Marca sueca resgata chassis para longa distância com motor dianteiroAlém da exposição de um ônibus da linha K apta para BRT, a grande novidade da Scania na FetransRio 2010, no Rio de Janeiro, é a volta da produção de motores dianteiros urbanos ao Brasil. De acordo com a marca, a razão foi a alta demanda do produto. Ano passado, a Scania já havia recomeçado a fabricação dos propulsores dianteiros rodoviários.
O principal chassi lançado com a nova posição do motor foi o F230 4x2 NZ, com cinco cilindros em linha e 230 cv de potência. Também foi exposto o K310 4x2 na versão rodoviária e com balanço traseiro curto.
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