Mercedes Classe C

Mesmo com muito tempo de atraso, a Mercedes-Benz mostrou a variante cupê do “novo” Classe C. O modelo vem para aposentar a CLC – que usava a plataforma do antigo médio da marca alemã –, e que chegou a ser feito no Brasil. A aparição oficial do C cupê será no Salão de Genebra, no início de março.

As linhas do exterior acompanham as do sedã, com faróis e traços retos. As lanternas traseiras verticalizadas também se assemelham às do modelo de quatro portas. A suspensão, no entanto, é rebaixada em 41 mm, o que favorece a esportividade do modelo. Serão cinco opções de motor, todos com sistema start-stop. Três a gasolina e dois a diesel. O mais potente é o C350, com um propulsor a gasolina V6 com 306 cv e 37,7 kgfm de torque.

Chevrolet Captiva 2011

A Chevrolet não fez alarde, mas as concessionárias da marca já estão vendendo a linha 2011 da Captiva. As mudanças foram poucas, mas importantes para manter o SUV forte contra a concorrência que aumenta cada vez mais.

Todas as alterações foram mecânicas. A versão de entrada do utilitário, com motor 2.4 Ecotec teve um ganho de potência significativo: de 171 cv para 185 cv. A criticada transmissão automática de quatro marchas foi substituída por uma com seis relações. Para a variante topo de linha, o motor V6 foi trocado. Sai de cena a unidade com 3.6 litros e chega a 3.0 litros. Mesmo com tamanho menor, o propulsor rende 7 cv a mais e alcança os 268 cv. O torque, no entanto, caiu para 30 kgfm, 2,9 kgfm a menos. Os preços se mantêm. A 4X2 Ecotec sai por R$ 90.299, a V6 4X2 por R$ 96.774 e a V6 4X4 por R$ 100.774.

Jaguar lança Conceito B 99 para o Salão de Genebra

Depois de algum mistério, surgem mais informações do Jaguar B 99 (onde B significa Bertone e 99 a quantidade de anos da empresa). O modelo, que será apresentado no Salão de Genebra, representa a nova linguagem de design que a marca inglesa vai adotar para seus futuros lançamentos. O design do B 99 é elegante e distinto. De uma forma geral o protótipo tem linhas mais suaves do que a da maioria dos carros de luxo atuais. Suas dimensões são de um sedã compacto, com 4,5 metros de comprimento, 1,35 m de altura e 1,95 m de largura.

O estúdio Bertone planejou inicialmente um carro musculoso e com aparência marcante. A singular personalidade do sedã esportivo de luxo é enfatizada pelo minimalismo sofisticado do interior e pelo uso de materiais nobres como alumínio, couro e madeira. O interior é "clean" e elegante, com destaque para o sistema de navegação.

Em termos de inovação tecnológica, o novo conceito tem um sistema híbrido de energia "pura" de longo alcance, desenvolvido pela Bertone Energia (nova divisão dedicada ao estudo dos motores de baixo impacto ambiental da marca). O estudo de motorizações alternativas da Bertone é uma área que está sendo explorada a vinte anos. Neste período surgiram carros elétricos "extremos" como o Blitz (1992) e o Zer (1994), que foi o primeiro carro elétrico a ultrapassar a barreira dos 300 km/h na pista.

Lotus Elise para as pistas em Genebra

A Lotus mostrará em Genebra uma nova versão de seu menor esportivo, o Elise. A Club Racer foi desenvolvida para melhor desempenho em track days - eventos onde o dono do carro pode pilotar num circuito fechado. O modelo oferece um chassi mais sofisticado do que o Elise normal, mais leve, para melhorar a performance.

A maior mudança foi a adição de um modo Sport no sistema eletrônico de controle dinâmico do carro. O dispositivo ainda controla todos os parâmetros como no Elise comum, mas o modo Sport é menos intrusivo e permite mais "escorregadas", deixando o carro mais na mão do piloto.

O motor é o mesmo 1.6 com 134 cv, potência que pode ser aumentada para 138 cv com o Power Pack disponível para a nova versão Club Racer. O carro ficou 25 kg mais leve, com o uso de uma bateria especial com menos massa, uso de adesivos no lugar de emblemas e a remoção do teto de tecido. O preço deve ser equivalente a R$ 74.600 no mercado inglês.

Nissan Micra econômico

A Nissan mostrará em Genebra uma nova versão do hatch Micra. A configuração DIG-S - sigla para injeção direta de gasolina turboalimentado -, é focada na redução do consumo e emissão de poluentes através da melhoria na eficiência do propulsor.

O moderno 1.2 litro usa ciclo Miller e injeção direta para aumentar a taxa de compressão para 13,0:1 e fazer o pequeno motor produzir 98 cv e 14 kgfm de torque levados às rodas da frente. A emissão de CO2 fica nos 95 g/km e o consumo chega a bons 25 km/l em percurso misto.

