A Chevrolet não fez alarde, mas as concessionárias da marca já estão vendendo a linha 2011 da Captiva. As mudanças foram poucas, mas importantes para manter o SUV forte contra a concorrência que aumenta cada vez mais.
Todas as alterações foram mecânicas. A versão de entrada do utilitário, com motor 2.4 Ecotec teve um ganho de potência significativo: de 171 cv para 185 cv. A criticada transmissão automática de quatro marchas foi substituída por uma com seis relações. Para a variante topo de linha, o motor V6 foi trocado. Sai de cena a unidade com 3.6 litros e chega a 3.0 litros. Mesmo com tamanho menor, o propulsor rende 7 cv a mais e alcança os 268 cv. O torque, no entanto, caiu para 30 kgfm, 2,9 kgfm a menos. Os preços se mantêm. A 4X2 Ecotec sai por R$ 90.299, a V6 4X2 por R$ 96.774 e a V6 4X4 por R$ 100.774.
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