência aos 6.800 giros, além de pesados 83,5 kgfm de torque disponíveis aos 3.800 rpm. E para apimentar ainda mais o desempenho, o M600 traz um sistema eletrônico que ajusta as resposta do motor e permite escolher entre três modos de condução.

Recorde: 26 pessoas dentro de um MINI Cooper

O espaço interno nunca foi o forte do MINI Cooper. Agora, imagine acomodar 26 pessoas dentro do carrinho. Pois um grupo de bailarinos da companhia de dança norte-americana Pilobolus conseguiu o feito no último dia 16 de dezembro, em Nova York, nos Estados Unidos. A tentativa e sucesso de quebra da marca contou com a presença do árbitro do "Guinness, o Livro dos Recordes", Danny Girton Junior. O certificado de autenticidade da marca foi entregue dois dias após o feito pelo próprio Girton Jr.

Uma das exigências feitas para que o recorde fosse reconhecido, era que todos as participantes tivessem altura mínima de 1,52 metro. Além disso, o grupo teve que ficar no carro, com as portas e janelas fechadas, por mais de cinco segundos. Para se ter uma ideia do contorcionismo e do esforço realizado para que os 26 bailarinos coubessem no carro, vale lembrar que o MINI Cooper mede 3,71 metros de comprimento, 1,68 m de largura e 1,40 m de altura.

Motor Sigma faz 1 ano no Brasil

Unidade de força produzida na planta de Taubaté equipa New Fiesta e Focus

A Ford acaba de comemorar um ano de produção do motor Sigma no Brasil. A unidade de força 1.6 flex, capaz de alcançar 115 cv com etanol e 110 cv com gasolina, equipa o Focus e o New Fiesta.

Para produzir o novo propulsor, a unidade fabril de Taubaté, em São Paulo, teve de duplicar a capacidade de produção, recebendo um investimento de R$ 600 milhões para produzir o propulsor. No resto do mundo, o Sigma equipa a minivan C-Max, o Mazda 3, o Volvo C30 e o SUV Kuga.

Fiat registra crescimento em 2010

 
Italiana aumentou participação na Europa e mantém liderança no Brasil

O Grupo Fiat fechou 2010 com 12,3% de aumento na receita em relação a 2009, chegando aos 56,3 bilhões de euros - aproximadamente R$ 121 bi. A informação é do balanço anual divulgado hoje pelo grupo italiano. O lucro da gestão dobrou e o lucro líquido chegou aos 600 milhões de euros. Um resultado muito positivo diante do prejuízo de 848 milhões em 2009. Os resultados são de antes da divisão da Fiat em duas companhias - a Fiat S.p.A e a Fiat Industrial.

O grupo também divulgou os objetivos para 2011, entre eles, elevar a receita para 59 bilhões de euros (R$ 135 bi) e o lucro para 1,2 bilhão (R$ 2,7 bi). Ainda de acordo com o balanço, a Fiat fabricou 2.081.800 carros no mundo, 3,2% a menos que em 2009. Entretanto, a participação no mercado europeu aumento, principalmente na Itália e Alemanha. No Brasil, a marca se mantém líder, com 22,8% do mercado.

Recall: Toyota convoca 1,7 milhão

 
O Ano novo não afastou os antigos problemas da fabricante

A onda de racalls que assombra a Toyota desde 2009 continua. A fabricante japonesa anunciou que vai convocar 1,7 milhão de veículos em todo o mundo para solucionar possíveis problemas no medidor de pressão da linha de combustível, que pode apresentar falhas em sua vedação e causar vazamentos. Os modelos afetados são a minivan Noah, o Avensis nas versões wagon e sedã - foto acima - e também os modelos Lexus GS e IS, da divisão de luxo da marca.

A Toyota vai fazer uma revisão nos veículos para averiguar se o sensor está fixado da forma e com a pressão corretas. Só no Japão serão convocados 1,3 milhão de unidades, 245 mil nos Estados Unidos e o restante em outros países do mundo. Nenhum carro será chamado para recall no Brasil, de acordo com a fabricante.

Citroën DS4 é eleito o carro mais bonito do ano

Modelo da Citroën chama a atenção pelas linhas fluidas

O Citroën DS4 conquistou a eleição do "Carro mais bonito do ano", realizada durante o 26º Festival Internacional do Automóvel, que aconteceu em Paris, na França. Cerca de 60 mil eleitores de 62 países votaram no modelo pela internet e o prêmio foi entregue a Frédéric Banzet, diretor da Citroën.

O DS4 foi revelado pela primeira vez durante o motorshow de Paris, que aconteceu em outubro passado. O estilo segue a tendência "DS Line", com linhas mais fluidas e saliências musculosas. O DS4 pode ser empurrado por duas motorizações a diesel – de 110 e 160 cv – e três a gasolina – desenvolvidas em conjunto com a BMW, o VTi 120, o THP 155 e o novo THP de 200 cv. Em conjunto com o motor estão disponíveis caixas manuais ou automáticas, sempre de seis velocidades. A intenção da Citroën é comercializar o DS4 ainda no primeiro semestre de 2011.

Renault-Nissan anuncia recorde de vendas

Fabriantes obtiveram no último ano 10,3% do mercado mundial de automóveis

A Aliança Renault-Nissan revelou os dados comerciais relativos ao ano de 2010. As fabricantes somaram 7.276.398 unidades comercializadas, o que representa um recorde. O número é 19,6% maior ao obtido em 2009. Com este resultado, a aliança franco-japonesa alcança uma quota de 10,3% do mercado automóvel mundial.

