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terça-feira, 23 de setembro de 2008

Chevrolet Captiva Sport 2008.




A Chevrolet está lançando uma versão esportiva do SUV Captiva na Europa. O primeiro utilitário esportivo da montadora vendido na Europa já vendeu mais de 43.000 unidades desde o seu lançamento em 2006. Semana passada, a Chevrolet anunciou a importação do modelo para a Argentina. O modelo pode chegar ao Brasil já no começo de 2008.
A versão Captiva Sports recebeu modificações estéticas que o deixaram com um visual um pouco mais esportivo, mas a sua essência continua a mesma. As novidades na parte exsterna são novas rodas de 18 polegadas, faróis com máscara negra, lanternas traseiras translúcidas e novas ponteiras de escapamento.
Novos detalhes como os anéis em torno do farol de neblina, contorno em volta da grade inferior do pára-choque, maçanetas das portas e bagageiro receberam pintura na cor cinza claro.
A principal novidade está na parte interna, que ganha um estilo mais esportivo. Os bancos receberam acabamento em couro nas couro nas cores vermelho e preto, assim como as laterais das portas que também ganham acabamento em couro vermelho.
O Chevrolet Captiva Sport vendido na Europa é equipado com motores 2.0L Turbo diesel ou com motores V6 de 169 cavalos.

VW Passat CC diesel.




vw passat chegara ao brasil em 2009.

Volkswagen Touareg: nova versão partir de 106.000 dólares!




A Volkswagen está lançando no Brasil a última versão da SUV Touareg, com dois tipos de motores disponíveis. Você pode levar o motor 3.6 V6 de 24 válvulas e 280 cavalos ou o motor 4.2 V8 de 32 válvulas e 350 cavalos.
A máxima no motor V6 é de 218 km/h e na versão V8 é de 234 km/h. Não importa que versão você compre, vai levar de brinde um câmbio Tiptronic de seis marchas, e também tração integral 4Motion.
Os preços são de 106.555 dólares na versão V6, em torno de 195.000 reais, e a versão V8 custa 132.410 dólares, em torno de 230.000 a 240.000 reais.





A Touareg a reestilização aplicada na Europa em 2006 e, segundo o fabricante, com mais de 2.300 modificações me relação ao modelo anterior. Entre elas estão os motores, que contam agora com injeção direta de gasolina (FSI). O V6 3.6 rende 280 cv, enquanto que o V8 4.2 entrega 350 cv. Ambas contam com câmbio automático Tiptronic de seis velocidades e tração integral permanente 4Motion.No exterior, além de novos faróis e lanternas traseiras com elementos arredondados, foram dotados pára-choques redesenhados e novas rodas de 17 polegadas na V6 e 18 na V8. Esta última traz também faróis direcionais de xenônio. Bagageiro e teto solar são opcionais.
No habitáculo, a lista vai de ar-condicionado de quatro zonas (V8) até direção hidráulica Servotronic, computador de bordo, espelhos retrovisores elétricos, aquecíveis e rebatíveis (com antiofuscamento e memória, no V8), piloto automático, estepe em roda especial com compressor e sensor de chuva.
Na parte de segurança, o Touareg passa a oferecer o ACC (Adaptive Cruise Control, controle

Mille Fire Economy, campanha sustentável

Numa época em que todo mundo anda falandode economia, um carro que anda fazendo.


A campanha do novo Fiat Uno Economy 2009 é tão sustentável quanto o novo motor Fire Economy 1.0 Flex, que diminui o consumo de gasolina, tornando o carro cerca de 10% mais econômico e ainda reduzindo os níveis de emissões de poluentes. Sem falar que o carrinho também possui um "Econômetro", novo instrumento que informa ao motorista como dirigir de forma mais econômica. É a Sustentabilidade invadindo o mundo automobilístico.Esta nova característica é traduzida na campanha criada pela Giovanni + DRAFTFCB, que reinventou formas simples de fazer propaganda sem a poluição visual. O material impresso sintetiza os conceitos de economia e preocuação com o meio ambiente.

Nova Fiat Estrada Adventure Locker



O modelo de entrada mata a versão Fire e virá com a mesma dianteira Palio, contando com faróis monoparábola e pára-choque menos robusto. A frente que estreou no Siena, mais requintada e com conjunto óptico bi-parábola, está reservada para as versões mais completas da picape: a Trekking, que adotará o estilo off-road mais light - como na Weekend - e a Adventure Locker, modelo topo de linha equipada com o diferencial blocante além de outros adereços estéticos.
Créditos: WebMotors

sexta-feira, 8 de agosto de 2008

GM Zafira nova geração deve seguir visual do novo Astra






Uma nova perua Vectra Caravan ou renovar a Zafira? Parece que a Chevrolet pode ter optado pela segunda alternativa. Rumores indicavam a possibilidade da montadora utilizar a plataforma do atual Vectra para criar uma nova perua, a Vectra Caravan, porém, a existência do modelo europeu da Zafira já com traços da nova identidade visual lançada com o Saturn Astra parece ter sido a opção.
A viabilidade de trazer o modelo europeu para servir como inspiração do modelo brasileiro parece mesmo ter sido uma opção estratégica, visto a facilidade em adequar a atual linha de produção para o novo modelo que utilizará a mesma plataforma atual, sofrendo alterações apenas na carroceria.
Ainda segundo levantamentos da Chevrolet, o mercado brasileiro não comportaria duas vans da marca, sendo que a escolha da reestilazação da nova Zafira também servirá como valorização do modelo atual enquanto a fabricação de um nova perua acabaria gerando altos custos a montagem de sua linha de fabricação.
Para nós brasileiros, fica a esperança de que os modelos que serão lançados futuramente tragam a maioria das características e destaques dos modelos do mercado europeu.

Nissan revela a nova geração do sedan Maxima



A apresentação oficial da nova geração do sedan Nissan Máxima está prevista para esta semana, no Salão do Automóvel de Nova York, mas já circulam pela internet as primeiras imagens deste “esportivo de quatro portas”, como é chamado pela Nissan.
O novo modelo, sétima geração do Maxima, chega com novas linhas mais esportivas e dinâmicas, com destaque à traseira elevada com um pequeno aerofólio integrado e com o conjunto ótico das lanternas traseiras semelhantes as da parte dianteira.
Detalhes e informações técnicas sobre o modelo ainda não foram divulgadas, mas sabe-se que o novo Maxima será equipado com os motores V6 da família VQ, ganhadora de alguns prêmios internacionais. Para 2010, uma versão com motor à diesel também deve ser oferecida, assim como um propulsor híbrido baseado no sistema Synergy, da Toyota.
Mais detalhes serão revelados pela Nissan ainda esta semana, durante o Salão do Automóvel de Nova York.