A alemã Opel a subsidiária britânica Vauxhall estão apresentado a reestilização da família Astra na Europa. Composta pelos modelos hatch, sedã, perua e cupê, a gama ganhou conjunto frontal levemente redesenhado e novos equipamentos de série. Na mecânica, o destaque fica por conta do novo motor 2.0 bi-turbo a diesel de 195 cavalos.
Bastante discretas, as mudanças visuais incluem nova grade frontal, para-choque dianteiro com envolvente, faróis com luzes de LED e novas setas indicadoras de direção, além de faróis de neblina com novo formato. Na traseira a novidade é o novo espaço para a placa. Todos os modelos contam também com rodas de liga leve redesenhadas.
No interior as mudanças foram bastante pontuais e se resumem a novos tecidos nos bancos, novas cores e texturas no acabamento do painel e nova pintura brilhante em alguma versões.
Na gama de motores, o destaque fica por conta do novo 2.0 bi-turbo a diesel, que já está presente na minivan Zafira. De acordo com dados de fábrica, o propulsor rende 195 cavalos e 40,7 kgfm de torque máximo, e estará disponível nos modelos GTC (três portas), hatchback de cinco portas e Sports Tourer (perua).
Ainda na gama de motores há um 1.4 turbo a gasolina de 140 cavalos, que a partir de agora incorpora a função overboost – quando desejado, o torque sofre um aumento de 10%, passando de 20,3 kgfm para 22,4 kgfm. O propulsor top da gama é um 2.0 turbo a gasolina de 280 cavalos.
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