Cadillac faz recall

A General Motors convocou um recall de cerca de 50 mil unidades do Cadillac CTS modelos 2009-2010 vendidas no mundo todo para revisão do sistema de suspensão traseira, onde após uso intenso, parafusos de fixação poderiam se afrouxar e soltar os braços da suspensão, ocasionando o desalinhamento das rodas traseiras e a consequente perda de dirigibilidade.

Segundo a GM, o motorista ouviria um ruído metálico proveninente da parte traseira do veículo. A marca afirmou que até então não foram registrados acidentes relacionados ao problema, e que entrará em contato com os proprietários para que levem seus carros a uma concessionária.

Mini Cooper SD no Salão de Genebra

A Mini confirmou que levará para Genebra a mais nova variante esportiva da gama Mini, a SD, que estará disponível nas versões Cupê, Cabrio, Clubman e Countryman. Esta versão se distingue esteticamente das demais pela entrada de ar dianteira de grandes dimensões e também por uma entrada de ar no capô. Junto aos piscas laterais estão os logos SD e, na traseira, a dupla saída de escape está colocada em posição central. Existem vários elementos da tecnologia ambiental Minimalism no Mini SD, como o sistema start/stop, indicador de mudança de marchas e direção assistida eletricamente.

Mega-recall da Honda

Montadora japonesa convoca mundialmente 700 mil unidades de Fit e Civic

Uma válvula do motor com funcionamento impreciso obriga a Honda a convocar mundialmente 700.000 unidades dos modelos Civic, Fit e Freed para reparo. Segundo a marca japonesa, o recall atinge quase todos os mercados ontem tais veículos são comercializados, exceto Europa e Brasil.

"Os modelos brasileiros (New Fit e Honda City) possuem motorização bicombustível e têm características de construção diferentes dos veículos afetados por esta campanha de recall, que atinge exclusivamente os motores a gasolina", diz o comunicado da empresa. O mau funcionamento da válvula, que não exerce pressão corretamente, poderia causar uma interrupção repentina no motor ou mesmo impedir que ele arranque. Segundo a Honda, nenhuma acidente no Brasil relacionado ao problema foi registrado.

Volkswagen mostra Tiguan 2012

A Volkswagen divuglou hoje novas fotos e informações sobre a versão 2012 do Tiguan. O visual mantém o estilo atual da marca, que busca unificar a aparência de todos os seus modelos, especialmente na seção dianteira. Com lançamento oficial marcado para o Salão de Genebra, em março, o novo Tiguan contará com uma nova opção de motor 2.0 TSI de 212 cv de potência. A VW ainda afirma que, na lista de motores, há três novos turbo com potências de 123 cv a 212 cv, enquanto as opções a diesel alcançam até 174 cv.

Entre as outras poucas informações divulgadas, estão as características de segurança, reforçadas por um novo sistema de detecção de desgaste, sistema de iluminação dinâmica inteligente e um novo sistema de travamento eletrônico de diferencial. As vendas devem começar na Europa ainda no final do primeiro semestre deste ano.

 

Hyundai i40 estará no Salão de Genebra 2011

da Redação A Hyundai apresentou a nova gama i40, que estreará em março no Salão de Genebra. O carro foi desenvolvido especificamente para o mercado europeu e tem como principais concorrentes o Volkswagen Passat e o Ford Mondeo, que receberam atualizações recentemente e estão entre os melhores da categoria na Europa.

Novo Uno 2 portas

A Fiat anunciou oficialmente a chegada do novo Uno duas portas às concessionárias até o fim de fevereiro, já como linha 2012. A aguardada versão do hatch compacto está disponível em todos os níveis de acabamento e deve aumentar as vendas do Uno, ao reduzir sensivelmente o preço.

Por fora, a única diferença visual é a ausência das portas traseiras, enquanto as dianteiras ficaram maiores para facilitar o acesso ao banco traseiro. O interior permanece o mesmo.

Seguem os preços de cada versão da linha 2012:

Vivace 1.0 Flex 2 portas – R$ 26.490,00
Vivace 1.0 Flex 4 portas – R$ 28.140,00

Way 1.0 Flex 2 portas – R$ 27.670,00
Way 1.0 Flex 4 portas – R$ 29.320,00

Attractive 1.4 Flex 2 portas – R$ 29.840,00
Attractive 1.4 Flex 4 portas – R$ 31.670,00

Way 1.4 Flex 2 portas – R$ 30.650,00
Way 1.4 Flex 4 portas – R$ 32.480,00

Sporting 1.4 Flex 2 portas – R$ 32.170,00
Sporting 1.4 Flex 4 portas – R$ 33.970,00

Porsche 911 híbrido celebra 1 milhão de fãs no Facebook

A Porsche criou uma edição especial do GT3 R Hybrid para homenagear a marca de 1 milhão de fãs da montadora no Facebook. O modelo especial, que leva na em sua carroceria o nome de 27 mil felizardos escolhidos aleatoriamente, estará em exposição no museu da marca em Stuttgart, Alemanha, até o dia 22 de fevereiro. De acordo com a fabricante, o modelo GT3 R Hybrid foi escolhido por representar o futuro dos automóveis da marca, além de incorporar a filosofia Porsche Intelligent Performance.

