Apostando na tendência do downsizing, a Jaguar apresenta na Europa a linha 2013 do sedã de luxo XJ. Sem mexer no visual do modelo, a marca do felino apostou suas fichas no novo motor do grupo Jaguar-Land Rover, um 3.0 V6 turbo de 340 cavalos de potência, que entra no lugar de um grandalhão 5.0 V8 aspirado.
De acordo com dados de fábrica, o novo motor 3.0 V6 rende 45,8 kgfm de torque máximo e leva o sedã aos 100 km/h partindo da imobilidade em 5,9 segundos. O consumo médio de 10,6 km/l, bastante aceitável para o tamanho do modelo, tem a ajuda do sistema Start & Stop e do novo câmbio automático de oito marchas da ZF.
A efeito de comparação, o anterior motor 5.0 V8 é mais possante (rende 385 cavalos, 52,5 kgfm de torque e leva o XJ de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos), mas peca na média de consumo: 8,7 km/l.
A Jaguar diz ainda que nesta linha 2013 aprimorou o conjunto de suspensão do XJ, otimizou o isolamento acústico e adicionou um sistema de som com 825W de potência, que poderá ser equipado com até 20 alto-falantes na versão topo de linha. No mercado britânico, os preços começam em 56.260 libras, algo em torno de R$181.000.
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