Ele já chega ao Brasil com o título de carro do ano no Salão de Detroit. Com suspensão a ar, tração traseira e divisão de peso, como nos carrões esportivos. O que significa que ele acelera bem, gruda no chão e o motorista nem sente a velocidade. O carro é o primeiro sedan premium da marca no Brasil e promete entregar tecnologia e conforto a um preço acessível.
