A Honda enfim apresentou a nova geração do CR-V. O crossover ganhou linhas muito parecidas com as do conceito mostrado no início do ano. A primeira foto oficial do novo carro apareceu no site da marca e mostra formas mais harmônicas, com a frente mais suave que no atual crossover. A grade dianteira cresceu, assim como o capô, que ficou mais alto. Os faróis se espicharam para o alto, numa arranjo esteticamente mais elaborado.
O CR-V também estreia uma nova plataforma, mais larga e comprida, e que permite melhor aproveitamento do espaço interno com o piso mais baixo. Atrás, as lanternas se mantém verticais, e as enormes rodas do conceito ganharam tamanho mais adequado às ruas na versão final. A Honda não divulgou nenhum detalhe sobre os motores do novo CR-V, mas espera-se um ganho em eficiência e força sobre os atuais 2.0 a gasolina de 150 cv e 2.2 a diesel também com 150 cv, este só oferecido na Europa.
Espera-se que a quarta geração do modelo ajude a Honda a se recuperar da crise econômica e das enormes perdas causadas pelo terremoto de março no Japão. O CR-V tem boa aceitação nos Estados Unidos, onde o novo carro é aguardado há meses, principalmente após o lançamento do Civic mais recente.
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