A linha 2011 da minivan Ford C-Max já está em testes dinâmicos nos Alpes suíços. O desenho se mantém praticamente inalterado, apenas algumas leves modificações para atualizar a linha que deve resistir até a chegada do novo Focus, de quem compartilha a plataforma. Foram flagradas as variantes de 5 e 7 lugares, esta recebeu um vidro traseiro maior e as atualizações comuns à irmã menor.
A grande novidade é o motor EcoBoost de três cilindros e apenas 1.0 litro, logicamente sobrealimentado para atingir desempenho compatível. O diminuto motor vem para ser a opção mais econômica e menos poluente da linha. A marca vem trabalhando em motores de pequena capacidade cúbica - abaixo de 1.4 litro - mas com eficiência aprimorada para equipar os diversos modelos produzidos.
O novo propulsor deve ser apresentado inicialmente na C-Max logo em 2011, mas certamente o 1.0 turbo de 3 cilindros será montado em carros menores como o Ka, Fiesta e possivelmente o Focus.
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