A Renault comercializou 2.625.796 unidades no ano passado, enquanto a Nissan foi responsável pela venda de 4.080.588 unidades. A La

da registou 570.014 veículos vendidos, um crescimento de 37,6% em relação ao ano anterior. Em comparação com 2009 Renault e Nissan cresceram 14% e 21,5%, respectivamente.

O brasileiro Carlos Ghosn, presidente da Aliança, afirmou: " A Aliança Renault-Nissan realizou vendas sem precedentes em 2010. A nossa performance foi especialmente encorajadora nos mercados em desenvolvimento, onde todas as marcas que compõem a Aliança ganharam quota de mercado".

Alfa Romeo Mito com um novo câmbio

Alfa TCT melhora performance e reduz consumo e emissão de poluentes

A Alfa Romeo lançou uma nova versão do MiTo com a transmissão TCT, câmbio automatizado de dupla embreagem produzido pela FPT - Fiat Powertrain Technologies. O novo câmbio está disponível para o modelo com o motor 1.4 turbo MultiAir de 135 cv a gasolina.

Segundo a Alfa, nessa configuração o MiTo consegue acelerar de zero a 100 km/h em 8,2 segundos, dois décimos mais rápido que o com câmbio manual. O TCT também deixa o hatch mais econômico em menos poluente, com consumo médio anunciado de 16,4 km/l e emissões de poluentes na faixa de 128 g/km. Os dois índices também são melhores que os do carro equipado com câmbio manual convencional.

O Alfa MiTo 1.4 MultiAir com o TCT está disponível na Europa nos níveis de acabamento Lusso e Veloce por preços começam no equivalente a R$ 44.700 no mercado inglês.

Ferrari revela F150 para F1 2011

A Ferrari foi a primeira equipe a revelar seu novo carro com o qual irá competir na Fórmula 1 na temporada 2011. A apresentação aconteceu na sede da equipe em Maranello, na Itália, e contou com a presença dos pilotos Fernando Alonso e Felipe Massa, além de Stefano Domenical, diretor esportivo da equipe. Domenical mostrou otimismo com o novo F150 e revelou: "O nosso objetivo para 2011 é vencer os dois títulos", referindo-se aos títulos de construtores e piloto.

O novo F150 recebeu este nome em homenagem aos 150 anos da unificação da Itália. O modelo ainda traz a bandeira italiana na asa traseira. Em relação ao monoposto utilizado na última temporada, este modelo tem difusor mais simples - para se adaptar às novas regras - e entradas de ar e asa traseira maiores para melhorar a aerodinâmica.

A estreia em pista do F150 da Ferrari acontece ainda hoje no circuito de testes da marca em Fiorano, pelas mãos de Fernando Alonso. Amanhã será a vez do brasileiro Felipe Massa pilotar o bólido vermelho. A seguir o carro será enviado para Valência, na Espanha, onde serão feitas sessões de testes de Inverno da F1, antes do início da temporada, em março, com o GP do Bahrein.

Kia Sportage leva 5 estrelas no EuroNCAP

SUV coreano é eleito um dos cinco carros mais seguros testados pela entidade europeia em 2010

O EuroNCAP, entidade que a cada ano põe à prova os carros lançados na Europa, anunciou quem são os mais seguros de 2010. Os únicos a alcançar 5 estrelas nos testes foram Kia Sportage (SUV compacto), BMW Série 5 (executivo), Alfa Romeo Giulietta (compacto), Honda CR-Z (subcompacto) e Toyota Verso (monovolume compacto).

Em 2010, o EuroNCAP colidiu 29 veículos, sendo que 65% deles alcançaram 5 estrelas, contra 90% em 2009. Segundo a entidade, a queda no número de carros com nota máxima significa que seus testes se tornaram mais exigentes no ano passado. Depois dos cinco melhores colocados, aparecem na lista dos mais seguros Suzuki Swift, Kia Venga, BMW X1, Volkswagen Sharan, Seat Alhambra e Citroen C4. Os piores resultados ficaram com Citroën Nemo (três estrelas) e o chinês Landwind CV9, com duas estrelas.

Volvo S60 já é vendido no Brasil

Novo sedã da marca sueca desembarca na versão 3.0 T6 com preço fixado em R$ 169.900

Principal carro da Volvo no Salão de São Paulo em 2010, o S60 já está disponível para compra nas concessionárias da marca no país com preço sugerido de R$ 169.900. As estregas, porém, começam apenas no final de março. Por enquanto, o sedã é oferecido apenas na versão 3.0 seis cilindros em linha T6 com 304 cv e câmbio automático sequencial de 6 marchas, além de uma série de equipamentos de segurança de última geração.

O destaque do S60 é o sistema Pedestrian Detection, item que monitora de forma ininterrupta a movimentação de pessoas à frente do veículo. No caso do motorista não notar a presença de um pedestre no caminho, o equipamento freio o carro automaticamente em velocidades de até 30 km/h. Além disso, o lançamento ainda traz de fábrica controle eletrônico de estabilidade (ESP) e sete airbags espalhados pelo interior da cabine.

Toyota é líder de vendas no mundo em 2010

A Toyota Motor Corporation conseguiu segurar a liderança em vendas de automóveis em 2010, mantendo-se à frente dos grupos General Motors e Volkswagen pelo terceiro ano consecutivo. A montadora nipônica fechou o ano passado com 8,42 milhões de veículos vendidos, volume este 8% maior que o registrado em 2009, incluindo os emplacamentos acumulados pelas divisões Lexus, Daihatsu e Hino.

Nos Estados Unidos, principal mercado da Toyota no mundo, no entanto, houve retração de 0,4 ponto percentual, com 1,76 milhão de veículos vendidos no ano passado. O recuo das vendas no mercado norte-americano, provocado principalmente pela queda de credibilidade da marca entre os consumidores, em razão dos sucessivos recalls envolvendo modelos fabricados pela empresa, acabou sendo compensado pelo aumento do volume de vendas registrado em outros países. Sem as marcas Daihatsu e Hino, a Toyota somou 7,53 milhões de emplacamentos no mundo, volume também 8% maior que o acumulado em 2009.

