Versão All4 Racing leva sob o capô coração da BMW Que o Mini, em particular a versão Countryman, é um modelo versátil e potente todo mundo sabe. Afinal, ele chega em qualquer lugar, com qualquer condição e sempre cumpre seu trabalho. Mas daí a participar do rali mais famoso do planeta, o Dakar, isso é uma novidade, e um grande avanço.
Pois é o que de fato a versão Mini All4 Racing pretende. Encarar as diversas condições de terreno do Rally Dakar, que provavelmente será realizado na América do Sul - ano passado o trajeto foi entre Argentina e Chile. Para isso, as equipes da Mini e da Magna Steyr, em colaboração com a X-raid, levaram 90 dias para adaptar o mais recente modelo da gama a esta missão.
O motor será o mesmo da BMW X3CC, que participou do rali no último ano pela X-raid. Ele é capaz de gerar 315 cv e tem ótimos 72,3 kgfm de torque máximo. Atrás do volante estará o piloto Guerlain Chicherit, e ao seu lado o co-piloto Michel Perin. As expectativas quanto ao Countryman de rali são grandes. "Comparado com o BMW X3CC, o Mini é caracterizado pela facilidade de se dirigir e pelo fato de que, em geral, o comprimento e a altura são inferiores", revelou Sven Quandt, diretor da equipe X-Raid.
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