A Ford aguarda o início do Salão de Genebra, em março próximo, para apresentar uma versão especial do pequeno Ka. Trata-se do Ka Metal, edição personalizada do hatch de duas portas, que chega para substituir a versão Tattoo, comercializada atualmente na Europa.
O Ka Metal, como o nome sugere, utiliza revestimentos metálicos tanto no interior, quanto no exterior. São partes como o novo logotipo da marca, a saída de escape e as maçanetas das portas. Entres os itens de série estão ar-condicionado, rádio com CD e MP3 e volante com comandos. A Ford ainda não divulgou informações sobre motorização.
A Land Rover mostrará no próximo Salão de Genebra uma série especial do Range Rover Vogue. A Autobiography Ultimate Edition ocupa o topo da linha do jipão e será o Range Rover mais caro à venda no mercado europeu ao preço equivalente a R$ 350.000.
A produção é limitada em 500 unidades distribuidas para apenas 20 mercados no mundo, cada uma feita por encomenda. O carro pode ser equipado com o 4.4 litros V8 a diesel ou o 5.0 litros V8 Supercharged a gasolina. A Jaguar Land Rover trará cinco unidades da série para o Brasil, estas apenas com o motor diesel o câmbio automático de 8 marchas. O preço para o mercado brasileiro não foi divulgado.
Por dentro, o interior ganhou materiais ainda mais nobres, e o banco traseiro foi substituído por duas poltronas individuais com mesas tipo de avião para computadores portáteis. Também são de série dois iPads para os ocupantes traseiros. Por fora, quem comprar pode optar entre duas cores, Vermelho Roussilon ou Cinza Otago. As rodas são exclusivas de 20 polegadas.
A Ford vai estar em peso no Salão de Genebra. Entre as diversas atrações da marca no motorshow, destaque para um modelo novo que a montadora promete ser "revolucionário", mas que ainda não tem nenhuma informações oficial divulgada.
Além do misterioso modelo, a Ford levará para a Suíça o C-MAX Energi, híbrido plug-in do conhecido monovolume da marca. Este modelo apresentado no Salão de Detroit faz sua no mercado europeu em 2013. Sua produção será em Valência, na Espanha. Outro destaque no estande da marca será a estreia mundial da Ranger Wildtrak, nova pick-up da Ford que pretende aliar potência, segurança e baixos consumos à versatilidade. Com chegada ao mercado prevista para o final de 2011, a pick-up contará com um sistema de câmara traseira, ESP, sistema de navegação e Bluetooth.
Outro modelo que fez sua estreia em Detroit e estará em Genebra é o protótipo Vertrek - foto acima. Provável substituto do Kuga no Velho Continente, o modelo pretende ser um SUV compacto mais aerodinâmico, esportivo e elegante que os atualmente no mercado.
O Focus Electric, o primeiro modelo totalmente elétrico da Ford e que chegará à Europa em 2012, fará em Genebra a sua estreia europeia e será o primeiro de uma gama de modelos híbridos, híbridos plug-in e elétricos que a marca pretende lançar no mercado europeu e norte-americano até 2013.
Ainda dentro desta "ofensiva ambiental" da Ford, está também a Transit Connect Electric, uma versão de pré-produção de uma variante sem emissões da Connect. Baseado na Transit Connect Kombi, encontra-se em testes no Reino Unido e deverá chegar o mercado europeu até ao final deste ano.
O Mondeo ECOnetic com emissões de CO2 de 114 g/km e os motores que equipam os S-MAX e Galaxy estarão presentes, tendo sido alvo de melhorias. No estande da marca norte-americana ainda estará o Ford Metal Ka, nova personalização da Ford em substituição da versão Tattoo. Outro modelo que marca presença é o novo Fiesta RS WRC, versão preparada para rali.
O novo Volkswagen Jetta já está no Brasil, pelo menos virtualmente. É que o sedã já aparece em uma página especial dentro do site oficial da montadora. Lá é possível ver diversas fotos do modelo, baixar papéis de parede e até mesmo conferir seus primeiros esboços. Previsto para desembarcar no país entre março e abril, o Jetta em sua sexta geração foi uma das grandes atrações da marca no Salão de São Paulo.
Produzido no México baseado na plataforma do Golf, o sedã cresceu 9 cm em relação a versão atual. O resultado é um modelo mais espaçoso e confortável. No Brasil, o Jetta deve ser equipado com o motor quatro cilindros 2.0 litros flex em conjunto com uma transmissão automática DSG de seis relações. A nova geração se destaca visualmente pela nova grade e os faróis trapezoidais.
A Audi começa 2011 com ótimos resultados comerciais e muito otimismo para os onze meses restantes do ano. A fabricante anunciou que suas vendas do mês de janeiro somaram 95.400, um número 22,6% maior do que o registrado no mesmo período de 2010, quando foram vendidas 77.792 unidades. Todos os mercados em que a fabricante alemã atua obtiveram números positivos, com destaque para a Europa Ocidental e China, que cresceram 17% e 32,1% respectivamente.
Dentro da Europa os mercados que mais se destacaram foram o alemão, com alta de 14,8% em relação a 2010, espanhol (23,7%) e francês (30,2%). Peter Schwarzenbauer, respnsável de Marketing e Vendas da marca alemã, antecipa que a Audi espera um forte primeiro trimestre de 2011. O objetivo da marca para 2011 é vender 1,2 milhão de unidades. No ano passado a Audi comercializou 1 milhão de modelos em todo o mundo.
A Nissan divulgou informações sobre uma série especial do esportivo GT-R. A Egoist é feita sob encomenda e traz acabamento diferenciado com materiais mais nobres e itens feitos à mão. O modelo tem foco num público mais seleto, disposto a pagar mais por exclusividade.
O motor recebeu melhorias para produzir 530 cv, em vez dos 485 cv originais. O torque passou para 62,4 kgfm, suficientes para empurrar o GT-R Egoist aos 100 km/h em 3 segundos e à velocidade máxima de 315 km/h.
Por dentro, além do couro Seton, o carro traz um equipamento de som Bose, afinado de acordo com as especificações do motorista para oferecer a melhor qualidade de áudio possível. Quem comprar pode escolher entre 84 combinações diferentes de cores para o interior. Até o emblema do carro no centro do volante é pintado à mão. A Nissan não divulgou quantos Egoist serão produzidos nem o preço de cada unidade.
CTS-V Sport Wagon e XTS Platinum Concept são novidades no continente europeu
A Cadillac vai levar para o Salão de Genebra o CTS-V Sport Wagon e o Cadillac XTS Platinum Concept - foto acima -, dois modelos que fazem sua estreia em solo europeu. O CTS-V Sport Wagon, que foi apresentado ao mundo no Salão de Nova York, é equipado com o motor 6.2 litros de oito cilindros em V. Este bloco é capaz de gerar 556 cv de potência e 76,1 kgfm de torque. O propulsor pode ser assistido por uma transmissão de seis velocidades manual ou automática. Como nos outros CTS-V, a versão possui freios Brembo e rodas de 19 polegadas, e acrescenta o sistema de controle de amortecimento Magnetic Ride Control.
A outra atração da Cadillac no motorshow suíço será o XTS Platinum Concept, que tenta prever como serão os sedãs de luxo no futuro. Este XTS carrega sob o capô o bloco de 3.6 litros V6 de injeção direta aliado a um sistema híbrido de propulsão, bem como um sistema de tração integral. Neste conceito foram introduzidas alterações no sistema de entretenimento, navegação e informação do modelo.