A norte-americana General Motors, mesmo anotando crescimento de 12% em vendas no ano passado, fechou o período na segunda colocação do ranking, com 8,39 milhões de veículos entregues globalmente; seguido pela alemã Volkswagen, com 7,14 milhões de veículos vendidos e evolução de 14% em vendas. Em casa, a GM viu suas vendas crescerem 6,3%, com um total de 2,2 milhões de unidades comercializadas em 2010. Na China, o cenário é inverso. A GM lidera com 29% de crescimento em vendas contra 19%, da Toyota. Para este ano, a gigante japonesa espera superar a marca de 8,6 milhões de unidades vendidas no planeta, enquanto a VW almeja crescimento de 5% em relação a 2010. A GM não divulgou suas metas de vendas para 2011.

Volkswagen confirma estreia do Golf VII, para 2012 na Europa

 A sétima geração do Volkswagen Golf teve sua estreia confirmada no mercado europeu para o período entre o fim de 2012 e o início de 2013. A informação partiu de um porta-voz da montadora neste sábado (22), segundo a agência de notícias Automotive News. A atual geração do Golf, a sexta, foi lançada na Europa no início de 2009. Já o modelo que roda no Brasil é derivado da quarta geração, de 1997.

A nova geração do emblemático hatchback será o terceiro modelo da VW a utilizar a inédita arquitetura modular transversal, identificada pela sigla MQB, abreviatura do termo em alemão Modular Querbaukasten. Esta estrutra, mais leve e versátil foi desenvolvida para reduzir os custos de produção, pois permitirá que componentes, processos de produção e o posicionamento do motor, neste caso à frente do eixo dianteiro, sejam compartilhados entre modelos diferentes de marcas do Grupo VW.

As minivans Sharan e Alhambra (Seat), produzidas pela VW em Portugal, já são montadas sobre a plataforma MQB, que também será empregada no novo Audi A3, a ser lançado em março do ano que vem. A empresa espera que a economia gerada pela nova tecnologia, na linha de montagem, atinja porcentagens acima de dois dígitos. Em entrevista à revista alemã Automobilwoche, uma fonte ligada ao presidente do Grupo VW, Martin Winterkorn, teria revelado que o lançamento do novo Golf seria em novembro do ano que vem, mas o porta-voz da VW não quis confirmar a data.

Volkswagen pode parar produção em Wolfsburg

 
Falta de componentes pode levar fabricante a fechar as portas temporariamente

Uma escassez generalizada de componentes e motores pode fazer a Volkswagen parar sua produção na fábrica de Wolfsburg, na Alemanha, já no próximo dia 31 de janeiro. Outras fabricantes como a Porsche tabém estão tendo dificuldades com a falta de componentes. O problema é fruto do aumento da procura por automóveis nos mercados chinês e americano, que impossibilitou os fornecedores de acompanharem o ritmo de vendas.

Lars Holmqvist, presidente da Clepa, associação que representa os fornecedores automóveis europeus, em entrevista à agência Bloomberg, afirmou que "o problema é real e está a crescer, especialmente para os componentes electrônicos".

Fiat 500 série especial

Petrolífera Gulf e Abarth criam versão do compacto limitada a 10 unidades

A Abarth e a companhia de petróleo Gulf Petroleum se uniram para criar uma edição especial do Fiat 500. O compacto italiano leva as cores da empresa petrolífera, ou seja, carroceria branca com listras e detalhes na cor laranja. No interior há bancos exclusivos e uma placa numerada que aponta a edição limitada.

O aparentemente inofensivo, o carrinho pode se transformar em um "pequeno monstro" graças ao motor de 160 cv. Segundo a preparadora, o zero a 100 km/h é cumprido em 7,4 segundos. O Fiat 500 Abarth Gulf Petroleum Edition será um carro exclusivíssimo, já que serão produzidas apenas 10 unidades. Mesmo assim apenas nove estarão disponíveis para os interessados, já que a primeira será dada como prêmio em um concurso em comemoração aos 10 anos da Gulf. As outras nove unidades do Cinquecento "petrolífero" serão vendidas por 25 mil euros cada, o equivalente a R$ 57,5 mil.

Kia ajuda vítimas do RJ

Durante cerimônia realizada no Parque Municipal de Petrópolis, a Kia anunciou a doação de US$ 100 mil e um caminhão leve Bongo para as vítimas das enchentes que atingiram a Região Serrada do Rio de Janeiro. O evento contou com presença do presidente do escritório da Kia Motors Corporation em Miami, J.W. Sohn, do presidente da Kia Motors do Brasil, José Luiz Gandini, do prefeito de Petrópolis Paulo Mustrangi e do secretário de Estado de Assistência Social e Direitos Humanos do Rio de Janeiro, Rodrigo Neves.

“Esperamos sinceramente que essas doações ajudem a minimizar a dor dos moradores da região serrana do Rio de Janeiro. A soma de atos de solidariedade pode antecipar a recuperação das cidades atingidas pelas enchentes”, enfatizou José Luiz Gandini, presidente da Kia do Brasil. Em 2010, a marca coreana doou a mesma quantia em dinheiro às vítimas das enchentes do Nordeste.