Revelado ao mundo no Salão de Genebra do ano passado, o Porsche 911 GT3 R Hybrid é equipado com dois motores elétricos dianteiros capazes de gerar em conjunto 81 cv de potência. Já o eixo traseiro comporta um motor boxster 4.0 litros e seis cilindros de 486 cv. o cupê esportivo ainda conta com um gerador de energia sob o banco do passageiro. Este acumula energia cinética da frenagem e abastece o motor elétrico.

Civic ganha nova versão SE

O Honda Civic agora conta com uma nova versão. A chamada Special Edition (SE) substitui a LXL, apresentada no começo de 2010, apenas com o acréscimo de alguns equipamentos. O três volumes passa a ser equipado com sensores de estacionamento, farois de neblina, ar-condicionado digital automático e visor de temperatura externa. Como opcional há apenas revestimento interno em couro e câmbio manual ou automático.

Assim como a antiga versão, o Civic SE mantém equipamentos como os retrovisores elétricos dobráveis, direção com assistência elétrica, airbag duplo, volante de couro com acabamento em alumínio, freios com ABS e EBD, sistema de áudio com MP3, entre outros. Sob o capô não há qualquer novidade. O Civic SE é movido com o bloco i-VCTEC 1.8 16V Flex capaz de gerar 140 cv com etanol e 138 cv com gasolina.

Preço:

Câmbio manual sem couro R$ 67.430

Câmbio Manual com couro R$ 69.085

Câmbio Automático sem couro R$ 72.165

Câmbio Automático com couro R$ 73.885

Toyota iQ elétrico no Salão de Genebra 2011

Pelo visto o Salão de Genebra é mesmo uma espécie de "paraíso" dos elétricos e híbridos. A Toyota é a mais nova montadora a anunciar que levará uma versão elétrica de um modelo seu para a Suíça, no caso o compatcto iQ. O carro, que ainda é um protótipo, "é a visão da marca sobre mobilidade sustentável para curtas distâncias", segundo a própria Toyota.

O iQ usa as novas baterias de íons de lítio mostradas na última geração do Prius, e distribuídas pela plataforma do carro para não influirem no já racionado espaço interno do modelo. O visual e as dimensões são as mesmas do iQ a gasolina. Segundo a marca, a autonomia do carro deverá girar em torno dos 100 km e deverá chegar ao mercado em 2012.

Panamera ganha versão Hybrid

da Redação O Porsche Panamera terá uma nova versão híbrida que será apresentada em março no Salão de Genebra. Segundo a marca, o carro será o sedã de luxo com emissões mais baixas de CO2 na atmosfera, com 159 g/km, em média 22 g/km a menos que as versões diesel de sedãs como o Jaguar XJ e o BMW Série 7.

O conjunto mecânico é o mesmo usado no Cayenne Hybrid, composto por um motor 3.0 V6 de 330 cv (de origem Audi) e um motor elétrico de 44 cv, somando 374 cv. O V6 é diferente do usado nas versões mais simples do Panamera. O modelo é capaz de chegar aos 60 km/h apenas com a força das baterias, quando o motor a combustão começa a funcionar. Segundo a Porsche o Panamera Hybrid acelera de 0 a 100 km/h em 6 segundos e chega aos 268 km/h, desempenho situado entre as versões S e Turbo.

Land Rover terá híbrido em Genebra 2011

A Land Rover irá apresentar no Salão de Genebra uma versão híbrida do Range Rover Sport. O modelo usará a combinação do motor 3.0 litros TDV6 com um propulsor elétrico e o câmbio ZF de oito marchas.

O carro é capaz de rodar 32 km apenas com a carga das baterias, para reduzir ao mínimo possível o consumo e as emissões de poluentes, que deve ficar no patamar abaixo de 90 g/km de CO2. A velocidade máxima do conjunto é de 200 km/h. As baterias também podem ser recarregadas em estações de recarga ou tomadas comuns, já que o Range Rover é um híbrido plug-in.

