Projeto quer aprimorar propulsão elétrica em uma possível versão de produção
A General Motors anunciou um projeto para explorar as necessidades do mercado e verificar a aceitação dos clientes de veículos elétricos na Coreia do Sul. Isso acontecerá através de uma frota de unidades elétricas baseadas no Chevrolet Cruze. A iniciativa foi tomada em conjunto pela GM, Daewoo, LG Chemical e LG Eletronics.
O projeto tem como objetivo aprimorar sistemas dos carros elétricos, como baterias, motores, sistemas de automação e de recarga. O exercício trará como resultado informações sobre padrões de uso e comportamento de recarga, assim como custos durante a utilização. O projeto Cruze EV deve ser iniciado em meados de outubro desse ano.
O carro será um dos primeiros sedãs compactos com propulsão elétrica a rodar pela Coreia, e será impulsionado por componentes da LG. A bateria utilizada possui capacidade para 31kWh e o motor gera até 150kW (ou cerca de 200 cv), o suficientes para o porte do modelo.
As unidades serão monitoradas à distância para determinar as reais potencialidades de um veículo com tais caractrísticas. Nos programas de teste da LG Chemical, os carros conseguiram uma autonomia de 160 km, alcançaram os 100 km/h em 8,2 segundos e atingiram a velocidade máxima de 165 km/h.
As baterias do Cruze EV foram distribuídas pelo piso do carro, o que melhora a distribuição de peso e mantém a capacidade do porta-malas. A recarga em uma tomada doméstica de 220V leva de 8 a 10 horas. Ainda está previsto um teste de um sistema de recarga rápida que reduzirá significativamente esse tempo.
A General Motors anunciou um projeto para explorar as necessidades do mercado e verificar a aceitação dos clientes de veículos elétricos na Coreia do Sul. Isso acontecerá através de uma frota de unidades elétricas baseadas no Chevrolet Cruze. A iniciativa foi tomada em conjunto pela GM, Daewoo, LG Chemical e LG Eletronics.
O projeto tem como objetivo aprimorar sistemas dos carros elétricos, como baterias, motores, sistemas de automação e de recarga. O exercício trará como resultado informações sobre padrões de uso e comportamento de recarga, assim como custos durante a utilização. O projeto Cruze EV deve ser iniciado em meados de outubro desse ano.
O carro será um dos primeiros sedãs compactos com propulsão elétrica a rodar pela Coreia, e será impulsionado por componentes da LG. A bateria utilizada possui capacidade para 31kWh e o motor gera até 150kW (ou cerca de 200 cv), o suficientes para o porte do modelo.
As unidades serão monitoradas à distância para determinar as reais potencialidades de um veículo com tais caractrísticas. Nos programas de teste da LG Chemical, os carros conseguiram uma autonomia de 160 km, alcançaram os 100 km/h em 8,2 segundos e atingiram a velocidade máxima de 165 km/h.
As baterias do Cruze EV foram distribuídas pelo piso do carro, o que melhora a distribuição de peso e mantém a capacidade do porta-malas. A recarga em uma tomada doméstica de 220V leva de 8 a 10 horas. Ainda está previsto um teste de um sistema de recarga rápida que reduzirá significativamente esse tempo.
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