A Honda apresentou na Inglaterra o primeiro face-lift da segunda geração do compacto Fit, conhecido por lá como Honda Jazz. As alterações tiveram como objetivo diminuir o arrasto aerodinâmico do modelo e reduzir sensivelmente o consumo de combustível. O modelo ganhou parachoques diferentes e uma nova grade dianteira. No interior o painel recebeu detalhes cromados e agora há a opção de bancos em couro nas versões topo de linha.
Os motores se mantém inalterados, com apenas algumas pequenas mudanças para emitirem menos monóxido de carbono. O 1.2 oferecido na Europa emite 123 g/km de CO2 e chega a fazer 22,6 km com um litro de gasolina, enquanto o 1.4, igual ao vendido no Brasil, chega aos 21 km/l e emite 126 g/km de CO2. A maior novidade mecânica é o retorno do câmbio CVT que a Honda havia deixado de oferecer para o Fit.
A versão híbrida, que compartilha boa parte do conjunto mecânico com o Insight, também recebe as melhorias que aumentaram os números do consumo para 27,7 km/l no ciclo combinado. A Honda também revisou a suspensão para melhorar o conforto ao rodar. Na Europa, os preços do Jazz começam nas 11.295 libras, o equivalente a R$ 30.176. As primeiras unidades com o face-lift serão entregues a partir de fevereiro de 2011.
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