As atrações da Chevrolet em Genebra 2011

Fabricante vai estrear Cruze Hatchback e mostrar modelos inéditos na Europa

No ano de seu centenário, a Chevrolet marcará presença no Salão de Genebra com uma estreia mundial e duas europeias. Certamente o ainda inédito Chevrolet Cruze Hatchback, Camaro Conversível e Aveo Sedã

Chevrolet Camaro conversível


Chevrolet Aveo sedã

Audi A8 blindado na Europa

Chega ao mercado europeu em 2012 o Audi A8 L Security, versão blindada do sedã alemão recheado de luxo. Esteticamente, o modelo é indistinguível da versão "comum", e oferece o mesmo conforto e comodidade. A blindagem do A8 é feita a mão em uma pequena oficina que segue rígidas normas de segurança. Para se ter ideia, lá é proibido até mesmo entrar com celular.

Citroën DS3 na Argentina, a partir de R$ 57,8 mil

Inicialmente cotado para desembarcar no Brasil em 2010, o Citroën DS3 vai ganhar as ruas brasileiras apenas neste ano. Enquanto mais informações sobre o hatch premium para o mercado nacional não são reveladas, o modelo já "ganha uma luz" na Argentina, onde foi anunciado a partir de 139.340 pesos argentinos, o equivalente a R$ 57,8 mil. Por aqui, o DS3 terá pela frente Fiat 500 e o badalado Audi A1, e não deve chegar por menos de R$ 80 mil.

Ainda na Argentina, o Citroën DS3 estará disponível apenas na versão Sport Chic, equipada com climatizador, teto solar elétrico, controle de tração, ABS, ESP, seis airbags, entre outros. Sob o capô está o bloco 1.6 litro de 156 cv e 24,5 kgfm de torque - o mesmo motor que equipa o crossover 3008 e que vai equipar o Peugeot 408 no segundo semestre. Associado a caixa de marchas de seis velocidades (única disponível), o DS3 cumpre o zero a 100 km/h em 7,3 segundos e atinge a máxima de 214 km/h.

Saab 9-4X é produzido no México

A Saab iniciou a produção do modelo 9-4X na planta de Ramos Arizpe, no México. A primeira unidade produzida foi mostrada pelo presidente e CEO da Saab, Jan Ake Jonsson. O modelo com o número de chassi 00001 foi um Aero equipado com um motor 2.8 V6. Esta unidade não será vendida, e sim destinada a uma apresentação à imprensa americana, antes de seguir para a Suécia para ser exposto no museu da marca.

Apresentado há três meses no Salão de Los Angeles, o SUV médio começou a ser desenvolvido quatro anos atrás, ainda sob o comando da GM, mas o projeto foi engavetado durante a fase de redução de custos operacionais da marca americana. Agora já sob a nova direção, a Saab precisa de novos modelos para retomar sua participação no mercado. O 9-4X será lançado no mercado americano com duas opções de motor V6, um 2.8 turbo e um 3.0 aspirado com 300 cv e 245 cv, respectivamente. A marca sueca também planeja uma versão movida a etanol E85.

Citroën revelou o DS24 de 2019

Alunos do Instituto Superior de Design da França fizeram um protótipo de uma versão futurista do lendário DS. Como ainda falta algum tempo para o centenário da Citroën, a marca decidiu se adiantar oito anos e apresentar como parte das comemorações o chamado Citroën DS24 de 2019, uma versão atualizada do DS19, apresentado no Salão de Paris, em 1955.

Este interessante modelo foi desenhado por quatro estudantes (Ugo Spagnolo, Aurelin Petit, Luzaen Benoit y William Vass). Como é possível observar, o protótipo ostenta alguns elementos presentes nos modelos atuais da marca. Mas o que mais chama a atenção é o largo spoiler que lembra outros conceitos da Citroën, como o Revolt e Survolt. Assim como o seu mítico predecessor, o DS24 é luxuoso e tem no seu design uma de suas características mais marcantes.

É claro que este conceito é mais futurista do que "real", e provavelmente não deverá ser visto nas ruas (pelo menos não nos próximos anos). Mesmo assim ele traz elementos estéticos interessantes, que podem até mesmo influenciar o design da Citroën na próxima década.

Lexus CT 200h

Foi em solo luso que foi apresentado à imprensa internacional o Lexus CT-200h, modelo que a marca alega possuir o motor de combustão mais "limpo" do planeta. O CT 200h ostenta traços da linguagem estilística da marca, denominada L-Finesse, e um Cx de 0,28. As linhas exteriores são modernas e distintas, merecendo destaque a original dianteira, a lanterna traseira que se prolonga pelos pilares C e as 89 lâmpadas de LED existentes no exterior.

Infiniti Etherea em Genebra 2011

A Infiniti, subsidiária de luxo da Nissan, vai aproveitar o Salão de Genebra, em março, para mostrar seu novo conceito Etherea, que provavelmente se posicionará como o modelo de entrada da marca. Com linhas inovadoras, o Etherea é um compacto (4,4 metros de comprimento) que não abre mão de luxo, praticidade, inovação e mecânica "afiada".

