A Ford do Brasil anunciou nesta semana o início da exportação do motor 1.6 16V Sigma para a Europa. Um projeto global e produzido em Taubaté, no interior de São Paulo, o propulsor conta com bloco, cabeçote, cárter e pistões de alumínio. Por aqui ele é flexível em combustível e equipa os modelos New Fiesta e Focus, mas no Velho Continente será movido apenas a gasolina.
Além do Focus, que receberá o propulsor na Europa, a Ford do Brasil já fornece motores para o New Fiesta vendido nos Estados Unidos e América do Sul. Atualmente a marca diz que produz diariamente 1.500 motores Sigma – além de 1.100 unidades do Zetec RoCam, mas a expectativa é sair de 350 mil para 500 mil motores por ano.
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