Um dos modelos recentes mais emblemáticos da Chrysler, o sedã grande 300 está “novinho em folha”. Após sete anos em linha, o luxuoso três volumes foi amplamente modificado e chega à sua segunda geração, apresentada oficialmente esta semana no Salão do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos – terra natal da montadora. Apesar de manter o porte imponente, com linha da cintura bem alta e formas musculosas, o sedã grande da Chrysler está significativamente mais moderno, como os leds nos faróis e lanternas e um painel que exala elegância e sofisticação.
Comparado ao antecessor, o novo 300 está mais discreto. A grande frontal, por exemplo, permanece cromada, mas está menor e menos chamativa com as barras horizontais – a grade antiga também tinha barras verticais. Já os faróis ganharam contornos mais suaves, assim como as lanternas. Por dentro, o destaque é a iluminação azul clara e a tela de cristal líquido de 8,4 polegadas sensível ao toque. Por ela se opera o novíssimo sistema multimídia Uconnect Touch, recheado de recursos (GPS, som, internet, Bluetooth, viva-voz, USB, entre outros).
Por dentro, há ainda o inédito teto solar panorâmico de duas seções. Na parte mecânica, o motorzão 3.6 litros V6 de 292 cv de potência faz sua estreia. E para os que fazem questão de maior agressividade, também será oferecido o violento bloco 5.7 litros V8 Hemi, capaz de gerar 363 cv. O 300 tem tração integral e, segundo a Chrysler, há mais de 70 itens de segurança instalados. As vendas do 300C nos Estados Unidos já começaram. Por lá o modelo parte de US$ 27.170, o equivalente a R$ 45,5 mil. No Brasil, o sedã grande deve desembarcar no segundo semestre.
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