Desenvolvido sob a direção do Vice-Presidente Sênior de Design Shiro Nakamura, o Infiniti Etherea Concept combina elementos de um modelo cupê, sedã, hatchback, e até mesmo um crossover com linhas altamente esculturais. Entre os destaques do modelo chama a atenção a utilização de alta tecnologia em conformidade e harmonia com as tradições dos carros japoneses.

"O Infiniti Etherea é um novo tipo de carro de luxo para os compradores mais jovens", disse Toru Saito, Vice-Presidente Corporativo e Líder da Infiniti Global Business Unit. "Não é apenas uma versão menor de um carro de luxo tipicamente conservador e tradicional", completou.

Mercedes mostra Classe C Coupé

A Mercedes revelou fots e informações oficiais do novo Classe C Coupé, que fará sua estreia no Salão de Genebra. Apesar de o lançamento oficial ter sido somente agora, o modelo já era conhecido graças a fotos que vazaram na internet em duas ocasiões. Nas fotos é possíve ver que as linhas acaompanham a tendência vista na recente geração do Classe C. Em relação a versão sedã este modelo é mais baixo 41 mm, o que favorece sua esportividade. O capô comprido, o para-brisas de baixo perfil e a linha do telhado são típicas deste formato.

No interior, destaque para o design do painel e para o volante de três raios semelhante ao do CLS. Os acabamentos em aço escovado conferem-lhe um aspecto esportivo. Na Edition 1, série especial de lançamento, estes acabamentos podem ter o aspecto de porcelana lacada, bem como de madeira lacada, alumínio, ou salgueiro lacado.

Sob o capô este cupê de quatro lugares tem cinco opções de motores: três a gasolina e dois diesel, todos com sistema ECO start/stop e classificados BlueEFFiCIENCY. São eles, a gasolina, o C 180, C 250 e C 350; a diesel existem os C 220 CDI e C 250 CDI. O mais potente (C 350) oferece 306 cv e 37,7 kgfm. O consumo médio desta versão é de 6,8 l/100 km, ao passo que o modelo mais econômico será o C 220 CDI BlueEFFICIENCY, que anuncia um consumo médio de diesel de 4,4 l/100 km e 117 g/km de emissões médias de CO2.

Em relação aos equipamentos o novo Classe C Coupé conta com suspensão Agility Control, sete airbags, pré-tensores e limitadores para os cintos, assim como o Attention Assist; Distronic Plus; entre muitos outros.

Agile Rico

A Chevrolet iniciou uma campanha de marketing para o Rio de Janeiro que inclui o lançamento de uma versão especial do Agile exclusivamente para o consumidor carioca. Dentro da campanha "Carioca de Série", que inclui ações promocionais em diversas áreas, a Chevrolet apresenta o Agile Rico em homenagem a Rico de Souza, lenda viva do surf no Brasil. A série especial do hatch compacto traz como diferenciais saias laterais, spoilers traseiros e dianteiro, rack de teto e até mesmo uma prancha de surf exclusiva.

Volkswagen lança Passat CC R-Line no Brasil

A Volkswagen iniciou as vendas do Passat CC R-Line no Brasil. As alterações em relação ao modelo "normal" são apenas estéticas e adicionam elementos esportivos a carroceria, como spoilers dianteiros e traseiros, rodas de liga leve de 18 polegadas e volante multifuncional.

O preço sugerido é de R$ 189.130 e já inclui equipamentos como câmera de ré e piloto automático adaptativo. O motor é o mesmo que já equipa o Passat CC por aqui. É o V6 3.6 FSI capaz de produzir 300 cv e 35,6 kgfm de torque. A transmissão é a DSG de dupla embreagem com 6 marchas joga a força nas quatro rodas através da tração integral 4Motion.

Lancia Ypsilon

Uma das estrelas do Salão de Genebra, o Lancia Ypsilon já não é mais um carro misterioso. Isso porque a montadora revelou as primeiras fotos e informações técnicas sobre o compacto premium. De cara chamam a atenção as linhas revisadas, principalmente na traseira, onde novas lanternas em formato irregular transmitem um toque de modernidade.

Baseado na plataforma do Fiat 500, o renovado Lancia Ypsilon terá duas opções de motorização: os blocos 1.4 TwinAir e 1.3 Multijet. Entre seus rivais em solo europeu estão o Renault Modus e a Mercedes Classe A. O Ypsilon só estará disponível na configuração quatro portas. Há ainda a opção de pintura em dois tons, o que garante um ar retrô ao modelo. O interior é bem acabado e iluminado, com estofamento de couro com um acabamento muito original. Vale ressaltar que o modelo chega aos mercados inglês e irlandês em março sob o emblema da Chrysler.

