Versão esportiva não fará parte da nova linha 2012 no Brasil
As projeções que publicamos na edição de novembro foram confirmadas pelo discurso do pessoal da Honda que viu as imagens: o
Civic vai evoluir sem revolucionar. Se o design manterá a identidade (a não ser pela traseira mais alta e com lanternas menores), o interior seguirá a receita do painel em dois andares, agora com os comandos centrais mais voltados ao motorista.
Má notícia para quem gosta de esportivos: a versão
Si vai dar adeus na próxima geração, pelo menos no Brasil – nos EUA deverá até ganhar motor mais forte. “A baixa demanda não justifica o investimento”, explica uma fonte ligada à marca. As demais versões manterão o motor 1.8 16V i-VTEC.
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