Peugeot entrega primeiro iOn

Subcompacto elétrico foi vendido à empresa de energia no Reino Unido

A francesa Peugeot entregou no Reino Unido a primeira unidade do subcompacto elétrico i0n. O modelo pertence à EDF Energy, empresa de eletricidade, e será utilizado na frota. Eric Salomon, diretor de serviços da EDF Energy, disse que o iOn se encaixa perfeitamente com as ambições da instituição. "A EDF Energy apoia o desenvolvimento de veículos elétricos e acredita que a implantação de transporte limpo é crucial para a Grã-Bretanha", afirma o executivo.

O iOn tem motor alimentado por corrente alternada trifásica de 330 V, invertida a partir dos 330 V de corrente contínua gerada pelas baterias. O resultado é a produção máxima de 47 kWh, ou 64 cv, e um torque máximo de 18,3 kgfm. O carro possui tração traseira e todo o conjunto motopropulsor - motor e caixa de câmbio - forma um único módulo alojado à frente do eixo traseiro.

Volvo V60 híbrido no Salão de Genebra 2011

 Protótipo será atração da fabricante sueca no Salão de Genebra, em março

A Volvo vai revelar em Genebra um protótipo híbrido plug-in do luxuoso wagon V60, que vai ganhar as da Europa no começo de 2012. Esta versão de pré-produção se destaca pelo baixíssimo consumo de combustível. A Volvo fala em incríveis 52,6 km/l e emissões abaixo dos 50 g/km.

A versão "ecologicamente correta" do V60 foi desenvolvida em parceria com a Vattenfall, empresa de energia que também é sueca. O V60 híbrido plug-in é animado por um motor 2.4 litros D5 turbodiesel capaz de gerar 215 cv e 44,8 kgfm. Este bloco garante força ao eixo dianteiro, enquanto o traseiro recebe potência de um motor elétrico de 70 cv com tecnologia ERAD (Electric Rear Axle Drive). O modelo pode rodas até 50 km em modo exclusivamente elétrico e sua caixa de marchas é automática de seis relações.

Porsche lança Panamera Exclusivo para o Salão do Qatar

 
Série limitada feita sobre o Panamera 4S e só será vendida no Oriente Médio

A Porsche mostrou no Salão de Doha, no Qatar, o Panamera 4S Exclusive Middle East Edition, série limitada do cupê de quatro portas exclusiva para o Oriente Médio. Serão apenas 66 unidades fabricadas.

Entre os itens exclusivos estão o interior com uma combinação de couro vermelho e preto em Alcantara. Já na parte de fora, o Panamera é oferecido apenas na cor branca metálica, além de ter rodas de 20 polegadas da versão Turbo.

O motor é o mesmo V8 4.8 de 395 cv do 4S comum acoplado a uma transmissão de dupla embreagem PDK de sete marchas e tração integral. O preço para o Panamera 4S Exclusive Middle East Edition é de cerca de R$ 270 mil.

Renault tem própria linha de pneus

Marca francesa promete diminuir custos de manutenção

A Renault europeia lançou uma nova linha de pneus fabricados pela própria marca para equipar seus modelos mais simples e diminuir o custo dos carros novos e de sua manutenção.

Os pneus Motrio estarão disponíveis a partir de fevereiro nas concessionárias da Europa e foram desenvolvidos especialmente para atender às especificações da Renault para que o desempenho e segurança sejam semelhantes aos pneus de marcas conhecidas normalmente usados.

São duas versões, Motrio Impulsion, com foco no conforto de marcha direcionado para os carros menores, como Twingo e Clio. E Motrio Impulsion+ que promete um desempenho mais esportivo para as versões mais potentes dos carros.

Segundo Mark Crockett, diretor de serviços e qualidade da Renault inglesa "troca de pneus é o segunda razão para os motoristas irem a uma concessionária ou oficina e é um dos itens mais custosos na manutenção de um veículo a médio e longo prazo". Os pneus são oferecidos nas concessionárias da marca pelo preço equivalente a R$ 96 cada, com o serviço incluso.

Evoque feito de Arame no São Paulo Fashion Week

 
Obra de arte inspirada no SUV compacto estará no desfile de Reinaldo Lourenço

Os convidados do estilista Reinaldo Lourenço que acompanharem seu desfile na FAAP, durante o São Paulo Fashion Week, poderão ver uma obra de arte baseada no novo Range Rover Evoque. Esta é a primeira vez que a fabricante expõe a escultura de arame do Evoque no Brasil. A obra já havia sido exposta na Semana de Moda de Paris, em Los Angeles e Johanesburgo.

A peça inspirada no Evoque estará entrada principal da FAAP no dia 29 de janeiro, quando Reinaldo Lourenço apresenta sua coleção outono/inverno 2011. Para Gerry McGovern, diretor de design da Land Rover, “este Range Rover possui um design icônico e atemporal e não é difícil dizer por quê. Ele possui linhas simples e memoráveis, fáceis de serem identificadas como um legítimo veículo da marca”.

Bentley tem nova versão de sedã no Salão do Qatar

 

Continental Flying Spur ganha itens exclusivos para o Oriente Médio

da Redação A Bentley lançou no Salão do Qatar uma versão especial de seu sedã luxuoso. O Continental Flying Spur Speed Arabia traz diferenças visuais em relação ao Flying Spur "básico", como a inscrição Arabia no parachoques dianteiro, soleira das portas e no interior. O carro vem com rodas de 20 polegadas que encobrem os freios em cerâmica opcionais.

Por dentro, os bancos são couro e tem ventilação interna, mesas atrás dos bancos dianteiros com espelhos de cortesia e carpetes em veludo.

O motor é o W12 de 600 cv e 76,4 kgfm de torque capazes de levar o sedã aos 100 km/h em 4,8 segundos e aos 320 km/h, fazendo dele um dos sedãs mais rápidos do mundo. Cada uma das 50 unidades fabricadas será vendida pelo equivalente a R$ 412.000.

