Grupo SHC quer trazer Nano para o Brasil

Importador de Jaguar, Aston Martin e JAC poderá vender carro mais barato do mundo

Grande conhecedor do mercado nacional, o empresário Sergio Habib deve aproveitar a proximidade com o grupo Tata (que comanda Jaguar e Land Rover) para tentar trazer ao Brasil o compacto indiano Nano, considerado o carro mais barato do mundo – é vendido a partir de US$ 2,7 mil, na Índia.

Quem confirma a intenção é o gerente geral da Jaguar, Ivan Fonseca e Silva. “Pode escrever aí. Esse é o próximo objetivo dele”, disse. Silva trabalha diretamente com Habib no Grupo SHC, responsável pelas importações das marcas inglesas já citadas, bem como da chinesa JAC.

Após a coletiva de imprensa da Jaguar, Sergio Habib fez um balanço do mercado nacional e disse que hoje 60% das vendas de automóveis estão concentradas na faixa de preço abaixo dos R$ 40 mil. “Somos um país de renda baixa e a indústria cresce mais nessa fatia de mercado. Pessoas que andavam de Mercedes coletivo há doze anos, agora estão comprando carros”, afirmou. Ele, certamente, está mirando nesse público quando pensa no Nano.

Silva disse que não é possível prever em quanto tempo seria possível trazer o modelo indiano para o Brasil. Mas, como exemplo, disse que o processo para importação da Aston Martin demorou três anos. Podemos esperar por um prazo parecido.

Chery QQ no salão de São Paulo 2010

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Compacto da marca chinesa quer ser o carro mais barato à venda no Brasil

A Chery mostra em seu estande no Salão do Automóvel de São Paulo sua próxima aposta para o mercado nacional, o compacto QQ. Já disponível na Argentina, onde tem preço incial de 38.500 pesos, o equivalente a R$ 16,8 mil, o pequeno chinês desembarca no Brasil ainda esse mês com previsão de custar atraentes R$ 19.900, o que o tornaria o mais barato do país.

Considerado pela Chery como seu modelo mais " gracioso ", o QQ tem visual moderninho. A montadora chama o carro de " fofo ", pois QQ (originalmente Quiu Quiu) em chinês significa objeto ou pessoa de muita graça, fofo, delicado. Isso provavelmente será um incentivo a mais para as mulheres.

Sob o capô o Chery QQ traz o motor 1.1 litro Acteco 16V abastecido a gasolina. Este produz potência de 68 cv e torque de 9,3 kgfm entre os 3.500 e 4 mil rpm. Segundo a fabricante, o QQ atinge uma velocidade máxima de 130 km/h e acelera de zero a 100 km/h em 15 segundos.

A lista de equipamentos é interessante para um carro que se propõe custar menos de R$ 20 mil. Estão inclusos freios com ABS e EBD, ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo, trio elétrico, sensor de estacionamento, rádio com MP3, entre outros. O compacto chinês mede 3,55 metros de comprimento, 1,48 m de largura e 1,49 m de altura. A distância entreeixos é de 2,34 metros e o peso total de 890 kg. Para fazer frente à concorrência – o Fiat Mille será um dos seus principais rivais – a marca oferece ainda de três anos de garantia.

Aston Martin DBS no salão de São Paulo 2010

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Carro do agente James Bond é a estrela do estande da marca britânica

Os esportivos luxuosos da Aston Martin estão mais perto do público brasileiro. Não só pelos modelos que a fabricante inglesa mostra no Salão do Automóvel de São Paulo, mas porque desde agosto a Aston Martin conta com sua primeira concessionária autorizada no Brasil, em São Paulo. No motorshow paulista o destaque vai para o DBS, o mais endiabrado e luxuoso da marca.

Estrela automotiva do último filme do agente secreto James Bond, o Aston Martin DBS é uma mistura de design fascinante, acabamento impecável e desempenho esportivo. Sob o capô está o motor V12 capaz de gerar 510 cv. Este empurra o modelo do zero aos 100 km/h em apenas 4,3 segundos. Outros destaques são a carroceria em fibra de carbono e os freios de cerâmica, além da suspenão com braços duplos.

A exclusividade do superesportivo de luxo pode ser medida pelo preço. O modelo DBS 12 V custa a partir de R$ 1,25 milhão. Já a versão conversível Volante sai por nada menos que R$ 1,35 milhão.

No Brasil a Aston Martin é comercializada pelo Grupo SHC, do empresário Sergio Habib. O mesmo que traz pra cá a chinesa JAC Motors e a britânica Jaguar. "O Aston Martin é mais que um automóvel, é uma verdadeira joia dado o requinte, luxo, acabamento e itens de conforto que o modelo oferece, indo desde a chave de ignição, em cristal, aos relógios analógicos Jaeger-leCoultre e sistema de som Bang&Olufsen ", valoriza o empresário.

No Salão do Automóvel, que abre as portas para o público no dia 27, estarão expostos no estande da Aston Martin, além do DBS, o Vantage V8 conversível, o DB9 V12 cupê e o Rapide V12, primeiro cupê quatro portas da marca.

Audi A1 no salão de São Paulo 2010

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Menor modelo da marca das argolas será vendido no Brasil em 2011

Um dos modelos mais aguardados do Salão de São Paulo não é um superesportivo nem um conceito futurista. O pequeno Audi A1 está entre as grandes atrações do motorshow paulista. Lançado esse ano na Europa, o modelo traz um conjunto semelhante ao Volkswagen Polo de última geração, porém, com mais itens de conforto e sofisticação. No Brasil, vai ter rivais como Mini Cooper e Citroën DS3, que chega somente em 2012.

