A Chrysler apresenta uma reestilização para o Jeep Compass. A linha 2011 do utilitário esportivo - que nunca foi vendido no Brasil - passou por uma ampla reforma na dianteira, abandonando os faróis redondos. O visual do novo modelo ficou bastante parecido com o adotado no Grand Cherokee.
O novo Jeep Compass se tornou um "mini Grand Cherokee"
Na traseira as mudanças foram mais contidas. A Chrysler instalou lanternas com novo arranjo interno e iluminadas por LEDs na versão topo de linha Limited. Parachoque e tampa do porta-malas também foram redesenhados. O interior manteve o mesmo painel, porém ganhou novos volante, comandos, revestimentos e tecidos.
Nos EUA, o Compass será vendido sempre com de quatro cilindros. A unidade 2.0 desenvolve 158 cv (cavalos) de potência, enquanto a 2.4, entrega 172 cv. A tração é dianteira ou integral e há câmbio manual de cinco marchas ou automático CVT. A versão Trail Rated 4x4 do modelo anterior, com caixa CVT e maior aptidão para o fora de estrada, também deverá ser oferecida.
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