Ram 1500 Tradesman

A Chrysler aproveita o Salão de Chicago para mostrar diversos modelos de sua gama. Dentro da variedade de novidades mostradas, não poderia faltar um modelo da Ram, marca que obteve bons resultados em 2010. Por isso no motorshow americano estreia a nova Ram 1500 Tradesman, uma pick-up dirigida ao setor comercial, mais especificamente a proprietários de pequenos negócios.

Disponível inicialmente apenas no mercado americano, a nova Ram 1500 Tradesman é caracterizada também pelo baixo preço. Desde a versão inicial ST a pick-up conta com o poderoso motor HEMI com 395 cv e 56,2 kgfm de torque. A transmissão é automática de cinco velocidades.

Esta pick-up tem capacidade de reboque de 4,7 toneladas. O modelo está disponível na versão cabine simples com área de carga de 2 metrou ou 2,5 metros. Outra opção é o modo de tração, 4X2 ou 4X4. As rodas de liga leve são de 17 polegadas.

Gol vençe Enquete feita pelo Esport Drifit

Enquete: Qual popular será líder em 2011?

Na opinião publica o Gol cotinua líder de vendas no Brasil seguido por Fox, Celta, Fiesta e Palio.

Sendo que O Uno que ficou bastante feio e o Corsa que tá com visual desgatado não pontuaram.

Volkswagen Gol	6 (42%)
Fiat Uno	0 (0%)
Volkswagen Fox	3 (21%)
Chevrolet Celta	2 (14%)
Ford Fiesta	1 (7%)
Chevrolet Corsa	0 (0%)
Fiat Palio	1 (7%)
Outros	1 (7%)

Lotus terá programa de customização

A Lotus irá mostrar no Salão de Genebra seu novo programa de customização de seus carros, junto com um Evora preparado pela Mansory. O carro não recebeu modificações visuais por parte da Lotus, irá servir apenas de mostruário para as possibilidades do programa de customização, do qual a Mansory é parceira da marca britânica.

A preparadora instalou um parachoque dianteiro mais agressivo, com entradas de ar maiores, inspiradas nos carros mostrados pela Lotus no último Salão de Paris. A Mansory é conhecida pelo estilo pouco ortodoxo na customização de carros de luxo.

O carro que será mostrado no Salão tem muitas partes em fibra de carbono, como no teto, difusor dianteiro e entradas de ar. Ainda não foram divulgados detalhes do interior e que modificações o V6 de origem Toyota usado no Evora original sofreu.

Porsche Híbrido em Genebra

A Porsche irá apresentar em março no Salão de Genebra seu sistema de propulsão híbrida para equipar outros modelos da marca. O lançamento é impulsionado pelo sucesso do Cayenne S Hybrid e faz a marca expandir seu plano de redução da emissão de poluentes.

Também estará no Salão o 918 RSR Hybrid, mostrado pela primeira vez na Europa. O carro usa um novo sistema híbrido que armazena energia através de uma espécie de volante de motor que elimina a necessidade de baterias para alimentar o sistema. Além dele, a Porsche mostrará o Cayman S, de 330 cv e os 911 e Boxster Black Edition. O 911 terá 1911 unidades produzidas, e o Bosxter 987 unidades.

Lamborghini tem nova célula de segurança

O modelo que substituirá o Lamborghini Murciélago – chamado inicialmete de Aventador –, e que irá estrear em Genebra, contará com uma célula de segurança feita à base de polímero reforçado com fibra de carbono, tecnologia também usada em vários componentes do modelo.

Com 147,5 quilos, esta célula está ligada ao resto da estrutura através de um subchassis de alumínio, que monta a suspensão, o motor e a transmissão. O controle de qualidade mede todas as células de segurança, permitindo desvios de apenas 0,1 mm, o que promete garantir a precisão necessária para o modelo italiano.

Chrysler 200 conversível

A Chrysler apresentou no Salão de Chicago o 200 conversível. O carro traz os mesmos elementos visuais do sedã, mas com um perfil mais esportivo e esbelto, com a linha de cintura alta e o parabrisas mais inclinado.

O motor pode ser o V6 3.5 litros ou um 2.4 de quatro cilindros. Ambos usam um câmbio manual de seis marchas. O conjunto de suspensões é semelhante ao do Sebring que deixou de ser produzido, mas a marca americana fez melhorias para mais conforto ao rodar.

O 200 conversível pode vir com teto rígido retrátil ou em tecido. Por dentro, o carro traz um bom sistema de entretenimento com HD de 30 gigabytes, CD, DVD, e rádio por satélite. Os preços devem começar no equivalente a R$ 46.000 nos Estados Unidos.

