Kia confirma Cerato hatch em dezembro

Modelo médio vai entrar na briga com Punto, Polo e companhia

Kia Cerato hatch, que foi lançado no Salão de Nova York (EUA), no mês passado

A Kia do Brasil confirma a chegada da versão hatch do Cerato em dezembro no mercado brasileiro, conforme o site blogauto. O carro ficará num segmento abaixo do Hyundai i30, passando o concorrer com Punto, Polo e a nova geração do Fiesta hatch que será importada do México a partir do início do ano que vem. Pelo visto, teremos uma briga boa nesse segmento, já que além do Ford, o Fiat também passará a ter novidades em breve, quando receberá novos motores Fire Evo, novas rodas e calotas e alguns detalhes visuais do interior renovados.

No caso do Kia, o conjunto mecânico será o mesmo da versão sedã vendida atualmente, ou seja, motor 1.6 de 16 válvulas e 126 cavalos que poderá ser acoplado ao câmbio manual de cinco marchas ou automático seqüencial de quatro. Como já havia sido noticiado por Autoesporte, em janeiro, antes do Cerato hatch, a marca corena também vai trazer em agosto a versão cupê, com apelo esportivo, equipada com motor 2.0 de 156 cavalos, câmbio automático sequencial, preço na faixa dos R$ 70 mil.
Em 2011 será a vez da chegada do Cerato flex chegar ao Brasil.

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Mercedes mostra sistema que dispensa motorista

Novidade será usada em testes para poupar pilotos do risco de acidente

Sistema da Mercedes-Benz que faz o papel do motorista

A Mercedes-Benz prepara um sistema capaz de conduzir um automóvel sem precisar do piloto, o que será bastante útil no caso de alguns testes mais perigosos, em que existe maior risco de acidente e do motorista vir a ter algum tipo de ferimento. A novidade permite que o carro seja controlado de maneira remota, mas apenas em pistas fechadas.
Em um futuro mais distante, a marca predente desenvolver um sistema semelhante e mais evoluído, que poderia ser usado no trânsito. Quando estiver disponível, caberá ao morista decidir se quer dirigir o carro ou não. Será que essa é realmente uma boa idéia? De qualquer forma, confira o video abaixo e tire suas conclusões sobre esse assunto.

Camaro chegará a partir de R$ 110 mil

Cupê será importado oficialmente pela GM com motor V6 de 304 cavalos

Que a GM irá importar oficialmente o cupê Camaro para o Brasil já havia sido confirmado, mas ainda não havia informações sobre a versão que será importada e a que preço vai ser vendida no mercado brasileiro. De acordo com o blog Motor Gerais, o carro chegará por aqui em julho a partir de R$ 110 mil com motor V6 de 304 cavalos. Além de oferecer bom desempenho, o modelo norte-americano servirá como uma espécie de carro de imagem para a marca, já que poucas unidades deverão ser importadas.
Ainda segundo o blog, o Camaro vendido no Brasil terá rodas de 18 polegadas, duplo air bag, freios ABS com discos Brembo (famosa marca conhecida no mundo das competições), além de controles de tração e estabilidade. No conjunto mecânico haverá opção de câmbio manual de seis marchas ou automático com hastes no volante. Para conferir o comparativo do Camaro com os rivais Mustang e Dodge Challenger,

Fiat ainda pensa numa picape média

Executivos da Fiat durante entrevista coletiva

Dakota está descartada, mas não outro modelo com logo da marca italiana

Durante a coletiva de imprensa no lançamento do novo Uno, o presidente da Fiat na América Latina, Cledorvino Bellini, disse que fabricar a Dodge Dakota está descartado, mas não fechou as portas para uma outra picape média com logotipo da Fiat. Depois do fracasso em produzir um modelo da marca indiana Tata Motors, em Córdoba (Argentina), foi confirmado que a picape média da marca italiana será apresentada em 2012. Terá capacidade de carga de uma tonelada e, por mais que a Dakota esteja descartada, sabe-se que será aproveitada a experiência da Chrysler para o desenvolvimento do novo projeto.
O local da produção da nova picape média não foi confirmado, mas a Argentina conta com muitas chances. Em primeiro lugar por causa do grande mercado interno por modelos desse segmento e, depois porque o país tem cada vez mais fornecedores especializados em picapes, já que estão trabalhando para a fabricação de Toyota Hilux, Ford Ranger e Volkswagen Amarok.

Últimos New Beetles são produzidos

Nova geração do modelo deverá ser apresentada no fim do ano

Volkswagen Ragster dá pistas de como ficará a nova geração do New Beetle

A Volkswagen vai se preparando para a chega da nova geração do New Beetle, que deverá ser apresentada no Salão de Paris (França), em setembro. Com isso, a marca alemã aceita os últimos pedidos de compra da geração atual, que foi lançada em 1998 com a presença do seu criador, J. Mays, hoje na Ford. Em pouco tempo o modelo fez sucesso no mundo inteiro, com suas linhas que lembram os da versão original.

Portanto, aqueles que querem ter na garagem um exemplar da geração atual é bom correr porque em breve a produção do modelo será interrompida para dar lugar à nova geração. O carro terá linhas mais angulosas e com apelo mais esportivo, além de novos motores. Ficará bem parecido com o protótipo Ragster, mostrado em 2005, conforme deixou escapar o chefe de desenho da Vokswagen, Klaus Bischoff.

