Sedã Fluence conceitual tem as mesmas linhas do definitivo que será vendido no Brasil, salvo alguns detalhes coloridos e as rodas cromadas.
Por enquanto, um dos únicos lançamentos mostrados no Salão de Frankfurt (Alemanha) que estão confirmados no mercado brasileiro fica por conta do sedã Renault Fluence, que será fabricado na Argentina e substituirá o Mégane no Brasil, a partir de 2011, conforme Autoesporte antecipou em julho, com a matéria que você pode conferir clicando aqui.
Visto de traseira, a versão conceitual do Fluence deixa mais à mostra a capota transparente.
No evento alemão, o carro aparece na versão conceitual, movida por motor elétrico e com uma série de detalhes futuristas, como a capota transparente e com células fotoelétricas, além dos faróis que não embaçam e o interior com painel inspirado no iPhone. Mais do que um protótipo, o Fluence elétrico é um aposta da Renault, que acredita que o mercado de modelos movidos a eletricidade poderá chegar a 10% do total na próxima década.
Por enquanto, um dos únicos lançamentos mostrados no Salão de Frankfurt (Alemanha) que estão confirmados no mercado brasileiro fica por conta do sedã Renault Fluence, que será fabricado na Argentina e substituirá o Mégane no Brasil, a partir de 2011, conforme Autoesporte antecipou em julho, com a matéria que você pode conferir clicando aqui.
Visto de traseira, a versão conceitual do Fluence deixa mais à mostra a capota transparente.
No evento alemão, o carro aparece na versão conceitual, movida por motor elétrico e com uma série de detalhes futuristas, como a capota transparente e com células fotoelétricas, além dos faróis que não embaçam e o interior com painel inspirado no iPhone. Mais do que um protótipo, o Fluence elétrico é um aposta da Renault, que acredita que o mercado de modelos movidos a eletricidade poderá chegar a 10% do total na próxima década.
Nenhum comentário:
Postar um comentário