Novo Toyota FT-86 no Salão de Genebra 2011

Protótipo japonês adianta detalhes do próximo esportivo da marca

A Toyota revelou um teaser da segunda geração do  protótipo FT-86, que será apresentado no Salão de Genebra. A nova evolução do concept foi desenvolvida tendo por base o protótipo revelado em 2009, na ocasião do Salão Automóvel de Tóquio, e que depois marcou presença no motorshow parisiense da especialidade.

De acordo com o breve comunicado divulgado pela Toyota, o FT-86 II dá indicações mais claras de como será o aspecto final do próximo modelo esportivo da marca, que, ao que tudo indica, será um cupê de quatro lugares com tração traseira e equipado com um motor de 2.0 litros. O modelo está sendo desenvolvido em parceria com a Subaru, o que pode fazer com que este bloco seja o mesmo que equipa o Impreza comercializado no Brasil. A transmissão será de seis marchas.

A imagem revelada deixa mostra uma seção dianteira com grupos ópticos, grade e entrada de ar dianteiras redesenhados. O possui FT-86 II tem as seguintes medidas: 4,16 m de comprimento, 2,57 m de entre-eixos, 1,72 m de largura e 1,26 m de altura.

Touareg em versões de Ouro

 

Race Touareg 3 Qatar e Gold Edition foram apresentadas no Salão do Qatar

O Volkswagen Touareg ganhou duas edições especiais que stão expostas no Salão do Qatar. A Race Touareg 3 Qatar é uma adaptação do carro construído para o Rally Dakar, enquanto a Gold Edition é uma luxuosa versão com revestimento em ouro 24 quilates, como o nome sugere.

Touareg Gold Edition

Esta versão combina bem com o gosto dos árabes por modelos excêntricos. Este Touareg é cheio de detalhes em ouro, entre eles as rodas de 22 polegadas com novo desenho, barras de teto, moldura das janelas, capa dos retrovisores e as soleiras das portas. Sua carroceria é branca no estilo “Magic Morning”, assim como a versão Race Touareg 3 Qatar, porém com uma proposta de luxo totalmente diferente. No interior o tom é de exclusividade. Lá estão bancos de Alcântara, botões em metais preciosos, detalhes do painel em madeira e revestimento de couro nas portas.

Lamborghini Gallardo com nova versão

Baseada na LP560-4, edição Bicolore mostra sua exclusividade no Qatar

A Lamborghini mostrou no Salão do Qatar uma série especial do Gallardo. A chamada Bicolore é baseada na LP560-4 e traz a pintura exterior em duas cores, como sugere o nome, com a padronagem do acabamento interno combinando com as cores de fora. O teto e as colunas são sempre em preto Nactis e a parte de baixo do carro pode ser pintada em cinco tonalidades diferentes.

O motor é o mesmo V10 de 552 cv de potência. Este bloco empurra o esportivo de zero a 100 km/h em apenas 3,7 segundos e à velocidade máxima de 323 km/h. Segundo a Lamborghini, o Bicolore "dá ao Gallardo uma nova personalidade ainda mais agressiva, extrema e focada nas pistas".

A série também traz rodas exclusivas pintadas de cinza titânio e entradas de ar com detalhes em preto. Por dentro os revestimentos são em couro Nero Persus e as costuras também combinam com a cor externa. Por enquanto a marca não divulgou detalhes como preços ou quando começarão as vendas do novo modelo.

Novo Touareg chega à Argentina

Segunda geração do utilitário chega ao Brasil até o meio do ano

da Redação
com Megautos/Argentina

A Volkswagen apresentou na Argentina a nova geração do Touareg na Argentina. O SUV cresceu e ganhou tecnologia, assim como seu companheiro de plataforma Porsche Cayenne. O modelo teve o design atualizado seguindo os últimos lançamentos da marca alemã.

Uma das mudanças mais importantes foi a redução de 200 kg no peso final do utilitário. O emagrecimento ajudou a diminuir o consumo de combustível e melhorar a agilidade do carro. A motorização é a mesma do anterior, mas com a adição de um novo 3.0 V6 TDI a diesel de 204 cv. Os FSI 3.6 V6 de 280 cv e 4.2 V8 de 350 cv. O câmbio de todas as versões é um novo Tiptronic de 8 marchas.

O Touareg será oferecido na Argentina em quatro níveis de equipamento, Life, Style, Premium e Sport. Em todos os pacotes o carro vem com ar condicionado de quatro zonas, bancos elétricos, teto solar panorâmico, câmbio com trocas no volante e faróis de xenônio com luzes diurnas. Como opcional, o carro pode trazer o "Area View", com quatro câmeras ao redor do carro.

A Volks ainda não divulgou os preços do carro no mercado portenho, mas espera-se que a versão mais barata deva custar em torno dos R$ 145.000. Segundo a assessoria da marca no Brasil, o novo Touareg deve chegar ao país ainda no primeiro semestre de 2011.

Volkswagen vence Fiat em Enquete feita pelo Esportdrifit

Em qual montadora você compraria seu carro em 2011?


A Volkswagen saiu líder da disputa, e até o momento é lider da premeira quizena de Janeiro de 2011. A classificação ficou assim: 1º Lugar:  Volkswagen com 56% dos votos,  em  2º Lugar ficou empatado com Kia, Hyundai e Ford com 36% dos votos no 3º Lugar também empatado com a Nissan, Fiat e Chevrolet com 28% dos votos e o  4º Lugar também  ficou empatado com a Toyota, Honda, Peugeot e Mitsubishi 20% dos votos  e na última posição ficou as Outras montadoras com o 5º Outras 16% dos votos.