Novo Kia Rio

A Kia revelou as primeiras imagens oficiais da nova geração do Rio, que fará sua estreia no Salão de Genebra, na Suíça. A nova versão do modelo passa a contar com uma gama mais ampla, com a opção de carroceria de três e cinco portas. As linhas são assinadas pela parceria entre Centro de Design da Kia na Coreia e o Centro de Design Europeu em Frankfurt. O resultado são linhas marcantes e envolventes, assim como nos últimos modelos da marca. A renovada grade se integra harmoniosamente aos faróis. O resultado é uma aparência mais jovial e sofisticada. Na lateral, chama a atenção a linha de cintura alta que ganha um formato decrescente na altura da maçaneta dianteira. Já na parte posterior o destaque vai para as lanternas que se assemelham às do Sportage.

BMW terá conversível Z2 em Genebra

A BMW confirmou que levará para o Salão de Genebra, na Suíça, um conceito menor e mais econômico do conversível Z4. O chamado BMW Z2 seria um pequeno roadster destinado a competir com futuros descapotados da Volkswagen e com o recordista do segmento, o Mazda MX-5. No entanto a fabricante bávara não confirmou sua produção. O BMW Z2 pode ser uma tentativa da marca de compensar o sucesso mediano que o Z4 tem feito nos últimos anos. Os boatos garantem que o pequeno conversível alemão será equipado com os motores 1.8 e 2.0 turbo. Seu lançamento estaria confirmado para o primeiro semestre de 2013, mas informações oficiais serão dadas apenas no motorshow suíço.

Suzuki vai levar Swift S para Genebra

A Suzuki é a mais recente fabricante a revelar sua gama para o Salão de Genebra, que abre suas portas entre os dias 3 e 13 de março. Dentre os modelos se destaca o chamado Swift S-Concept, um conceito esportivo e com performances premium baseado no Swift. Visualmente o compacto traz uma dianteira reformulada e ainda um aerofólio para ressaltar sua esportividade. Ainda sem mais detalhes deste novo concept, os restantes modelos que estarão em seu estande no salão suíço são: Swift, Splash, Alto, Kizashi, Jimny, Grand Vitara e SX4.

Acura TL 2012 em Chicago

 
 
A Acura, subsidiária de luxo da Honda, mostra no Salão de Chicago seu novo modelo TL 2012, que estã completamente renovado. O sedã japonês de luxo passa a contar com linhas mais refinadas. Na dianteira, o Acura 2012 recebe novos faróis e para-choque, além de contar com uma grade reestilizada.

Mecanicamente a maior inovação é a incorporação da transmissão automática de seis velocidades SportShift, que ainda oferece um modo manual. Sob o capô, há duas opções de motorização. Os blocos V6 de 3.5 litros com 283 cv e 3.7 litro de 309 cv. O modelo conta com o sistema de tração integral SH-AWD.

Na lista de equipamentos de série existe o que a fabricante chama de Technology Package, ou pacote tecnológico. Este inclui sistema de navegação ativado pela voz, gps com tráfego em tempo real e até mesmo um relatório climático. Fora isso, o sistema de navegação de 60 GB passa a contar com uma tela de melhor resolução. Entre os opcionais estão assentos aquecidos e sistema de detecção de ponto cego.

Chevrolet Aveo na Europa

A Chevrolet confirmou que a versão sedã do Aveo fará sua estreia europeia no Salão de Genebra. Inicialmente o modelo não seria vendido no Velho Continente em razão da baixíssima demanda para sedãs compactos. O modelo, que estreou no Salão de Detroit, mudou recentemente de nome nos Estados Unidos e passou a ser chamado de Sonic. Na Europa o sedã pequeno mantém o antigo nome e as linhas modernas e agressivas inspiradas na versão hatchback.

O Aveo estará disponível na Europa com os motores a gasolina de 1.2 litro (70 cv e 86 cv), 1.4 litro (100 cv) e 1.6 litro de 115 cv. Pela primeira vez o modelo também será oferecido em uma variante movida a diesel de 1.3 litro capaz de gerar 75/95 cv. De acordo com o motor, o câmbio pode ser manual de cinco ou seis velocidades, ou ainda automático de seis relações.

Novo Hyundai Genesis em Chicago

A Hyundai usou o Salão de Chicago para apresentar a linha 2012 do Genesis. O sedã de luxo recebeu nova grade, faróis e lanternas reestilizadas. O modelo ainda ganhou novas rodas e retrovisores externos com iluminação.

Além das mudanças visuais, o Genesis 2012 teve o controle de estabilidade, freios e suspensão melhoradas. A Hyundai também introduziu uma nova versão, chamada de R Spec. Nela, o Genesis é equipado com um motor V8 5.0 capaz de render 429 cv, acoplado a uma transmissão automática de oito marchas. Esta variante mais esportiva ainda conta com rodas de 19 polegadas, suspensão mais firme e interior com novos bancos e novos revestimentos de couro.

