A EPA, agência ambiental norte-americana que regula o consumo e emissões dos carros vendidos nos Estados Unidos, divulgou os números oficiais de rendimento energético para o Fisker Karma, o aguardado sedã esportivo híbrido. Segundo ela, o modelo é capaz de rodar 22 km/l em modo híbrido, possui uma autonomia máxima de apenas 50 km rodando somente com as baterias, e quando elas terminam, o motor a gasolina consome altos 8,5 km/l para mover sozinho o carro.
As cifras ficaram abaixo do divulgado pela Fisker desde o desenvolvimento do carro. Para a marca, o carro seria capaz de rodar até 28 km/l e 80 km em modo 100% elétrico. Apesar de parecerem propaganda negativa para a marca, ao menos o público alvo não deve se ressentir muito da autonomia do luxuoso híbrido.
O anúncio da EPA também guarda boas notícias para a marca, que agora poderá finalmente começar a entregar os carros aos primeiros compradores, que aguardavam a homologação completa do modelo.
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