Alardeado como o material do futuro, o carbono entrou no meio de uma disputa entre Volkswagen e BMW. As duas marcas alemãs consideram elevar suas cotas de ações na SGL Carbon, empresa especializada em carvão e grafite para diversas aplicações industriais.
O prelúdio da guerra entre as gigantes teve inicio no começo deste ano, quando Susanne Klatten, membro do conselho da BMW, comprou 27,3% das ações da SGL Carbon e elevou a participação da montadora para 29%. Hipoteticamente, isto permitiria a BMW maior pressão a seu favor e maior poder de veto quanto às outras montadoras, inclusive a Volkswagen.
Atenta aos passos da concorrente, a Volks tratou de alardear a manobra e comunicar o seu interesse em elevar sua presença na SGL para 15% ou 16%. “Se o preço é justo, vamos aumentar nossa participação”, disse um executivo da Volkswagen à publicação Der Spiegel.
Caso isso venha a ocorrer, as companhias alemãs exercerão maior influência sobre o produtor da fibra, que é de extrema importância para a produção de componentes automotivos e que estará presente nas próximas gerações de vários modelos de diversos fabricantes.
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