Renault Captur estará em Genebra

Com a aproximação do Salão de Genebra, as marcas vão adiantando suas atrações para o motorshow suíço. Agora é a vez da Renault revelar fotos e informações de um novo conceito chamado Captur que fará sua estreia salão. Com linhas inspiradas no conceito DeZir - apresentado em Paris -, o modelo tem uma linguagem estética fluida e atlética. O crossover é baseado no ciclo de vida humano. O DeZir pregava "que duas pessoas se apaixonem", e o Captur representa a segunda fase desse ciclo: que duas pessoas explorarem o mundo à sua volta.

Diferente dos últimos conceitos que têm sido apresentados pelas diversas marcas, o Renault Captur não é híbrido nem elétrico. O modelo é equipado com um motor 1.6 litro a diesel capaz de gerar 160 cv e 38,3 kgfm de torque máximo a 1.700 rpm. Apesar de não trazer as "soluções verdes" que estão em pauta atualmente, o conceito francês promete baixas emissões de poluentes na casa de 99 g/km. O Captur ainda conta com o sistema RX2, que melhora sua tração em baixas velocidades.

Assim pode-se ver no exterior, no interior a palavra de ordem é modernidade. O Captur conta com console central e esquadria das portas em um materal translúcido. Bancos, painel, console central e até mesmo volante são iluminados por cordas de fibra de alta tecnologia. Os assentos em estrutura flexível com elesticidade prometem o conforto de uma rede.

Nissan terá conceito elétrico em Genebra

 

A Nissan vai levar para o Salão de Genebra um novo conceito esportivo com tração traseira e chassi de alumínio. Chamado de Esflow, o modelo é uma nova proposta "ecologicamente correta" da marca, que já produz e comercializa o também elétrico Leaf. O objetivo do Esflow é unir um condução esportiva a preocupação ambiental. Para isso, o hatcback conta com dois motores elétricos no eixo traseiro. Segundo a Nissan, estes blocos empurram o modelo até os 100 km/h em menos de 5 segundos. O esportivo equipado com baterias de íon lítio ainda garante uma autonomia de 240 km.

Os visitantes do motorshow suíço não poderão conferir a vocação esportiva do modelo, mas vão poder admirar as linhas modernas e arrojadas, além de perceber que nele só andam dois passageiros. O Nissan Esflow tem conjunto óptico futurista e aparência musculosa. O modelo é uma espécie de "conceito pé no chão". Caso venha a ser produzido deve contar com linhas próximas das que serão vistas no modelo exposto no salão.

Novo Opel Antara

O Opel Antara, versão europeia do nosso Chevrolet Captiva, acaba de ser lançado com pequenas modificações visuais na dianteira e traseira para se manter competitiva naquele mercado. As mudanças no parachoque dianteiro incluem novo posicionamento de faróis de neblina e apliques cromados. Atrás, são novas a disposição das luzes nas lanternas e a proteção plástica na parte inferior do parachoques.

Por dentro, o carro ganhou acabamento mais refinado, painel redesenhado com mais porta objetos, além de itens como freio de estacionamento elétrico, cintos de segurança com pré-tensionadores, desativação do airbag frontal e lateral para o passageiro da frente, permitindo a instalação de cadeirinhas infantis e o painel de instrumentos ganhou um novo display indicador da marcha em uso nos carros equipados com câmbio automático.

Entretanto, a maior novidade do Antara é o motor 2.2 CDTI a diesel com opções de 163 cv e 184 cv. A mais potente é capaz de levar o carro aos 100 km/h em 9,6 segundos e à velocidade máxima de 200 km/h. O consumo é de bons 15,1 km/l, segundo a Opel. A menos potente pode ter tração dianteira ou integral, enquanto a mais forte vem sempre com tração nas quatro rodas. O preço na Europa é o equivalente a R$ 53.500 para o Antara com 163 cv e tração dianteira e R$ 68.100 para o 4x4 de 184 cv.

Dodge apresenta linha 2011

A Dodge resolveu usar o Salão de Chicago, que acontece entre os dias 9 e 20 de fevereiro, para mostrar a linha 2011 da sua gama de veículos. Entre os modelos renovados estão os esportivos Charger e Challenger.

O sedã ganhou nova motorização para a versão SRT8. Agora, ele usa um V8 de 6.4 litros que produz 465 cv e 64,3 kgfm de torque, capazes de levar o Charger a 100 km/h na casa dos 4 segundos e superar a marca dos 280 km/h. Para choques, saias laterais e aerofólio também foram adicionados para deixar o veículo com aspecto mais "nervoso".