Itália: Vendas caem quase 16% em abril; Fiat Panda é o mais vendido

Depois de alguns meses com bons resultados, a Itália apresentou a primeira redução de vendas em 2010: com 159.971 unidades comercializadas, a queda em relação ao mesmo período do ano passado chegou a 15,6%. Já em relação a março deste ano, quando 257.694 unidades foram vendidas, a queda foi ainda maior: quase 38%.
A Fiat manteve sua confortável liderança entre as marcas: com pouco mais de 37 mil unidades, vendeu mais do que a soma da Ford, VW e Opel, 2ª, 3ª e 4ª colocadas. A lista das cinco mais vendidas foi completada com a Peugeot. A surpresa negativa ficou por conta da Honda: num discretíssimo 27º lugar, com menos de 900 unidades vendidas e a mais de 5 mil unidades de desvantagem em relação à rival Toyota (6.338 unidades, 9ª colocada).
Dentre os modelos, briga acirrada pela liderança entre dois modelos da Fiat: a diferença entre o Panda, líder, e o Punto sequer chegou a 400 unidades. Em 3º lugar, a nova gereção do Fiesta manteve sua trajetória de sucesso na Europa. O top 5 foi completado pelo Fiat 500 e pelo Golf. A presença do Qashqai, utilitário da Nissan, em 9º lugar, à frente do VW Polo, foi a surpresa do mês.
Confira a lista dos modelos e marcas que foram destaque no mês passado:
RANKING POR MODELOS
1. Fiat Panda – 11.510
2. Fiat Punto – 11.186
3. Ford Fiesta – 6.586
4. Fiat 500 – 6.096
5. VW Golf – 4.866
6. Opel Corsa – 4.468
7. Citroën C3 – 4.444
8. Lancia Y – 3.616
9. Nissan Qashqai – 3.380
10. VW Polo – 3.371
RANKING POR MARCAS 2009
1. Fiat – 37.560
2. Ford – 14.202
3. VW – 11.684
4. Opel – 10.266
5. Peugeot – 8.643
6. Renault – 8.456
7. Lancia – 7.922
8. Citroën – 7.776
9. Toyota – 6.338
10. Audi – 5.534
11. Nissan – 4.791
12. Mercedes – 4.625
13. BMW – 3.915
14. Alfa Romeo – 3.674
15. Chevrolet – 3.513
16. Smart – 2.718
17. Suzuki – 2.639
18. Hyundai – 2.137
19. Volvo – 1.732
20. Kia – 1.371
21. SEAT – 1.299
22. MINI – 1.272
23. Dacia – 1.248
24. Skoda – 1.175
25. Mazda – 997
26. Land Rover – 933
27. Honda – 851
28. Daihatsu – 433
29. Subaru – 318
30. Dodge – 313
31. Jeep – 255
32. Porsche – 246
33. Mitsubishi – 242
34. Jaguar – 130
35. TATA – 121
36. Chrysler – 119
37. Lexus – 96
38. SsangYong – 92
39. Ferrari – 74
40. DR Motor – 71
41. Maserati – 53
42. Saab – 43
43. Lamborghini – 19
44. Lada – 11
45. Outras – 64

Veja a lista dos carros mais vendidos em abril de 2010 no Brasil – Hyundai ultrapassa Honda

Em abril, primeiro mês de vendas após o fim da redução do IPI, 261.922 unidades foram comercializadas, somando automóveis e comerciais leves. Este resultado representou uma queda de 22,37 % em relação ao mês passado, quando as 337.338 unidades vendidas representaram o recorde histórico de vendas no Brasil. Já em relação a abril de 2009, quando foram vendidas 224.403 unidades, houve um aumento de 16,72 % no total.
No acumulado dos 04 primeiros meses do ano, 1.012.419 unidades foram comercializadas, um número 16,84% maior em relação às 866.515 unidades vendidas no mesmo período do ano passado.
No ranking das marcas, a liderança geral ficou com a Fiat: com quase 59 mil unidades vendidas, a marca italiana garantiu uma vantagem de pouco mais de 3 mil unidades – a mais apertada desde o início do ano – sobre a rival VW. Na lista das 10 primeiras, apenas uma mudança: na 6ª posição, a Hyundai tomou o lugar da Honda por uma vantagem inferior a 600 unidades. No acumulado do ano, a Fiat se mantém à frente com mais de 19 mil unidades de vantagem sobre a VW – 226.356 contra 207.107. A Chevrolet (206.629) está em 3º lugar, a menos de 500 unidades da vice-líder.
Dentre os modelos, o Gol manteve a sua liderança mais do que folgada: com pouco mais de 22 mil unidades comercializadas, o VW abriu quase 9 mil unidades sobre o Fiat Palio, tradicional vice-líder. A surpresa do mês foi o o Fox / Crossfox, que deixou para trás o Celta e garantiu posição no top 4, a menos de 500 unidades do Uno, 3º colocado.
Confira a lista das marcas e modelos mais vendidos em abril:
MARCAS
1. Fiat – 58.836
2. Volkswagen – 55.395
3. Chevrolet – 50.172
4. Ford – 27.420
5. Renault – 12.457
6. Hyundai – 9.624
7. Honda – 9.044
8. Toyota – 8.206
9. Citroën – 7.645
10. Peugeot – 6.906
11. Kia – 4.187
12. Mitsubishi – 3.739
13. Nissan – 2.843
14. Mercedes-Benz – 1.029
15. BMW – 745
16. Hafei – 455
17. Suzuki – 380
18. Land Rover – 320
19. Audi – 286
20. Subaru – 267
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