Volkswagen	14 (56%)
Chevrolet	7 (28%)
Ford	9 (36%)
Toyota	5 (20%)
Fiat	7 (28%)
Honda	5 (20%)
Hyundai	9 (36%)
Peugeot	5 (20%)
Nissan	7 (28%)
Renault	4 (16%)
Mitsubishi	5 (20%)
Kia	9 (36%)
Outras	4 (16%)

Peugeot convoca recall da Hoggar

Pick-up compacta pode apresentar falha no suporte do alternador

A Peugeot Brasil anuncia um recall envolvendo 253 unidades da pick-up Hoggar. O chamado está sendo feito em função de uma possível falha no torque de fixação dos parafusos do suporte do alternador na bomba de direção hidráulica.

De acordo com a fabricante, o defeito pode causar desalinhamento da direção hidráulica e consequentemente desprendimento ou rompimento da correia de acessórios. Ainda é possível que ocorra uma fissura no suporte do alternador, o que pode ocasionar a perda da direção e risco de acidente.

Ainda segundo a Peugeot os veículos relacionados para o recall serão revisados e, caso haja necessidade, será feita a substituição do suporte do alternador, da correia de acessórios e do alternador. Mais informações podem ser obtidas pelo telefone 0800 703 2424 ou pelo site da marca.

Hoggar convocadas têm chassis não sequenciais entre AB048424 e BB007654

Pagani mostra o Huayra

Supercarro terá até 730 cv e mais conforto e tecnologia a bordo

Após sete anos de desenvolvimento, a Pagani apresentou o substituto do Zonda, o Huayra. O superesportivo italiano deve custar cerca de um milhão de euros e mostra uma boa evolução em relação ao antecessor.

O novo carro continua usando motores Mercedes-Benz AMG. O escolhido foi o V12 de 6.0 litros biturbo. O modelo base terá 700 cv e 91,8 kgfm, enquanto o Huayra Sport terá 730 cv e espantosos 112,1 kgfm de torque. O bloco do motor é o mesmo usado no Mercedes SL65 Black, mas a marca italiana encomendou que os motores fossem retrabalhados para reduzir o turbo lag e terem respostas mais progressivas. Para isso, a AMG desenvolveu novos pistões, coletores de ar e os turbos.

A Pagani ainda não divulgou muitos dados sobre o desempenho do Huayra, mas espera-se que ele atinja os 370 km/h e os 100 km/h em apenas 3.3 segundos. Ajudar o piloto a se manter na pista, o controle de tração feito pela Bosch tem três estágios de utilização. O câmbio, montado transversalmente atrás do motor, é automático de sete marchas.

O carro também conta com um complexo sistema de gerenciamento do fluxo de ar por cima e por baixo da carroceria. A suspensão dianteira tem altura regulável para direcionar o ar e melhorar a estabilidade em altas velocidades, além de facilitar entradas e saídas em garagens.

Por dentro, o Huayra foi concebido para ser mais confortável em viagens e menos cansativo no dia a dia, uma grande melhora em relação ao Zonda. A cabine ficou mais espaçosa e o painel ganhou luxos como navegador por satélite e bluetooth.

A Pagani deu um salto tecnológico com o Huayra para deixar de ser fabricante de um supercarro exótico e difícil de dirigir e se tornar mais presente nas garagens dos milionários do mundo. O novo carro deve dobrar as vendas da marca e expandir mercados nos Estados Unidos e China, tanto que para isso, a Pagani já está ampliando suas instalações esse ano.

Honda terá novo Accord em Genebra

 
Versão 2012 do modelo tem linhas mais agressivas e preocupação ambiental

A Honda vai mostrar um Accord renovado no Salão de Genebra, em março próximo.  Disponível nas variantes sedã e wagon, o renovado Accord conta com grupos ópticos e para-choques redesenhados, além de um design mais "clean" como um todo. O modelo chega às concessionárias europeias da marca já em abril.

De acordo com o nível de equipamento, os faróis são bi-xênon com sistema de iluminação ativa em curva, o que melhora a visibilidade noturna. A grade dianteira também foi remodelada. Os frisos centrais passam a contar com acabamentos cromados. As entradas de ar e a zona dos faróis de neblina também foram alvo de melhorias e passaram a ter um look mais agressivo.

No habitáculo foram acrescentados novos acabamentos nos bancos e portas. A versão Type S possui acabamento exclusivo em couro e tecido cinza. Freio de mão, manopla do câmbio, volante e portas ostentam acabamentos cromados.

O novo Accord ainda vai estrear o revisado motor 2.2 i-DTEC de 150 cv, que anuncia uma redução nas emissões de CO2 de 9 g/km em relação ao modelo equipado com caixa manual de seis relações e de 11 g/km no caso da variante equipada com caixa automática. Os pneus de baixo atrito contribuem para o resultado final, como algumas alterações aerodinâmicas efetuadas.

Mercedes SLK renovado

 

Nova geração do conversível alemão ganhou mais estilo e tecnologia

      Na hora de projetar as renovações e novas gerações do SLK, a Mercedes-Benz resolve apostar na tendência de design lançada pelo topo de linha da marca no ano passado. Ou seja, coube ao superesportivo SLS AMG servir de base para os desenhistas da fabricante alemã renovarem o roadster, que chega com design mais agressivo que o antecessor e pega emprestado elementos de diferentes modelos da marca.

       O charme aumentado é garantido por recursos como o teto com transparência ajustável e um sistema de aquecimento para o pescoço dos ocupantes. Detalhes mais do que merecidos pela importância do carro. O primeiro SLK, de 1996, sem dúvidas foi o mais marcante. Isso porque foi o responsável por reinventar o conceito de conversível com teto retrátil rígido. Além disso, a primeira edição do SLK mostrou que era possível ter um esportivo de grande beleza por preço acessível. E o sucesso foi imediato. Só para se ter uma ideia, até 2004, quando foi introduzida a segunda geração, foram vendidos mais de 300 mil SLK.