Previsto para debutar no Brasil no início de 2011, o compacto premium provavelmente será equipado com o motor 1.4 TFSI a gasolina de 185 cv com câmbio manual ou o automatizado S-Tronic de dupla embreagem e sete marchas.

Na Europa o pequeno Audi faz sucesso. Tanto que a montadora recentemente aumentou em 20% a produção do modelo na fábrica da marca em Bruxelas, na Bélgica. Mesmo antes de ser lançado, o compacto já tinha um número de interessados maior do que a quantidade de modelos que seria produzida em 2010, estimada em 80 mil unidades. Nos planos iniciais a Audi planejava aumentar a produção nos próximos anos para mais 100 mil unidades/ano, o que teve de ser adiantado.

Segundo dados da montadora, cerca de 90% dos compradores do A1 nunca haviam tido carros da fabricante alemã antes. A demanda pelo pequeno é tanta que o carro deve se tornar o mais vendido da marca em toda a história. Isso sem contar que o A1 ainda não tem data para chegar nos dois maiores mercados do mundo, o chinês e o dos Estados Unidos.

O A1 mistura design esportivo, baixo consumo de combustível e dimensões compactas. O modelo conta ainda com o sistema Stop&Start, que desliga o motor automaticamente quando o veículo está parado, e ainda um outro sistema de freios regenerativos. Na Europa o compacto premium parte de de 15.800 euros, o equivalente a R$ 36.900.

Durante a apresentação do A1 no Salão de São Paulo, a Audi reafirmouu que quer ser a marca premium mais vendida em cada país que atua até 2015, o que inclui o Brasil.

Prius com um toque esportivo

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Toyota celebra os dez anos de venda do modelo híbrido no Reino Unido

A Toyota lançou uma versão especial para comemorar os dez anos de vendas do Prius na Inglaterra. O Prius Generation X está à venda no Reino Unido por 26.150 libras esterlinas, ou R$ 70.900.

A versão comemorativa traz visual mais esportivo, com saias frontais e laterais, rodas de 17 polegadas escurecidas e vidros laterais com película escurecida. A Toyota informa que, apesar das modificações, o Prius Generation X é tão econômico quanto as versões comuns e ainda consegue atingir os 28 km/l divulgados, além de emitir 92 g/km de CO2.

Por dentro, o modelo ganhou bancos em couro preto com inscrições da logomarca da versão. O pacote de equipamentos é o mesmo da versão topo T Spirit e traz sistema de navegação por GPS, sensores de estacionamento, conexão Bluetooth, piloto automático e sensores de chuva e crepuscular.

Apenas 1.000 unidades do Generation X serão vendidas nas cores branco pérola e preto. As primeiras unidades deverão ser entregues no início de 2011.

JAC J3 no salão de São Paulo 2010

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Marca chinesa começa a vender versões hatch e sedã do modelo no ano que vem

Na onda da invasão chinesa no Brasil, a JAC Motors mostra no Salão de São Paulo o compacto J3, que chega ao mercado brasileiro no primeiro trimestre de 2011. Chama a atenção o design original do modelo, criado no Centro de Design da JAC Motors em Turim, Itália. O interior, segundo a montadora, foi projetado em outro centro tecnológico da marca no Japão.

Disponível nas versões hatch e sedã, o J3 é equipado com um motor 1.4 litro em bloco de alumínio e comando de válvulas variável (VVT). Este desenvolve 108 cv de potência e 14,3 kgfm de torque aos 4.500 giros. Segundo a JAC, o compacto cumpre o zero a 100 km/h em 11,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 186 km/h.

Outro destaque é a lista de equipamentos bastante completa. O modelo sai da fábrica com direção hidráulica, ar-condicionado, freios com ABS, vidros elétricos, airbag duplo, rádio, sensor de estacionamento, entre outros.

Fundada em 1964, a JAC Motors desembarca no Brasil graças ao Grupo SHC, que já importa modelos da Jaguar e Aston Martin e que tem à frente o empresário Sérgio Habib, ex-presidente da Citroën do Brasil. Segundo o grupo, o modelo já percorreu mais de 1 milhão de quilômetros realizando testes no país. Para o Brasil, o Grupo SHC solicitou mudanças do modelo original chinês, como painel de instrumentos, cor dos bancos, acabamento interior e melhoria na suspensão.

As primeiras 46 concessionárias da JAC serão inauguradas no mesmo dia no Brasil: 18 de março de 2011.

Novo Jeep Grand Cherokee no Salão de São Paulo 2010

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SUV ganha motor de 286 cv

  A Chrysler vai começar a vender no próximo mês o novo Jeep Grand Cherokee. O maior utilitário esportivo da marca norte-americana estreia o motor Pentastar 3.6 V6 com 286 cv de potência, que trabalha com um câmbio automático de cinco velocidades. Fabricado em Detroit, Estados Unidos, o SUV conta com o sistema de tração 4X4 Quadra-Trac II com o dispositivo Select Terrain, que adequa o carro para diferentes tipos de piso: areia/lama, neve, pedra ou, ainda, modos esportivo e automático.

A renovação visual do Grand Cherokee preservou o estilo clássico dos jipões da marca, com a grade frontal com sete barras verticais e a aparência robusta. Segundo a Jeep, as modificações estéticas melhoraram a aerodinâmica do veículo e reduziram em 8,5% o coeficiente de arrasto do SUV. Com isso, a montadora promete um consumo de 8,8 km/l. No Brasil, o Grand Cherokee vai custar R$ 154.900 na versão Laredo e R$ 174.900, na configuração Limited.