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A Mercedes-Benz trabalha intensamente na próxima geração do compacto Classe A para torná-lo um competetidor à altura para os bem sucedidos Audi A3 e BMW Série 1. O modelo já está programado para aparecer em 2012, e tem seu primeiro conceito revelado no Salão de Xangai, na China.
O Concept A antecipa as linhas do novo carro, que terá um perfil bem esportivo e radicalmente diferente de tudo o que o Classe A foi até hoje. A plataforma é totalmente nova, conhecida como MFA, que traz a suspensão dianteira como parte da estrutura básica e um sofisticado multi-link na traseira.
Por dentro, o novo Classe A terá qualidade superior ao atual, com muitos itens trazidos da Classe C. No conceito, o console é flutuante, com um visual esportivo realçado pelo volante, além de um grande painel de instrumentos com dois núcleos e um controle giratório para o sistema de entretenimento e informação.
Os motores serão os já conhecidos da Classe C, mas adaptados para a posição transversal. Uma das opções mais interessantes será um 2.0 litros a gasolina de 204 cv, já apresentado no Concept A em conjunto com um câmbio de dupla embreagem que substituirá o CVT usado nos atuais Classe A e B. Os outros motores a gasolina terão potências de até 150 cv. As opções a diesel se resumirão a diferentes versões do eficiente 2.2 litros, com potências entre 130 cv e 180 cv.
Entretanto, o mais aguardado certamente é o Classe A AMG. Pela primeira vez a preparadora fará uma versão oficial do menor Mercedes. A potência esperada é de 350 cv, possivelmente enviada às quatro rodas pelo novo sistema de tração integral que a Mercedes desenvolve para um próximo SUV de pequeno porte. Tanta potência deve vir de uma versão super preparada do 2.0 litros quatro cilindros do modelo comum.
lindo espero que os outros modelos ganhe esse refino também. Adriano, SANTOS SP.
ResponderExcluiroi sou Ricardo de salvador, achei esse carro o máximo, mas pena que é conceito e mesmo assim no Brasil seria muito caro e eu não tenho dinheiro nem para comprar um de 20 mil.
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