Panamera de 760 cv

Modelo vira um bólido capaz de atingir 340 km/h pelas mãos da Edo Competition

A Edo Competition, preparadora especializada em carros esportivos, apresentou seu mais recente Porsche Panamera modificado e garantiu a ele o nome de Moby Dick, o mesmo da baleia branca do famoso romance de Herman Melville.

No que se refere ao design do Panamera com nome de baleia, as linhas são assinadas pela famosa preparadora Mansory em conjunto com a própria Edo Competition. O resultado final é um modelo muito particular, com aparência agressiva e marcante, mas sem perder o charme de um Porsche.

Por outro lado, a Edo trabalhou a fundo no motor do Porsche Panamera Moby Dick. O bloco revisado é capaz de oferecer nada menos que 760 cv de potência. A título de comparação, a versão de série turbo oferece 506 cv. Transformado em um bólido, este Panamera anuncia um zero a 100 km/h em menos de 4 segundos e uma velocidade máxima de 340 km/h.

Toyota Aygo e Auris têm série especial

Edição Style garante visual mais apelativo e dinâmico para os modelos


A Toyota anuncia o lançamento de uma nova edição especial para os modelos Aygo e Auris. Baseada no nível de equipamento Aygo+ e Confort (no caso do Auris), a edição Style garante para os modelos um visual mais apelativo e dinâmico.

O Aygo recebe rodas de liga leve de 14 polegadas e taquímetro. Esta série especial é proposta por 12 mil euros para a carroceria de duas portas do compacto urbano. Já o Auris  - foto acima - passa a contar com rodas de liga leve de 15 polegadas e ar-condicionado automático, além dos equipamentos disponíveis na versão Confort. Disponível apenas com o motor a diesel 1.4 D-4D e na configuração quatro portas, esta série especial tem um preço de 23.253 euros.

Nido apareceu no Qatar

Conceito subcompacto vira estrela no motorshow que acontece em Doha

O Pininfarina Nido será a grande atração do estande do estúdio italiano na primeira edição do Salão do Qatar, que abre as portas no próximo dia 29 de janeiro, em Doha. O modelo, exibido originalmente pela primeira vez em 2004, durante o Salão de Paris, é um dois lugares que chega para provar que segurança e design podem caminhar juntos.

Com medidas enxutas, o Nido tem 2,89 metros de comprimento, 2,06 m de entre-eixos, 1,67 m de largura e 1,53 m de altura. Para tirar o conceito da inércia está o motor elétrico traseiro, que gera 40 cv. Tira o pequeno da inércia e alcança os 100 km/h em 7 segundos. O protótipo foi produzido em comemoração aos 80 anos da Pininfarina.
 

Volkswagen mostra conceito que faz 111km/l

Terceira versão do conceito L1 começa a tomar formas de carro de produção

A Volkswagen apresentou o terceiro protótipo do L1, que finalmente alcançou uma das principais metas do projeto: agora ela supera os 100km/l. Com o objetivo de ser o mais econômico veículo do planeta, o XL1, o que torna o conceito um grande laboratório para novas idéias e dá condições para ganhar as ruas, agora ele traz modificações que tornam sua produção mais viável, o que indica a forte intenção da marca em comercializá-lo. Segundo a marca, ele faz médias de 111 km/l.

Como nos outros modelos que originaram esta versão, o XL1 tem carroceria montada sobre chassis com partes em fibra de carbono, que o fazem pesar somente 795 kg. O desenho do “corpo” do modelo foi todo pensado aerodinamicamente, o que o faz ter o baixissimo coeficiente de 0,186 Cx. Com tal conjunto, o modelo movido por um 0.8 TDI de três cilindros e 48 cv faz médias de 111 km/l e 24 gramas de CO2 por quilometro percorrido. Tudo com o auxílio da transmissão de dupla embreagem DSG, com sete relações. Tudo isso sem prejuizo para o desempenho: segundo a Volks, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos, com máxima de 160 km/h.

Pelo que se vê, finalmente a ideia ousada da VW vai ganhando forma e pode muito bem acabar nas garagens europeias em pouco tempo.

Camaro conversível edição especial

 

Muscle car será carro-madrinha das 500 Milhas de Indianápolis

A versão conversível do Camaro será o carro-madrinha (pace car) das 500 Milhas de Indianápolis no ano do centenário da competição. O descapotado americano terá as mesmas cores  externas do Camaro que foi carro-madrinha da tradicional prova em 1969. A pintura "White Summer" traz barras laranjas e bancos na mesma cor. A carroceria é branca. Sob o capô, o muscle car é equipado com um motor  6.2 V8 de 406 cv e câmbio automático de seis velocidades.

Previsto para chegar nas concessionárias americanas da marca no próximo mês, o Camaro conversível é o sétimo carro da General Motors que será carro-madrinha da competição. A edição Chevrolet Camaro Convertible Indianápolis 500 Pace Car 2011 será limitada a 50 unidades. Uma delas será leiloada pela casa Barrett-Jackson. O dinheiro arrecadado será doado para instituições beneficentes. 

Aston Martin Vantage mais potente

Modelo ganha versão intermediária com inspiração nas pistas

A Aston Martin apresentou a versão mais potente do Vantage, seu menor esportivo. O V8 Vantage S foi criado para ocupar o espaço entre a versão base do modelo e a versão de corrida N420 situadas no topo da gama. O S ganhou o motor 4.7 litros V8 mas com pequenas mudanças para produzir 430 cv, 10 a mais que o Vantage "básico".

