A General Motors confirmou nesta semana que a produção da próxima geração do médio Astra será relocalizada. Provavelmente por uma questão de custos, o modelo passará a ser produzido nas unidades de Ellesmere Port, na Inglaterra, e Gliwice, na Polônia, deixando de ser fabricado na Alemanha pela primeira vez desde o seu lançamento, em 1991.
Com a transferência, a planta de Rüsselsheim, responsável atualmente pela produção do modelo e considerada a maior e mais moderna da Opel na Europa, perderá boa parte de sua capacidade produtiva. A GM, no entanto, garantiu que a fábrica manterá seus 14 mil funcionários e seguirá montando o sedã Insignia.
Em situação mais crítica está a planta de Bochum, que atualmente produz apenas o hatch e pode fechar as portas em 2014.
Prevista para 2015, a nova geração do Astra consumirá um investimento de aproximadamente 300 milhões de euros.
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