O Volkswagen Gol voltou a ser o carro mais vendido do País, de acordo com o ranking de automóveis de abril da Fenabrave (instituição que representa as redes de distribuidores de veículos). O modelo, que soma das gerações 4 e 5, superou o Fiat Uno (Mille mais novo Uno), acumulando 22.304 unidades, contra 22.179, de seu concorrente direto.O Chevrolet Celta ficou em terceiro (13.077), seguido do Chevrolet Classic (10.368) e do Fiesta Hatch (com 9.599 unidades), um dos destaques do mês.Em seu primeiro mês de vendas cheio, o JAC J3 assumiu a liderança entre os modelos de origem chinesa no País, com 2.093 unidades comercializadas - sendo 1.316 unidades do hatch e 777, do sedã -, muito à frente de seus rivais compatriotas, que somados atingiram pouco mais de 1.000 unidades. Confira abaixo o ranking dos modelos mais licenciados no período.Os automóveis mais vendidos em abril
Fonte: Fenabrave
1°) VW Gol - 22.304
2°) Fiat Uno/Mille - 22.179
3°) Chev. Celta - 13.077
4°) Chev. Classic - 10.368
5°) Ford Fiesta - 9.599
6º) Fiat Palio - 7.977
7º) VW Fox - 7.455
8°) Fiat Siena - 7.230
9°) VW Voyage - 6.639
10°) Ren. Sandero - 6.670
Chineses
1°) Jac 3 (hatch) - 1.316
2º) Jac 3 (sedã) - 777
3°) Chery Face - 393
4°) Lifan 320 - 219
5°) Chery Cielo ht - 155
6°) Effa M100 - 90
7º) Lifan 620 - 75
8º) Chery Cielo sd - 73
9°) Chery QQ - 27
Na cidade paulista de Taubaté haverá um leilão da Receita Federal que acontecerá no próximo dia 20. Entre os carros mais caros, temos um Porsche 911 1986 preto. O lance mínimo é de R$45.000. Outro bólido é um Mercedes-Benz SL 65 AMG marrom com placas do Paraguai. Seu lance mínimo é de R$300.000. Um Chevrolet Camaro SS 2009/2010 por mínimo de R$100.000 e um Lamborghini Gallardo Spyder 2007 branco e automático. O lance mínimo de “apenas” R$600.000. No mercado deve estar valendo mais de R$1 milhão.
A Rossin-Bertin adiou a construção da fábrica do superesportivo Vorax por tempo indeterminado, segundo o site Auto Diário. A RB já tinha uma área e incentivos fiscais garantidos em Blumenau – SC, mas decidiu-se mudar o endereço da nova planta. O local anteriormente escolhido foi arrendado por uma empresa da área têxtil. Assim, algum lugar de Blumenau deverá sediar a fábrica do primeiro superesportivo nacional, que utiliza plataforma e motor
do BMW Série 6 da geração anterior. Mesmo com motor V10, desenho bastante agressivo e alma de BMW, o Vorax não vai custar barato. Seu preço inicial será de R$700.000. Alto se comparado com as opções importadas de alto desempenho. Será que vai miar? Esperamos que não.
A Honda irá atrasar o lançamento da próxima geração do CR-V. O problema foi causado pela quebra na cadeia do fornecimento de peças às fábricas devido à tragédia no Japão. O novo CR-V 2012 deve aparecer cerca de um mês após o previsto, e não será o único carro japonês a sofrer atrasos na produção. Recentemente a marca anunciou que o Civic 2012 terá o ritmo de produção mais lento por alguns meses. Nos Estados Unidos, o crossover também passará a sair da fábrica de Alliston, no estado de Ontario, além das instalções de East Liberty, em Ohio. Como muitos outros fabricantes, a Honda não voltará ao ritmo normal de produção antes do fim de 2011, conforme o processo de reconstrução do Japão continue.
A Volkswagen deverá produzir uma versão mais apimentada do novo Beetle. Feito pela R Division, responsável pelos modelos mais rápidos do fabricante alemão, o carro tem a missão de espantar de vez a imagem feminina ligada ao antigo New Beetle. Fontes ligadas à marca confirmam que uma versão realmente esportiva é um dos melhores meios de se conseguir isso. O visual do novo carro já foi moldado para passar mais masculinidade, e atingir a um público maior, além da posição de dirigir ter sido rebaixada. Já foi confirmada uma versão com o motor 2.0 TFSI de 200 cv, mas o Beetle R deve elevar ainda mais esses números. Espera-se que o carro tenha cerca de 250 cv e o câmbio DSG de seis marchas para uma performance comparável aos Scirocco e Golf R, o que significa 0 a 100 km/h em até 6,0 segundos.
Com novo motor no crossover SRX. O 3.0 V6 com injeção direta substitui os dois V6 usados anteriormente, com 2.8 e 3.0 litros. O novo motor produz 300 cv e 35,9 kgfm de torque máximo. Também pode usar gasolina sem chumbo ou E85 - combustível com 85% de etanol - indiscriminadamente. Segundo a Cadillac, o SRX consegue rodar até 7,7 km com um litro de gasolina em ciclo urbano, feito notável para um carro grande. Na estrada chega aos 10,6 km/l. O câmbio é sempre automático de seis marchas. O novo motor estará disponível apenas nas unidades vendidas nos Estados Unidos. Além do motor, o carro ganhou novos acessórios, como conexão bluetooth, melhores revestimentos internos e rodas de liga leve cromadas.