O carro também ganhou o novo câmbio automático de sete marchas Sportshift II, desenvolvido pela Magentti Marelli italiana. De acordo com a Aston, as trocas são em média 20% mais rápidas que a primeira versão da caixa de câmbio. Para o Vantage S, o diferencial também foi encurtado e a direção ficou mais precisa com relações mais diretas.

Por fora, o spoiler dianteiro está mais baixo e tem acabamento em fibra de carbono. Além disso, a entrada de ar no parachoques dianteiro cresceu. As rodas são novas e de 19 polegadas. A Aston Martin também oferecerá como opcionais itens feitos em materiais ainda mais leves para reduzir o peso final do carro. Os preços na Europa começam em R$ 270.000 para o cupê e R$ 309.000 para o conversível.

Agile tem Wi-Fi na Argentina

Versão limitada a 200 unidades está disponível por R$ 30,7 mil.

O Chevrolet Agile começa o ano de 2011 com uma edição limitada na Argentina. O hatch compacto está disponível no país vizinho em uma versão com conectividade Wi-Fi através de um roteador 3G com serviço gratuito por um ano. A edição limitada a 200 unidades ainda inclui uma bolsa para notebook exclusiva da Google e um chaveiro da marca. Além desses, o Agile "conectado" é equipado com faróis kit "Blue Vision " e alto-falantes de 60W. O modelo é oferecido apenas na cor branca.

"Hoje os jovens buscam estar concetados a todo momento. Na Chevrolet entendemos suas necessidades, e por isso criamos esta edição limitada para que fiquem concetados onde quer que se vá", disse Laura Turchetti, gerente de marketing da GM Argentina.

Esta edição limitada Chevrolet Agile com Wi-Fi vem com lista completa de equipamentos, incluindo itens como aparelho de som com entrada USB, Aux e Bluetooth, luzes automáticas, espelhos elétricos, alarmes e controle de cruzeiro. O preço é de 73.190 pesos argentinos, o equivalente a R$ 30,7 mil.

No Brasil, o Agile parte de R$ 37.708 na versão  LT, de entrada, e chega a R$ 39.601 na versão LTZ, a topo de linha. O hatch compacto da marca briga com modelos como Volkswagen Fox e Renault Sandero e tem a função de iniciar um processo de renovação dos modelos da General Motors. A fabricante americana pretende mudar toda a linha da Chevrolet até 2012.

Porsche 911 ganha série especial

 

Black Edition incorpora equipamentos e mostra "lado negro" da marca

A Porsche anunciou mais uma série especial para o 911. A Black Edition vem, como o nome sugere, em preto, com a opção da cor preto basáltico metálico por alguns euros a mais. O modelo é baseado no Carrera e pode ser cupê ou conversível. Além da carroceria, as pinças de freio, o couro do interior, painel de instrumentos, volante e console central traseiro também são em preto.

A versão também inclui as rodas 19 polegadas do Turbo II e apliques em alumínio nas saídas de ar, manopla de câmbio e painel. Som BOSE de 13 alto falantes, navegador por GPS, controle de velocidade de cruzeiro e sensores de chuva também são de série. A Porsche, conhecida na Europa por cobrar a parte por uma série de equipamentos importantes, conseguiu um bom conjunto na Black Edition.

O motor é o 3.6 litros boxer de seis cilindros com 340 cv acoplado ao câmbio manual de seis marchas. Os 100 km/h chegam em apenas 4,9 segundos e a velocidade máxima encosta nos 290 km/h. Como opcionais, o 911 Black Edition pode receber o câmbio automatizado PDK, o pacote Sport Chrono Plus e suspensão monitorada eletronicamente.

Os preço começam em R$ 177.200 - na Europa - para o cupê e R$ 197.400 para o conversível. Apenas 1911 unidades serão fabricadas e as vendas começam em abril.

Volkswagen Passat fica maior e mais barato nos EUA

Sedã quer reforçar a presença da Volkswagen no mercado americano

      Mesmo deixando de ser o maior mercado de veículos do mundo, título que passa para a China, os Estados Unidos estão longe de perder a pose. E muito mais ainda de seu mercado perder importância para as grandes montadoras mundiais. Ainda mais a Volkswagen, que almeja ser a maior fabricante do planeta até 2018. Por esta razão, ter produtos focados no mercado norte-americano é fundamental para a marca alemã – ainda mais que em seu quintal as vendas não vão tão bem. Desta lógica, surgiu no Salão de Detroit um Passat ao gosto ianque. Maior que o similar europeu, mais barato e com uma plataforma nova. Tudo para se afirmar em um país que vendeu 11,5 milhões de unidades em 2010 e onde a própria Volks registrou um aumento de mais de 20% nas vendas no ano passado, com 360.300 unidades entregues.

Alfa Romeo pode ter novo esportivo em Genebra

Baseado no KTM X-Bow, pequeno GTA 4C pode estrear no salão suíço

Rumores na imprensa automotiva internacional dão conta que a Alfa Romeo vai apresentar um novo conceito no Salão de Genebra, em março. Este novo modelo seria o Alfa Romeo GTA 4C, um esportivo de pequenas dimensões com dois lugares e motor central. A plataforma seria derivada da arquitetura do KTM X-Bow e o motor o 1750 TBi de 265 cv do Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde.

Por enquanto, tudo o não passa de especulação, mas a fabricante italiana poderia mesmo estar pensando em um pequeno esportivo mais acessível que o 8C Competizione. O design seria similar ao de modelos recentes da marca, como o Mito e o Giulietta. De fato, a mecânica do 4C deve proporcionar uma personalidade muito agressiva e cativante. No motorshow suíço será possível confirmar se a Alfa está mesmo pensando em um novo modelo ou se são apenas boatos.