Kia KV7 será mais uma atração em Detroit

Conceito coreano traz porta no estilo "asas de gaivota" e bancos giratórios

A Kia vai estrear um novo protótipo no próximo Salão de Detroit, evento que abre as portas já em janeiro. A fabricante coreana aposta no KV7, um monovolume conceitual com visual agressivo e amplo espaço interno. Da imagem é possível perceber as formas inspiradas no Soul, com o acréscimo de duas portas traseiras no estilo "asas de gaivota". A traseira revela um porta-malas de generosas dimensões, com os grupos ópticos escondidos e uma linha traseira que cruza toda a traseira. No interior, chama a atenção os assentos giratórios, o que aponta para uma aposta na funcionalidade.

Ford vai lançar Grand C-Max europeu nos EUA

Monovolume terá pela frente desafio de se sair bem em segmento de más vendas

Os visitantes do estande da Ford no Salão de Detroit, que acontece em janeiro, devem ficar atentos. É que lá vai estar exposto o Grand C-Max europeu, mas que para o mercado americano será chamado de C-Max. O monovolume com dimensões de minivan será lançado no mercado americano com um desafio enorme pela frente, já que este tipo de configuração não apresenta boas vendas nos Estados Unidos. A aposta da Ford com o modelo é similar a que a montadora fez com o New Fiesta.

O C-Max se diferencia da versão europeia pelas novas grades, faróis e rodas, equanto o interior também passou por algumas modificações, como o acréscimo do sistema multimídia SYNC. Sob o capô são oferecidas duas opções de motorização: um motor 2.5 litros com 170 cv e a segunda geração do motor Ecoboost de 1.6 itro cojm 182 cv. Ambos trabalham acoplados auma transmissão automática de seis velocidades. As versões que serão oferecidas são as já conhecidas S, SE e SEL, as quais apresentam diferenças em relação a equipamentos de série, de segurança e estofamento dos bancos.

Aveo vira Sonic na América do Norte

 

Nova geração do modelo da Chevrolet muda de nome para superar má reputação

A tendência mundial que muitas marcas estão seguindo de manter um mesmo nome para seus modelos nos diversos mercados mundiais parece não afetar a General Motoros. A fabricante americana anunciou que a nova geração de seu modelo Aveo vai se chamar Sonic nos países da América do Norte, ou seja, Canadá, Estados Unidos e México.

Segundo a montadora, a razão principal para que esta decesão tenha sido tomada é que o nome Aveo conta com uma má reputação nestes países, onde é associado a baixo desempenho e falta de qualidade. Ainda segundo a GM, o novo nome representa um novo começo para o modelo. Para a fabricante, Sonic soa como jovem e enérgico, além de transmitir qualidades em relação a espaço, elegância e diversão.

A produção da nova geração do Aveo/Sonic começará dentro de alguns meses na planta de Orion Assembly Center, em Michigan, nos Estados Unidos. Vale ressaltar que no resto do mundo o nome continua o mesmo. No México, como é tradição em mercados emergentes, coexistirão os modelos com os nomes diferentes.

Toyota revela sua gama híbrida

Fabricante irá mostrar "família" Prius completa e um conceito ainda desconhecido

Os visitantes do estande da Toyota no Salão de Deroit, que abre suas portas em janeiro, terão a a oportunidade de ver ali o "futuro ecológico" da marca. É que a fabricante japonesa promete levar todos os seus modelos híbridos para o motorshow norte-americano, além de estrear um modelo ainda inédito e cercado de mistérios.

Além da atual geração do Prius, também estará em exibição a versão Plug-in do modelo, atualmente em testes nas estradas da Europa. Da apresentação da Toyota faz parte ainda a estreia mundial da nova família de modelos Prius, onde se inclui o Prius MPV.

O mistério fica por conta de um novo conceito híbrido que será revelado apenas no salão. Ainda que não haja muitas informações a respeito deste modelo, especulações apontam para várias hipóteses, como o lançamento de uma inédita versão híbrida do Yaris, ou um modelo esportivo baseado no FT-CH, possivelmente sob o emblema da Scion, a marca da Toyota para o mercado norte-americano.

Accord 2011 chega com poucas mudanças

Sedã médio-grande da Honda recebeu apenas modificações estéticas e novas rodas

A Honda começa a vender no Brasil a linha 2011 do Accord. O sedã médio-grande da montadora japonesa recebeu apenas algumas alterações estéticas e continua sendo oferecido nas versões EX 2.0, com motor de 156 cv de potência e EX V6 com propulsor 3.5 de 278 cv, ambas equipadas com transmissão automática de cinco velocidades. Os preços sugeridos são de R$ 99.800 para a versão de entrada e R$ 144.500 para a topo de linha.

A maioria das mudanças foi reservada para a dianteira, que agora conta com nova grade cromada e para-choque redesenhado. Na lateral, destaque para o novo design da roda de liga leve na variante com motor V6 do sedã. Desde 1992 sendo importado para o Brasil, o Accord já teve mais de 16 mil unidades emplacadas.

Juke esportivo será atração em Tóquio

Nissan garante visual incrementado para seu crossover 

A Nissan revelou outra atração da marca que estará no Salão de Tóquio, o Nissan Juke Sporty Pacote. Vale lembrar que por não participar do Salão de Detroit, em janeiro, a marca promete revelar nove novos modelos no motorshow japonês. Neste seu primeiro pacote estético o crossover japonês recebe novos para-choques, saias laterais e spoiler traseiro. Desenvolvido pela própria marca, o modelo mantém suas linhas musculares e adiciona acessórios externos que incluem rodas de alumínio de 17 polegadas.

O Juke está disponível com três motorizações, todas respeitam as normas Euro5 de emissões de poluentes. Também há três níveis de acabamento. Há dois motores a gasolina de 1.6 litro: um naturalmente aspirado de 117 cv e outro turbo 190 cv. Além destes há um terceiro motor a diesel de 1.5 litro de 110 cv. Os preços partem de 16.490 euros nas versões iniciais e chegam a 27.290 euros na variante topo de linha com tração integral e câmbio CVT.

A segurança é garantida pelos freios com ABS e pelo controle eletrônico de estabilidade ESP, de série em todas as versões. O crossover ainda conta com seis airbags.

O modelo apela para a fusão de dois estilos: veículos off-road com linhas de esportivos. Os arcos das rodas chamam atenção pelo estilo diferenciado, assim como a linha de cintura alta. Já os faróis dianteiros são inovadores e praticamente ficam acima do capô formando dois "chifres" na dianteira do modelo. 

Subaru WRX STI tS especial para o Japão

Modelo baseado no WRX terá 400 unidades voltadas exclusivamente para país asiático

A japonesa Subaru acaba de apresentar ao seu mercado o sedã WRX STI tS. Trata-se de um modelo especial baseado no WRX, limitado a 400 unidades. O STI aparece com teto feito em fibra de carbono, capô em alumínio, spoiler dianteiro, suspensão diferenciada e rodas de 18 polegadas. No habitáculo, os destaques são os bancos esportivos Recaro e um botão de ignição.

O que move o tS é uma unidade de força turbocharged 2.0 litros Boxer, capaz de gerar 308 cv de potência e torque máximo de 43,8 kgfm. O propulsor trabalha em conjunto com uma transmissão manual de seis velocidades. O modelo especial começa a ser vendido em janeiro, exclusivamente no Japão por US$48 mil, cerca de R$ 81 mil.